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为确保30万t级油轮系泊安全以OCIMF出版的《系泊指南》和国标JTJ295-2000《开敞式码头设计与施工技术规程》为依据,对码头系泊设计系统地进行了研究优化.并给出了保证系泊安全的辅助设备措施.可为今后30万t码头系泊安全设计提供一定的借鉴. 相似文献
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为满足生产发展需要,对上海港罗泾港区二期工程煤炭码头升级改造。研究码头升级改造的必要性和可行性,并分析原有码头的平面布置和结构现状,提出码头平面改造方案,详细介绍改造工程的建设内容和总平面布置。改造后,卸船码头靠泊的船型从7万t级升级为12万t级,直取码头从靠泊5000t级船型升级为1万t级,装船码头从靠泊2000t级船型升级为1万t级。 相似文献
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遮帘式深水板桩码头建设实践和经验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍唐山港京唐港区在粉沙质海岸建港,采用挖入式港池布置、遮帘式板桩结构型式建设万t级深水码头的不断研究、探索和实践的发展历程.对10万t级遮帘式深水板桩码头谋划以及设计、科研、施工建设经验进行了系统总结. 相似文献
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上海港外高桥二、三期港区要从原靠泊等级5万t级集装箱泊位升级成靠泊等级10万t级集装箱泊位。对原码头平面布置及结构现状进行分析,结合靠泊作业及结构安全性的要求,研究码头升级改造的可行性。提出两种改造方案。经比选后采用打斜钢管桩法,并对陆域斜桩施工难点进行分析、验算桩架稳定性。完成该码头结构升级改造设计。 相似文献
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天津港防波堤延伸工程口门方案研究 总被引:3,自引:2,他引:1
根据发展的需要,天津港拟在原25万t航道北侧增加一条10万t级航道。由于航道宽度增加,设计口门宽度由900 m增加到1550 m,在现场实测资料分析的基础上,利用潮流、泥沙数学模型对口门拓宽后口门附近流场以及航道淤积情况进行了研究,建立波浪数学模型,对南疆码头附近泊稳以及波峰面高程进行了研究,主要结论是与原900 m时相比,口门拓宽后口门附近流态基本没有发生变化,航道淤强略有增加,但幅度不大,而口门拓宽后30万t油码头处波高有所增大,不能满足设计要求,将北防波堤向海延伸500 m后,30万t油码头处波高可以满足设计要求。 相似文献
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为适应船舶大型化的发展,罗泾矿石卸船码头靠泊等级将从20万t级提升至25万t级。介绍罗泾矿石码头升级改造工程中的设计要点,从总平面布置、通航条件、结构改造几方面进行论述,并提出了码头施工及使用过程中需注意的问题。 相似文献
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根据京唐港区板桩码头深水化的要求,坚持走设计创新之路, 加强设计项目管理及与业主、科研、施工的合作,成功地研究设计了10 万t级遮帘式板桩码头结构. 相似文献
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根据天津港北煤南移的要求,原在北疆码头装船的15万t级船舶要移至南疆码头作业,而南疆码头最大的泊位南七泊位设计能力仅为5万t,为此需要对船舶、码头和装船机的有关参数进行计算分析,探讨可行的方案. 相似文献
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板桩码头向深水化发展的方案构思和实践--遮帘式板桩码头新结构的开发 总被引:6,自引:0,他引:6
针对板桩结构型式仅适用于中小码头建设这一长期困扰水运工程界的课题,研究开发了半遮帘式和全遮帘式板桩码头结构型式.在京唐港区2万t级板桩码头改造为5万t级泊位工程中,利用半遮帘桩减小作用于原前板桩下半部分的土压力,而且不设锚碇拉杆,取得了成功;采用全遮帘式板桩结构,又成功建设了10万t级深水泊位.经南京水利科学研究所进行离心模型试验,验证了设计是正确的. 相似文献
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珠江电厂煤码头拟扩建1个7万t级卸煤泊位,改造建设1个1 000 t级和1个2 000 t级装煤泊位.本文就其装卸工艺方案设计要点及码头设备选型等进行分析介绍.
1 设计依据
为满足企业的生产发展需要,建立煤炭资源供给、运输、中转及营销网络一体化的经营体制,要求本工程卸煤泊位的计划任务量为650万t/a,装煤泊位的计划任务量为400万t/a.
本工程的设计代表船型为7万t级散货船和2 000 t级、1 000 t级散货驳船. 相似文献
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苏州港太仓港区协鑫码头工程,为深水煤炭装卸码头,拟建1个5万t级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万t级集装箱船设计)和4个500 t装船泊位(水工结构按靠泊1000 t级驳船设计)以及相应配套设施。码头长310 m、宽46 m,前沿满足5万t散货船舶卸船功能,同时满足1000 t船舶装船功能,码头面布设4条门机轨道,一侧为卸船门机,另一侧为装船门机。该码头是我国内河在建的一座具有绿色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等特点的现代化散货码头。 相似文献
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本文结合作者在大连港长兴岛30万t级原油码头工程和恒力石化(大连)炼化有限公司2000万t/a炼化一体化项目配套码头工程(长兴岛北岸作业区114号~115号30万t级原油泊位)两个项目的施工经历,对新老30万t级原油码头施工工艺从施工效率、施工效果等方面进行对比分析,为国内外同类型大型外海深水独立墩重力式码头施工提供借鉴。 相似文献
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针时板桩结构型式仅适用于中小码头建设这一长期困扰水运工程界的课题,研究开发了半遮帘式和全遮帘式板桩码头结构型式。在京唐港区2万t级板桩码头改造为5万t级泊住工程中,利用半遮帘桩减小作用于原前板桩下半部分的土压力,而且不设锚碇拉杆,取得了成功;采用全遮帘式板桩结构,又成功建设了10万t级深水泊位。经南京水利科学研究所进行离心模型试验,验证了设计是正确的。 相似文献
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<正>本刊从福建省交通运输厅获悉,福建省迄今为止规划建设的最大铁矿石专用码头罗屿作业区9号、10号泊位工程初步设计现已获交通运输部批复。这个专用码头位于福建省莆田市湄洲湾罗屿岛,项目建设规模为1个25万t级铁矿石接卸泊位(水工结构按靠泊30万t级散货船设计)、1个10万t级散货泊位码头工程 相似文献
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2011年9月9日,山东青岛港集团与中国石油化工集团签署了《青岛港董家口港区合资建设和经营30万t级原油码头合作协议》。根据协议,双方将在青岛港董家口港区合资建设、经营、管理2座30万t级原油码头和相应配套的原油转水码头,一期先建设1座30万t级原油码头和配套的l座原油转水码头,双方持股比例各占50%。 相似文献