基于GIS技术的港口散货堆场管理系统研究

应用GIS技术,研究开发了一套港口散货堆场图形化管理信息系统,成功应用于广西防城港20万t级矿石码头,取得了良好的效果.     

有效提高港口矿石堆存容量的经济方法

港口矿石进口量的不断增加,使得很多矿石码头公司出现堆场面积不足、堆存容量不够的情况。据了解,为尽量缓解矿石堆场堆存压力,部分矿石码头公司采取利用流动机械辅助堆码梯形大垛、减小垛间距离,甚至利用流动机械在堆场周边空地倒垛堆存等临时措施,造成人力和设备的较大浪费,并给生产管理带来困难。为此,我们通过适当调整堆场及设备参数等经济有效的方法,提高了矿石堆场堆存容量。     

罗泾矿石堆场皮带机及堆取料机基础建设新理念

在上海港罗泾港区二期矿石码头工程的施工中,针对矿石堆场皮带机及堆取料机基础建设情况,采用了＂浅层处理,利用使用期矿石分级压载,地基处理分几步到位,使用期调整＂等新的建设理念。提出了相应的施工参数,进行了工程的实际应用,取得了成功。详细介绍了做法和效果,可供参考。     

大连港加快提高矿石接卸能力

在交通部将大连港确定为北方进口矿石主接卸港之一后，大连市正在加快启动金窑铁路疏港复线的建设，以满足日益增长的疏港要求。大连港集团将加快矿石和钢材专用车的购置，通过矿石和钢材对流运输，降低物流成本。矿石码头堆场的建设和保税功能的申请也在积极推进中。在交通部的规划中。与大连港同为北方地区进口矿石主接卸港的还有京唐港和青岛港。     

矿石码头堆场增容新工艺研究

大连港矿石码头吞吐量大幅增长,堆场的堆存能力日显不足。为此对矿石码头卸船堆料工艺进行了研究。新工艺充分、合理利用堆场的空间,提高堆场的堆存能力,将有助于提高经济效益。     

现代化散货码头专用堆场的物流管理与控制

上海罗泾矿石码头为大型钢铁企业设置的专用堆场,采用一体化的物流管理与控制模式,提高了劳动生产率,降低了物流成本。     

上海港罗泾港区二期工程矿石堆场验评创新

上海港罗泾港区二期工程矿石堆场采用了新型的地基处理方案,现行的<港口工程质量检验评定标准>中针对该堆场验评的部分分项没有规定,因此对部分分项的验评标准进行了创新,主要体现在堆场顶面高程、堆取料机基础轨道、皮带机基础验评等方面.     

罗泾港区二期工程矿石堆场堆取料机基础设计

由于工期限制,罗泾港区矿石堆场堆取料机基础建在使用期持续沉降变形(3 m左右)的软弱地基上。针对使用期地基沉降变形,设计了使用期可调整的堆取料机基础结构,并给出了堆取料机基础使用期验评标准。设计认为传递到深层土体的堆场矿石荷载是平衡的,皮带机系统轴线水平位移是由于传递到上层土体的堆场矿石荷载不平衡导致上层土体变形而产生的,提出加筋垫层可以消除皮带机系统轴线横向变形。     

黄骅港散货港区矿石码头一期工程堆场地基处理研究

黄骅港矿石码头一期工程为吹填港池疏浚土进行陆域形成,由于吹填土质差,并且使用荷载大。黄骅港传统的地基处理思路及方案,无法满足本项目对工程造价和工期的要求,因此,以投资为杠杆,业主使用要求和工期要求做为设计方案的核心需求,对矿石地基处理方案进行了探讨。本文通过对该工程地质条件、处理标准(使用要求)和施工应用,对地基处理方案进行分析和论证。     

上海港罗泾港区二期工程矿石堆场设计与研究

针对上海港罗泾港区陆域原始地质条件不仅差而且复杂、荷载大、工期紧的特点,基于现场试验和数值模拟等研究,提出了"浅层处理,利用使用期矿石分级压载,地基处理分几步到位,使用期调整"新设计理念.实践表明该方案不仅可以节省大量的人力物力,更为堆场的运行和附近钢厂的顺利投产提供了保障,取得了显著的经济效益.该方案可为今后其他类似工程的设计和施工提供参考.     

