码头抛石基床中的水下爆夯技术分析

当前在码头、港口等工程建设中,水下爆夯施工是一种比较常用的施工技术。其施工原理是充分利用水中冲击波的作用将爆炸力均匀作用在基床抛石体上,从而达到提高抛石体的密实度,保证爆夯施工质量的目的。基于此,本文对码头抛石基床中水下爆夯技术进行探讨。     

重力式码头抛石基床厚分层重锤夯实施工技术

现行《重力式码头设计与施工规范》中,水下抛石基床分层厚度为2m/层,施工效率较低。某码头工程水下抛石基床厚度较大、受环境制约不能采用爆夯法。该工程采用16.17t超重夯锤,将基床分层厚度从传统的2m/层提高至4m/层。锤夯效果表明,该施工技术满足沉箱及胸墙沉降设计要求,减少了抛石基床夯实分层,缩短了工期,取得了良好的效果。     

抛石基床振夯工艺在重力式码头施工中的应用

针对重力式码头基床抛石中传统的重锤夯实及爆破夯实工艺效率较低、对周边环境影响较大等问题，进行振动夯实的试验和研究。通过典型试验确定振夯基床厚度、夯锤转速、单点振夯时间等施工参数，并分析和检验振夯效果，验证了抛石基床振夯施工工艺的可行性。该工艺可大幅度提高作业效率和夯实质量，为类似工程提供借鉴。     

重力式码头厚基床重锤夯实分层厚度探讨

重力式码头抛石基床厚度越来越大,采用传统的重锤夯实工艺每层夯实后的厚度不宜大于2m。通过增加锤重,加大夯锤落距的方法增大夯锤夯击能,计算夯锤有效夯击能,将重锤夯实基床分层厚度从传统的2m/层提高到3m/层。马村港区三期散杂货码头工程抛石基床的夯实施工结果表明,通过增加锤重,加大夯锤落距增加夯锤夯击能的重锤夯实工艺效果较好,平均夯沉率达到了14.62%,施工效率明显提高,节省了工期,降低了工程造价,可为类似工程提供参考。     

基床爆夯对工程和环境的影响

简要介绍厦门港海沧洪区一期工程中码头抛石基床夯实采用分层爆夯的施工与观测情况，并阐述基床夯时对基槽边坡和邻近电厂安装工程以及周围村庄的影响程度。     

抛石基床水下爆破夯实的振动冲击监测与分析

针对港口码头抛石基床水下爆破夯实过程中的振动冲击问题,结合威海港国际客运码头工程实例,对基床爆夯产生的水中冲击波超压与质点爆破振动速度进行监测。通过对比,分析水中冲击波超压监测值小于经验公式计算值、水平径向质点振动速度监测值大于经验公式计算值的原因,研究水中冲击波超压与爆破地震波对临近已建成码头的作用和影响,利用监测数据拟合得到可供类似工程参考使用的水中冲击波超压经验公式,可为基床爆夯施工的安全技术工作提供参考。     

重力式码头抛石基床重锤夯实施工效率改进研究

在重力式码头水下抛石基床厚度越来越大、同时爆夯法通常受环境制约不能采用的背景之下,提出对传统的重锤夯实工艺进行改进,即采用超重锤以及较大的基床分层厚度的施工工艺。首先设计了超重夯锤,并采用有限元方法计算得到了夯锤的绕流阻力系数及有效夯击能,再以有效夯击能估算基床的有效加固深度,在此基础上,将重锤夯实基床分层厚度从传统的2 m/层提高至4 m/层。厦门港嵩屿港区抛石基床的夯实施工结果表明,改进后的重锤夯实工艺效果较好,平均夯沉率达到了14.85%,而且施工效率显著提高,为类似工程提供了借鉴。     

港口码头工程中抛石基床夯实施工技术

港口码头施工时,基床整平发挥着至关重要的作用,直接影响着工程质量。文章全面分析了港口码头工程施工的特点,同时深入研究了抛石基床整平施工技术的具体情况,使其达到设计标准,为今后同行业发展夯实了基础。     

块石基床爆夯技术在重力式码头的应用及质量控制

爆夯技术近年在重力式码头抛石基床上得到广泛应用,本文结合福建某重力式码头基床、地基及水文的实际情况,总结块石基床水下爆炸夯实技术的设计、施工工艺、质量控制及爆破的安全控制,以供类似工程参考。     

洋浦港二期3．5万吨码头基床爆夯分析

概述 洋浦港二期3.5万吨级码头为重力式沉箱结构,抛石基床总长477m、顶宽13.2m.其中与旧码头连接段长34m和西端51m采用锤夯法施工,其余392m采用爆夯法施工.基床顶标高为-12.3m,底标高为-18.Om～25.50m,基床抛石厚度为5.7m～13.2m.基床外边坡1:1.5,内边坡1:1.基床坐落在亚粘土上,基床抛石石料为10～100kg块石.由于基床厚度大,经多方论证和设计院同意及业主批准,采用爆夯法夯实基床.     

