舰艇双绕组发电机组模拟机组的设计

双绕组发电机作为一种新型装艇电机,其性能对艇上电力系统的影响急待研究。本文以某舰艇用双绕组发电机组为原型,详细阐述了其模拟机组的设计方法,并通过模拟机组的相关动态模拟试验,验证了该设计的正确性。     

隐身技术在舰船设计中应用初探

本文以某研制艇为例，介绍了降低各种目标特性的可探测性而采取的一些行之有效的技术措施，对舰船隐蔽性设计作了初步的探索，并为有效地进行水面舰艇隐技术研究提出了设想。     

中国近海防御舰艇的自动化

最近，中国建造的2208型双体穿浪型高速攻击艇及其后续艇陆续开始服役，这些舰艇的出现并非简单意义上的舰艇更新，而是中国近海防御体系重大转折的征候。”     

海上吊艇架系统建模及被动式抗摆系统设计及仿真

海上吊艇架设备主要负责小型舰艇的放置和回收,在海上救援等紧急作业领域有重要的作用。在某些高海况的作业环境下(如大风、海浪等),吊艇架上的小型舰艇会产生猛烈的摇晃,不仅对小型舰艇的结构和艇载设备产生损害,还会导致吊艇架的机械结构破坏,引发严重的事故。因此,研究海上吊艇架系统的抗摆原理,设计新型的吊艇架抗摆系统对提高吊艇架的可靠性、安全性具有重要的意义。本文通过对大型舰船的吊艇架结构建立动力学模型,设计了一种新型的被动式抗摆系统,并对该抗摆系统的结构原理和工作流程进行了系统的介绍。     

舰艇储备排水量部的计算与运用

一定数量的水量府备和垂向力矩储备是保证舰艇总体性能指标以及对服役后舰艇改进或现代化改装之必需。这里阐述了舰艇总体设计中“重量及重心”计算时和舰艇倾斜试验计算时对储备排水量部的计算与运用，并针对订化方提出的对建成舰艇要有定量储务排水量和垂向储务力矩的要求，对《舰规》有关条文提出了修改建议。     

某艇轴系中心线的修理与调整

介绍了某艇轴系中心线偏差情况,通过采用新的修理工艺,较好地控制了修理成本与周期,经海上试航,主机运转正常,保证了舰艇使用安全.     

高速舰艇尾部结构振动频率储备及减振

本文根据高速舰艇尾部结构振动设计计算与建造的实践经验，提出了确定结构振动频率储备的分析方法。文中按所提出的分析方法，以实船试验资料为依据，研究了高速艇尾部底部结构及五叶桨高速舰船尾部结构的频率储备；提出了关于这些结构的频率储备值的建议；探讨了高速舰艇尾部减振问题。     

水面战斗舰艇电站系统配置的探索

近年来我国水面战斗舰艇的电站设备有了很大的发展，满足了驱护舰艇日益增长的电力需求。本文从舰艇作战使用角度出发，讨论电站系统要求、选型设计性能指标、试验验收等一系列问题。肯定了电站系统技术上的进步，同时也反映了使用中存在的一些问题以及舰队提出的要求，为今后舰艇电站系统的研究设计提供使用实际信息。     

水面舰船规范中甲板纵骨稳定性校核的差异研究

甲板纵骨的稳定性问题是水面舰船结构设计中的一个重要问题。《舰船通用规范》和《水面舰艇结构设计计算方法》对纵骨带板折减系数取法的差异有时会导致工程中出现不同的结果。从理论上分析了《舰船通用规范》和《水面舰艇结构设计计算方法》对纵骨屈曲分析评估方法的差异,并用数值算例结果给予说明。研究结果为:《舰船通用规范》中的稳定性校核标准较《水面舰艇结构设计计算方法》严格,对于理解和修订国军标以及保证舰船结构安全有一定的理论意义和实用价值。     

水面舰艇吊艇装置受侧向力状态下的力值分析

本文建立了水面舰艇吊艇装置在侧向力作用下的力值模型，对所受力的形式进行了分析，提出了计算侧向力和垂向力的方法，并总结出在实际吊艇操作中考虑侧向力作用下的操作要求。     

