Inmarsat-F站在海上搜救工作中的应用

满足国际公约的要求,确保我国海域内船舶与人命安全,是海事搜救工作努力的方向。海事搜救工作能否顺利地展开,搜救通信是否畅通是一个重要的因素。岸站方面:北京岸站提供满足GMDSS要求的In-marsat-B、C和COSPAS-SARSAT系统中的LUT(Local User Terminal)和MCC(Mission ControlCe     

让DSC系统开足马力

GMDSS—DSC系统自1999年2月实施以来，在提高海上救助、海上安全通信的效率方面发挥了重要作用。但由于运行管理、制度建设、误报警等方面的问题，影响了DSC功能的发挥。     

双40英尺集装箱吊具上架系统的对比分析

为适应船舶大型化对港口装卸效率的高要求,出现了双40英尺集装箱吊具上架系统,它给集装箱装卸系统带来了巨大变革.本文对各种双40英尺吊具上架系统进行对比分析,为港口购买新设备和对现有设备进行改造提供参考.     

水上安全通信亟需立法

水上安全通信在船舶航行安全和搜救行动中起着重要的保障作用。在海事管理工作中，可靠有效的通信手段，可以提高现场工作效能，准确反应现场情况，为海上安全监督管理和防止船舶污染水域提供有力地支持保障。但是由于目前我国水上安全通信管理法律、法规不健全，致使水上安全通信管理存在职责交叉、管理力度薄弱等问题，     

浅谈集装箱装卸设备绿色节能设计

水路运输的迅猛发展,对集装箱装卸设备的技术创新提出了越来越高的要求。分别阐述了集装箱装卸设备进行绿色设计、节能改造和智能化设计的一些做法和成果。可以为集装箱装卸设备设计、购买和改造提供参考。     

烟大线AIS通信网的构建

针对烟台-大连航线水域的自然条件和交通状况，阐述了烟大航线构建AIS通信网的必要性，提出了构建方案，重点分析了AIS管理站应具有的功能和建设中应注意的问题。     

基于前景理论的驾驶人停车选择模型

考虑到期望效用理论的缺陷及驾驶人的有限理性,利用前景理论,建立了停车选择决策模型.通过对调查数据的回归分析,确定了停车影响因素的参照点,建立了价值函数及决策权重函数,得到了单因素的前景值.利用模糊偏好下多目标决策权重赋值方法,确定了影响因素的权重,从而建立了驾驶人的停车选择模型.     

基于多智能体的停车选择行为仿真研究

城市中心区停车供需矛盾日益突出,研究停车选择行为并评价停车管理手段具有重要意义．基于前景理论建立驾驶员停车选择行为,构造战略层智能体及战术层智能体,利用多智能体仿真软件Starlogo对停车选择行为进行仿真实验,通过设定不同的情景评价停车管理政策和措施的效果．仿真实验的结果表明在调查区域内调整停车费率可以优化停车系统的资源利用水平,而通过设置路内停车场可以进一步缓解停车供需矛盾．