露天带式输送机驱动打滑问题的解决办法

北仑港矿石码头主要装卸进口铁矿石 ,其装卸工艺流程中装卸矿泊位、矿石堆场、铁路装矿楼之间由 38条总长约 16 0 0 0多米的带式输送机连接。大部分带式输送机布置在露天 ,有些还在海面栈桥上 ,其中某些带式输送机的打滑问题一直是老大难问题。BC3是卸船流程上的一条关键带式输     

港口散货堆场带式输送机减电机运行节能技术研究

港口煤炭、矿石等散货堆场用带式输送机经常在轻载下运行，输送机所需要的传动功率较低，出现严重的“大马拉小车”现象，导致其电动机能耗较高，系统功率因数较低。在分析研究堆场带式输送机减电机节能运行的关键技术的基础上，编制了输送机减电机运行计算软件，提出了堆场带式输送机减电机运行的合理建议。     

大荷载矿石堆场中深厚吹填软土的地基处理及后评价

吹填淤泥形成陆域是资源利用和环境保护方面的优质解决方案,但当前吹填软土形成陆域的工程中,多数为荷载较小的堆场、工业园区道路、绿化区等。以青岛港董家口港区矿石码头工程20万吨级散货泊位后方预留堆场区的地基处理工程为例,对该工程的设计、施工及使用后6年的情况进行详细阐述,从多个角度展示深厚吹填软土的演变情况,详细介绍土体含水量、孔隙比、抗剪强度等指标在不同时期的变化,对比施工期沉降计算和监测数据,分析不同时期抗剪强度指标下矿石堆存的高度。结果表明,在大荷载矿石堆场中采用吹填软土形成陆域是可行的,通过合理的地基处理方式和有序增加堆存荷载,最终可使矿石堆场达到满载堆存。     

矿石码头堆场智能喷洒水除尘控制系统设计

港口矿石码头堆场的扬尘是海滨城市以及其周边城市空气污染的主要影响因素,可吸入颗粒物加速了城市空气污染。由于港口所处地理位置空气对流较大,时常出现大风天气,堆场扬尘的现象较为频繁,这就使得建有堆场的海滨城市空气污染加剧。文章设计并实现了堆场智能喷洒水除尘控制系统,以堆场内现有的泵房、喷枪为核心控制设备,结合降水、风速、温度、湿度等多种气象条件,对喷枪和泵房PLC控制系统进行优化控制,实现堆场智能化自动除尘。该方案不但能解决堆场人工控制除尘效率低、喷洒水不全面的问题,而且可以及时有效的阻止堆场起尘蔓延到空气中,保护城市环境不受扬尘污染。     

天津临港工业区通用码头堆场地基工程的质量控制

超软基堆场建设的质量通常不理想。通过对天津临港工业区堆场工程监理作业的实际经验总结,来证明超软基堆场建设的质量,通过严谨、完善的质量监督、管理体系是可以保证的。堆场工程的质量管理体系运用管理体系的概念,将客观条件分为材料、人员、设备3个方面来控制,将施工过程划分为事前、事中、事后来监督管理质量的形成过程,重在事前控制。从工程投放使用,到现在已有3年的时间,经证明取得了良好的质量经济效益。     

热带地区铁水联运物流系统港口堆场容量计算

针对中国规范关于堆场所需容量的计算公式不适用热带地区企业专营专运的海外矿石铁水联运项目问题,采用离散单元法研究港口装卸作业活动,分析影响堆场所需容量的因素,建立函数表达式,基于Flexsim建立仿真模型进行模拟计算,研究综合影响不均衡系数取值范围,确定堆场所需容量,可为同类工程设计提供参考。     

大跨度气膜在散货料场环保封闭中的应用

为解决港口码头大型露天散货堆场在储存、转运煤炭、矿石等货物过程中产生的粉尘污染问题,提出全封闭治理方案,利用气膜建筑进行封闭.气膜建筑选用3D3S钢结构-空间结构设计软件和ANSYS有限元分析软件共同完成膜材选用、钢索选型和布置、钢索锚固件和连接件的计算工作,进而对港口料场封闭气膜结构进行找形计算,结合智能控制系统,提...     

矿石堆场抑尘网对不同风速折减效果的数值分析

针对开放性矿石堆场在外力作用下极易造成颗粒扬尘污染的问题，对防风抑尘网在不同来流下的风速折减效果进行研究。应用Fluent提供的RNG k-ε模型对抑尘网后的流场进行数值模拟，结合实测数据建立三维模型，计算不同来流条件下料堆表面速度的分布情况。模拟结果表明：1)气流经过抑尘网孔隙梳理后，在抑尘网后存在明显的旋涡回流区，进而改变料堆表面空气流动结构，有效降低料堆表面速度。2)速度综合折减率为23.52%。不同方向来流的情况下，旋涡回流区覆盖堆场的面积不同。速度综合折减率具有显著差异性，差异幅度为7.69%～50.87%,北西北、北东北来流衰减作用尤为显著。     

斗轮堆取料机中心料斗的改造

我公司矿石堆场的一台额定流量为4 200 t/h的斗轮机,由于其中心料斗物料落差较大,下部无振动给料器,导致取料出场时中心料斗下方地面胶带跑偏严重,并且流量只能控制在2 500 t/h以下,对生产造成很大的影响.     

煤码头露天堆场与封闭堆场的适用性分析

目前,由于煤码头业主、水运行业管理部门、环保部门对煤码头堆场堆存方式的关注点不尽相同,在堆存方式的选择上时常意见不一。拟从码头属性、生产运营、环保、职业卫生、国内外现状等角度对露天堆场与封闭堆场的适用性进行分析,给出不同情况下堆存方式选择的参考性建议。