金融危机下沿海集装箱运输港口聚类分析

选择我国沿海十大集装箱港口,根据金融危机以来2008-2009年各港口集装箱吞吐量增长特点,通过统计分析软件SPSS,应用聚类分析方法,将我国沿海主要集装箱港口进行分类,进而分析和总结各类集装箱港口在金融危机期间的集装箱运输特点,据此提出沿海集装箱港口可以从大力拓展箱源、完善集疏运体系和优化港口软环境3方面应对金融危机所带来的负面效应,并总结不同类型的集装箱运输港口在每一方面的策略偏向,为当前国内集装箱港口在经济逐步复苏期更好更快发展提供决策上的参考.     

基于聚类的港口吞吐量预测方法及其适用性分析

在统计分析历史数据的基础上,选取港口吞吐量、GDP值等指标,采用SPSS统计分析软件中的层次聚类分析法,将我国具有代表性的港口按照吞吐量增长规律分成平稳增长型、加速增长型和波动增长型3类。然后选择时间序列法、回归分析法、灰色模型理论和神经网络模型法,对不同类型的港口吞吐量预测的适用性进行了理论分析。最后以上海港和镇江港为实例进行计算,并对不同预测方法的适用性进行了验证。     

集装箱港口智能化调度研究综述及展望

<正>在全球范围内集装箱港口吞吐量急速增长的背景下,通过提高港口的服务水平和投资回报率来提高自身的市场竞争力已经成为世界各集装箱港口最为关心的问题。随着集装箱港口业务的扩充,竞争的日益激烈,要提高集装箱港口的竞争     

2004年一季度长江干线集装箱运输增势平稳

2004年一季度长江干线各港集装箱吞吐量增势平稳,20个港口集装箱吞吐量完成37.6万TEU,同比增长17.1％。其中集装箱进口完成18.4万TEU,出口完成19.2万TEU,同比分别增长18.5％和15.7％。 长江干线港口南京以下6个港口共完成集装箱吞吐量27.5     

港口集装箱货源腹地开拓探究

港口集装箱货源腹地的拓展对港口集装箱吞吐量的增长至关重要。港口腹地越广,吸引内陆适箱货量越大,对港口的集装箱物流越有保障。作为沿海港口,为了更好地发展港口物流,为内地外贸进出口企业服务,各港口企业都在采取各种途径不断开发内陆集装箱腹地。文内就港口如何开发集装箱货源腹地提出一些看法,以作探讨。     

东南亚港口间的竞争与新加坡港的策略

<正>一、东南亚集装箱港口发展情况东南亚地区的许多港口近年来抓住地区贸易发展机会及时发展集装箱码头基础设施,使港口集装箱流量迅速增长。据统计2001年东亚和东南亚地区港口集装箱量已占全球港口排名前20名港口集装箱总量的61％。东南亚地区港口建设的最大特点是实施港口私有化,吸引大量外国资本和技术的投入,一些国际著名港口经营者和集装箱班轮公司相继加入该地区港口的投资和开发。     

良好的发展商机严峻的竞争挑战——美国港口集装箱运输形势述评

根据美国《商务周刊》的统计,1999年的美国各港口的国际航线集装箱货物吞吐量创历史记录,比1998年总体增长6％。美国从亚洲地区的强劲进口及去年下半年开始的亚洲经济从金融危机中走出低谷,是促使美国各港口集装箱吞吐量增长的决定性因素。仅美国西岸各港口,去年的国际     

集装箱港口发展疲态尽显

全球经济增长趋缓直接导致港口集装箱吞吐量增速下滑,主要经济体增长不均直接导致各区域港口发展不平衡,由此导致的集装箱运力的重新调整以及港口间的合纵连横值得关注。上海市统计局近日公布的数据表明,全球第一大集装箱港口上海港7月份集装箱吞吐量为284.29万TEU,同比下降1.8%。其中,进港139.29万TEU,下降0.9%;出港145万TEU,下降2.7%。出现负增长对于上海港尽管不是第一次,但依然     

中国港口类型研究

改革开放30年来,特别是近10年来,我国港口业得到突飞猛进的发展,各地区港口发展逐步形成了各自的优势和特色。根据各港口的特征进行简单分析,把我国的港口分为9个类型,即效益型、国际型、民营型、创新型、进取型、政府型、爆破式增长型、潜力型和保守型,以便于各港口明确其类型,根据各自的类型制定相应的发展规划,从而带动各地区区域经济的发展。     

全球110大集装箱港口排名出炉

正Alphaliner日前公布了2015年全球110大集装箱港口排名,2015年全球港口集装箱吞吐量增长1.1%,预计2016年增长1.6%。2015年欧洲港口集装箱吞吐量下降2%,北美港口增长4.8%。     