振夯整平一体技术在航道整治工程中的应用

基床抛石、夯实和整平是航道整治工程中的重要施工工序.随着近几年水运经济的快速发展,深水大流速的恶劣施工条件对内河航道整治施工工艺提出更高的技术要求.在长江口南槽航道治理工程中采用了振夯整平一体技术:溜槽抛填解决了传统抛石离散性大、损耗率多的缺点,振夯整平技术提高了基床抛填的平整度,一体船的应用实现了连续抛填夯平作业功能...     

港口码头施工特点及抛石基床整平施工技术

在港口码头工程施工过程中,基床整平是非常重要的一个施工环节,对工程质量有比较大的影响。文章以实际工程为例,首先对港口码头工程的施工特点进行了分析,其后对抛石基床整平施工技术进行了分析和探讨,工程施工后满足了施工要求,可为类似工程提供借鉴。     

曹妃甸通用码头二期工程沉降位移观测分析

曹妃甸通用码头二期工程采用沉箱重力式结构,抛石基床施工时分别采用分层夯实和一次爆夯的方式,该结构和施工方法在曹妃甸港区码头中系首次。工程实施过程中对码头在施工期各阶段的沉降、位移进行了全面观测,对获取的数据进行了细致分析,对类似工程施工具有借鉴意义。     

港口码头抛石基床整平的施工技术解析

港口码头是重要的基础设施,近年来随着交通行业的不断发展,国家对港口码头建设越来越重视。文章结合码头工程项目,对抛石基床平整施工技术应用进行了深入分析,分别从港口码头的施工特点、基床整平施工以及施工质量控制三个方向进行论述,希望通过分析,进而提高港口码头工程建设质量,仅供参考。     

三航局重力式码头基床爆夯技术的应用和发展概况

采用爆夯技术对重力式码头抛石（砂）基床进行的密实施工可以克服传统的分层锤夯工艺的质量控制难度大、工期长、费用高等缺点。本文就爆夯技术在三航局重力式码头基床密实施工的应用和发展情况作简要的介绍与总结。     

爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸的应用

唐山港曹妃甸港区通用码头工程是曹妃甸港区第一个较大规模采用沉箱结构的重力式码头。根据爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸通用码头工程中的应用实例,对爆夯工艺的施工方法和实际效果进行了总结,为该工法在曹妃甸类似工程应用积累了经验。     

厦门港东渡洪区三期工程码头抛石基床爆夯密实试验

厦门东渡港区三期工程两端紧邻码头,采用爆夯法施工产生的震动是否对周边码头产生不利影响还没有可靠的参考数据。该文叙述了码头抛石基床爆夯密实试验方法的设计和实施的成功经验,可指导下一步的施工。     

厦门海沧港区16～17号泊位基床爆夯的安全控制

与传统锤夯工艺相比较，码头基床爆夯工艺具有工期短、工艺简单、工程造价低、质量好的特点。但如何确保爆夯施工安全，最大限度地降低对周边环境的影响，是工程建设的重要课题。文章以厦门港海沧港区16-17号泊位工程为例，对重力式码头抛石基床爆夯的安全控制进行了初步探索。结果表明：设计合理，施工中严格执行各项操作规程，可使爆夯施工的影响降到最低程度。本工程可为类似工程安全控制提供经验。     

大质量夯锤在嵩屿码头水下基床夯实中的应用

结合厦门嵩屿港区码头工程实例，对复杂环境、无法实施爆夯工艺的码头建设做出分析。采用大夯击能夯锤夯实水下基床的工艺。是对传统锤夯工艺的突破，从现阶段收集的资料分析，该工艺是成功的。该工艺的成功实施，对提高深水厚基床夯实施工效率和降低施工成本具有重要意义，同时可为类似工程提供参考。     

港口码头抛石基床整平的施工技术解析

基础设施最关键的就是港口码头,目前发展交通行业的速度越来越快,建设港口码头的项目越来越受到国家的关注。文章以码头工程为基础,分析了建设抛石基床整平工程,论述主要分为3个方面,包含控制工程建设质量、工程建设的特征以及建设基床整平,保证了施工质量,提高了施工效率,可以为建设港口码头提供参考依据。