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为了准确、客观地评估舰艇编队协同反导效能,在对编队协同反导流程和特点进行分析的基础上,建立了编队协同反导效能评估指标体系,运用层次分析法和模糊综合评判法相结合进行量化评估,得出舰艇编队协同反导效能评估值,该方法易于操作,结果直观明了。 相似文献
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以海上舰艇编队雷达网探测范围为研究对象,提出了一种舰艇编队雷达网探测范围的实时计算方法,能够精确得到雷达网在无干扰和干扰后每个方向的探测范围,在雷达网边界提取过程中提出一种更方便的边界提取方法即逐段判断法.在无干扰和干扰条件下对舰艇编队雷达网进行了仿真验证,仿真结果表明算法效率较高且较精确.对下一步舰艇编队雷达网效能评估和优化部署具有重要意义. 相似文献
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针对某冷藏运输船更换调距桨叶时需预先确定船体有效功率的问题,用爱尔法对弗劳德数、方形系数、爱尔系数和船体有效功率进行估算。文章介绍该冷藏船的主要参数;分析爱尔法估算船体有效功率的原理、计算表达式和爱尔标准船型参数;计算该冷藏船标准方形系数、爱尔系数,并根据实船方形系数、船宽比、浮心纵向坐标和水线长与标准值的差异分别修正爱尔系数;根据爱尔法估算不同船速的船体有效功率,并与实船试验计算结果进行比较。结果表明,爱尔法估算的船体有效功率与实船试验计算结果比较吻合,可用来对中小型民用船舶的船体有效功率进行估算。 相似文献
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以一条丹麦籍客滚轮的实测数据为基础,通过人工神经网络建立案例船的油耗黑箱模型。基于该油耗模型,进一步采用动态规划算法获得规定航线上的最佳航行策略,有效提高案例船的EEOI能效指数,达到减排节能的目标。该项研究所建立的油耗优化系统框架完全以实测航行数据为基础,可以直接应用于不同船只,具有较普遍的适用性,对于SEEMP能效管理计划的实施具有重要意义。 相似文献
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液货舱透气系统设计与计算方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对IMO通涵以及ISO标准的新要求,从船东、船厂和船舶设计院所履行职责的角度,对新建油船和化学品船透气系统的设计与计算方法进行研究,并给出了实例。 相似文献
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谈租船合同中航速和耗油量条款的理解问题 总被引:3,自引:0,他引:3
在租船业务中,船方和租船方由于航速和耗油量等原因而引起的纠纷不断增多,其中暴露出的问题不少,为此,阐述相应的对策以期减少或避免不必要的纠纷。 相似文献
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以原理公式推导的形式,简要介绍了船舶蒸汽耗量的计算方法。针对船舶航行、停泊、装卸货、进出港等不同工况下设备同时用汽系数的不同.对全船所用各式蒸汽加热器、舱柜的加热、保温以及生活杂用所需蒸汽耗量进行统计和计算.得出锅炉所需提供的蒸汽量,为船用锅炉的选型和校核提供参考依据。 相似文献
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实船试航中影响船速测量结果的因素很多,对其进行测量不确定度分析时应考虑的不确定度来源也有很多。采用“测量不确定度表示指南”规定的方法,将船速算法作为不确定度源,对其测量结果进行了不确定度分析。不确定度分析以某油船为例,分别考虑了实际航速平均法和逐点法两种算法,并对两种算法得到的结果作了讨论。 相似文献