N.Y.-N.J.提供奖励铁路货运

纽约和新泽西港务局决定对通过港口码头铁路系统的、超过2008年箱量的每个集装箱支付25美元的奖励给承运人。这是一项Thursday管理局的专员委员会批准的奖励计划，预计将持续一年。如果机构理事会允许，有可能会延长到明年。     

双40英尺集装箱吊具上架系统的对比分析

为适应船舶大型化对港口装卸效率的高要求,出现了双40英尺集装箱吊具上架系统,它给集装箱装卸系统带来了巨大变革.本文对各种双40英尺吊具上架系统进行对比分析,为港口购买新设备和对现有设备进行改造提供参考.     

上海港集装箱智能化管理技术

上海港将现代信息管理和控制等技术应用于集装箱生产管理系统 ,改造了传统的生产方式 ,通过技术创新 ,促进了港口集装箱生产、管理、保障等技术的全面提升。上海港集装箱智能化技术基本涵盖了港口集装箱作业的全过程 ,包括集装箱智能化生产系统、集装箱生产多级优化管理系统、集装箱装卸设备远程监控和故障报警系统、E港口、集装箱装卸工艺仿真决策系统等。     

熵权值模糊综合评判法在港口竞争力评价中的应用

通过对影响集装箱运输的各种因素进行深入分析,建立了评价集装箱港市场竞争力的指标体系。运用熵权值的方法确定各个指标的评价权重值,建立多级模糊综合评判模型。通过该模型对集装箱港口的市场竞争力进行评价,该模型在实际应用中取锝了较好的效果。     

金融危机背景下青岛港发展新策略

青岛港作为我国北方的天然深水良港，非常有潜力在国际竞争中获取优势，并发展成为国际性的集装箱大港。在陈述了港口国际竞争力的要素、分析了青岛港在国际竞争中的优势和不足后，提出了提升青岛港国际竞争力的对策。     

Evaluating seaport operation and capacity analysis—preliminary methodology

The marine terminal in general and the container terminal in particular is the physical link between ocean and land modes of transportation. Port capacity is commonly defined as the amount of cargo that can be handled by a port per time period, usually a year. For containers it is the number of processed containers per year, for bulk cargo-tons or pallets per year and for Ro-Ro cargoes-autos per year. As the number of ships and the amount of cargo passing through the port increase, a point is reached at which some elements of the port system are functioning near or beyond their maximum productivity rate. The concept that should direct the terminal capacity analysis is controlled by the terminal activity that determines the lowest capacity rate per unit of time, during one cycle of operation. Four performance measures are introduced in order to establish a recommended methodology that quantifies the port's quality of operation and also functions as a tool for decision makers to justify a required investment. The methodology should become a standard that might turn into a requirement for examining every port's level of service.     

长三角港口经济运行情况及2010年形势分析

国际金融危机对长三角地区港口（简称长三角港口）和航运业发展的冲击相当严重,上海国际航运中心建设面临了严峻挑战和考验。两省一市相关港航管理部门和企业积极应对,危中求机,逐步扭转了港航生产持续下滑的态势,率先实现企稳回升,全年长三角港口经济运行总体上好于预期，     

基于不确定需求的港口柔性靠泊计划

港口生产系统中存在许多不确定因素,实施高度灵活、富有弹性和对市场需求能够快速响应的港口生产柔性化战略,有利于提升港口综合竞争力,推动港口发展和升级换代.在分析基于不确定需求的港口柔性靠泊服务需求的基础上,研究港口柔性靠泊计划,建立了柔性靠泊计划模型.该模型引入非对称性田口损失函数来衡量服务损失的大小,实现在保证一定服务水平(满意率)的前提下,港口的服务损失最小,即所有在港船舶的时间(费用)损失最小.     

港口危险品集装箱堆场规划与布置研究

危险品集装箱是港口运输的重要组成部分。由于危险品集装箱具有的危险特性,因此,需专门规划和安排危险品集装箱的堆存,以确保港区安全。结合大连港大窑湾集装箱码头工程实例,重点讨论危险品集装箱堆场平面布置及工艺、安全要求等基本内容,并探讨与分析危险品集装箱堆场的布置和建设原则。     

起重机远程监视管理系统在港口的应用

提高港口机械的自动化程度可以提高港口的装卸效率,从而提升港口的竞争力.远程起重机监视管理系统(RCMS)的应用可以使设备维修人员在第一时间了解设备的运行状态和故障情况,从而大大节省故障查找时间,保证港口装卸作业的顺利进行.