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金融危机后,跨国并购正逐渐成为中国企业海外发展的重要策略。国际会计和咨询公司普华永道最新报告指出,2012年中国企业海外并购额达到创纪录的652亿美元,过去五年内增加逾五倍。在造船领域,跨国并购同样层出不穷。近年来,潍柴集团收购欧洲最大的豪华游艇制造企业法拉帝、中交集团收购海工设计公司F&G、中航国际收购芬兰船舶设计公司 相似文献
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随着当今世界经济全球化和信息化趋势的加速发展,一场企业兼并和收购浪潮正在席卷全球,对于班轮航运业来说也不例外,加入了兼并、重组的大潮。1996年11月19日.荷兰渣华班轮运输公司与英国铁行班轮运输公司两家航运公司签署了对等合并的协议.并于1997年1月得到两公司有关方面的批准。 相似文献
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正最近,三宗涉及外国公司拟投资美国集装箱码头的交易,可能会重新引发有关这些企业在美国港口运营海运码头是否合适的争论。寻求投资美国海运码头的外国公司预计将面临政府的审查。近期的三宗跨国收购码头案2006年,外国投资美国港口达到了狂热的程度,美国国会投票否决了总部位于迪拜的迪拜环球港务集团(DP World)收购铁行港口 相似文献
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2005年的第一场雪来得比以往任何时候都晚些,但是2005年物流快运业的第一场"雪"来得比以往任何一年都早些.随手翻杂志、报纸,冲入眼帘的全是四大巨头在中国抢滩布点、进行收购兼并的大篇幅报道,可以说我们的物流媒体满眼充斥着四大巨头的刀光剑影.所以说这场"雪"来得比任何一年都早. 相似文献
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陈平 《中国远洋航务公告》2006,(2):70-71
2005年的第一场雪来得比以往任何时候都晚些,但是2005年物流快运业的第一场“雪”来得比以往任何一年都早些。随手翻杂志、报纸,冲入眼帘的全是四大巨头在中国抢滩布点、进行收购兼并的大篇幅报道,可以说我们的物流媒体满眼充斥着四大巨头的刀光剑影。所以说这场“雪”来得比任何一年都早。 相似文献
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几经变革——一个一岁的老企业在1960年,一位名叫C.O.Hansen的工程师创建了以其名字命名的公司,专门从事阀门驱动头的制造、销售和服务。1969年,该公司被丹麦Superfos A/S集团收购。1980年,其 相似文献
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连慧 《中国远洋航务公告》2007,(3)
跨国物流巨头进入中国的历程从1984年4月FedEx与代办商在中国开展速递业务开始,全球诸多知名跨国物流企业纷纷进入中国市场。从1984年至今的22年中,跨国物流企业在我国的发展大致经历了如下三个阶段:(一)起始阶段:(1984年~1996年)1984年4月,FedEx登陆中国,开始与代办商在中国开展速递业务。 相似文献
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1996年9月9日铁行公司和渣华公司正式宣布合并其集装箱运输业务.成立兼并公司“铁行箱运渣华集装箱运输公司”;1996年底,韩进出资7500万美元,收购了德国胜利70%的股份,从而将胜利收归旗下;1997年4月13日.NOL以每股335美元的价格收购了All,。这股兼并之风在1998年仍然横扫航运界: 相似文献
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2011年,RINA集团营业额增至249亿欧元,同比增长21%。继2011年末几次重大收购后,2012年营业额有望增至3亿欧元以上。RINA主席兼CEO Ugo Salerno称.2011年对于RLNA来说是具有纪念意义的一年,集团通过转型迎来了150周年华诞。对内,将老部门一扫而空,创造了弹性模式结构. 相似文献
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跨国物流巨头进入中国的历程
从1984年4月FedEx与代办商在中国开展速递业务开始,全球诸多知名跨国物流企业纷纷进入中国市场。从1984年至今的22年中,跨国物流企业在我国的发展大致经历了如下三个阶段: 相似文献
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2005年是航运业新一轮并购浪潮的开端。从年中开始的马士基收购铁行渣华和赫伯罗特收购加太轮船的活动,不仅成为了这一轮并购的开端,而且还迅速把这一轮并购推向了高潮。到了2005年年底,经过各国政府的审核和批准,这两宗收购活动相继顺利完成。到了2005年和2006年新旧交替之际,DPW(Dubai Ports World)收购铁行港口(P&O Ports)的活动又一次掀起了高潮。 相似文献
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