应用时间序列分析法对滑行艇运动短期预报研究

随着舰艇等海上作业平台向自动化、模块化和智能化的方向发展,无人水面舰艇的研究引起了越来越多的重视。所谓无人水面舰艇,是指将微型计算机、通信系统、流体动力、声呐遥感探测技术和智能技术等有机结合在一起的水面操作平台,它的性能好坏很大程度上取决于水面艇型的选择。本文以滑行艇为构造基础,系统阐述运用时间序列分析法对滑行艇运动短期预报的原理和算法。     

闪电游侠——印度海军T-80型特快攻击艇

混迹在日趋大型化的印度海军舰艇中．T-80型特快攻击艇（XFAC）实在太小和太不起眼了，它只有25米长，60吨满载排水量的细小身躯完全被印度海军的轻型航空母舰．导弹驱逐舰．护卫舰及大型巡逻舰等舰艇所掩盖了．不过．T-80型特快攻击艇因其航速非常快且适于在近岸浅水区活动而受到印度海军的青睐，是印度海军舰艇现代化项目的组成部分。今天，已经有多艘T-80型特快攻击艇航行在印度漫长的海岸线上．执行海岸监枧、搜救，维持海上冶安乃至海上作战等一系列任务．     

挪威“盾牌”级巡罗快艇

追溯到1873年首次使用巡罗快艇以来，挪威海军就一直使用着这种舰艇，由英国Thomeycroft公司建造的名叫RAP的鱼雷艇，采用蒸汽动力，航速14km，开创了这种独特的沿海舰艇的漫长历史，目前，挪威海军已启动奶罗快艇的现代桦计划，该计划包括两个主要部分；14艘HAUK级巡罗快艇的中期改装，以及采用新型的“盾牌”级高速复合表面效应艇，这两组艇将安装一种通用的作战管理系统，2000年4月，Kvaener Mandal公司交付了“盾牌”级的首艇，该艇是以新颖而成功的反水雷艇的经验为基础设计的。     

论声呐方程中的声源级与自噪声级

本文从声呐方程出发，论述了舰艇降噪的核心是控制声呐方程声源级与自噪声级。通过声呐方程预估舰艇降噪后的声源级与自噪垢级降低，提高了舰艇隐蔽性和本艇声呐作用距离，获得了缩短水中兵器作战半径的战术效果，使打击威力提高。     

液压系统进水进气故障及排除

文章给出了某艇航行中液压系统的进水和进气2个故障现象,在此基础上进行了原因分析和故障维修处置,最后给出了故障处置和预防措施,这将对舰艇液压系统的使用管理、故障判断及维修处置具有一定的意义。     

某艇海水管路的腐蚀与防护

主要阐述了某艇海水管路的腐蚀各类、腐蚀原因及试验研究过程，并在此基础上提出适合该型役艇海水管路的防腐蚀方案。     

美英竞相研制未来舰艇的自防系统

美英竞相研制未来舰艇的自防系统据《国际海军》报道，美英两国有关部门正在加紧研究未来舰艇的自防系统，以满足下世纪舰艇自卫的要求。在美国，海军分析中心正拟着手对用于舰艇自防系统的各种先进技术进行大规模的研究。这项研究的目的主要是提高水面舰艇在未来一段时间...     

一种改进的费尔索夫图谱计算机实现方法

本文针对某高速炮艇的高精度设计要求，提出了费尔索夫图谱的一种改进的计算机实现方法，并用ＦＯＲＴＲＡＮ７７语言在４８６微机上开发了计算程序，从而为该艇的抗沉性计算、下水计算及实艇使用等方面提供了准确的数据。本方法亦适用于其它水面舰艇。     

某舰安全射界设计综述

本文介绍了某舰安全射界方案设计所采用的各种先进技术和方法，如数值计算法，计算机作图法等，并就射界表面规范化，安全余量，装舰设备存在问题以及国军标船体规范的内容增补等进行了研究探讨。本设计第一次在武备专业编写了《某舰射界方案说明书》，对设计评审和今后设计十分有益，最后对这一领域更深层次的研究提出了新的建议。     

全球轻型护卫舰建造计划

分析了全球轻型护卫舰建造计划，强调了轻型护卫舰的重要性，从而显现其开发的必要性。文中预期了这种类型舰艇未来的市场前景，并尝试给出一个定义用以区别轻型护卫舰和巡逻舰艇。如护卫舰、高速攻击艇和沿海巡逻艇三者之间的比较。调查报告指出未来10年对这种轻型护卫舰有较大的需求量，并概述了此类舰艇的一般装备要求，并对市场上能提供这些产品的主要供应商提出作者本人一个总的看法。