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博罗大桥全长1083.26m引桥为18跨45m刚架拱,采用现浇方法施工。简要介绍该桥刚架拱支架浇筑方程封拱工艺、卸拱工艺以及施工中出现问题的处理方法。 相似文献
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施工控制的目的是要对成桥目标进行有效控制,修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差对成桥目标的影响,确保成桥后结构受力和线形满足设计要求及大桥施工过程桥梁的安全。文章阐述了苏通大桥施工中通过监测,数据采集,分析计算,及时识别有关参数并提出有效的调整措施,保证了大桥高质量、高速度施工。 相似文献
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本文主要介绍南塔柱在施工过程中变形观测的目的、观测方案、施工特殊阶段塔柱位移量的测定,并通过对相应的位移量进行分析,找出塔柱在外界因素影响下的一般变化规律,在施工放样时采取措施加以修正和避免。 相似文献
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本文结合广和大桥桩基的施工实践,就岩溶地区的地质特点及地质勘察、成孔工艺、成孔施工特点及技术措施等进行了分析。 相似文献
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桂江大桥在施工过程中出现墩身节段贯通裂缝,分析发现引起墩身开裂的原因主要是混凝土在凝固过程中产生了大量的水化热,使混凝土温度升高。由于该桥墩位于江中,晚上温度较低,未作降温或保温措施,导致混凝土内外温差较大从而引起开裂。在以后的施工过程中采取了给混凝土保温的措施。使得这一现象消失。 相似文献
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国家主席江泽民题写桥名并出席通车仪式的“江阴大桥”是主跨为1385m,一跨过长江,中国第一、世界第一的钢悬索特大公路桥。本文综述了中港二航局在承建大桥下部结构(A标、B标)的施工中,根据工程规模大、合同期短、技术含量高、地质条件复杂、施工难度大等特点,运用系统工程原理,健全质量保证体系,坚持技术领先,优化要素配置,精心雕塑中国第一大桥,取和单位工程质量评价比全优的佳绩。 相似文献
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针对K12+700大桥的具体施工条件,比较详细地提出了该桥梁空心板工程的施工方案,对同类桥梁空心板的施工有一定的实际指导意义. 相似文献
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金鼓江疏港(钦海)大道南北向贯穿整个中马园区,玉垌根江大桥区段是作为连接玉垌根江南北两岸的重要一环,其施工重要性不言而喻。本文结合玉垌根江大桥区段施工作业计划方案及水域通航环境,从工程安全作业条件、水上通航安全秩序两个方面进行通航安全分析;再在此基础之上从安全的角度出发分别从施工期船舶通航组织方案、施工警示标志及照明、施工警戒等方面提出针对性的通航安全措施,以保障玉垌根江大桥区段施工通航安全。 相似文献
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海口世纪大桥主塔沉井,下沉深度达36m施工处于台风频发区。介绍沉井钢壳整体制作吊装、滑模接高钢筋混凝土井体、钻吸法破土吸泥、泥浆套助沉、信息监控等施工技术。 相似文献
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介绍广东西部沿海高速公路台山段广发大桥主跨的30m,40m工字梁施工方案,并根据施工效果综合评价方案的特点,为今后类似工程的实施提供经验。 相似文献
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结合轻轨桥梁中的世界第一跨重庆轻轨嘉陵江大桥边跨现浇段施工,介绍在复杂地形条件下不间断轨道交通的施工技术,为同类施工提供参考。 相似文献
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3 测量控制管理
杭州湾大桥工程规模大,施工标段多,精度要求高,技术难度大。测量控制工作涉及桩基施工(包括打人桩和灌注桩)、承台施工、墩身施工(包括现浇和预制安装)、支座安装、砼箱梁施工(包括现浇和预制安装)、通航孔斜拉桥施工(包括主塔基础及主塔施工、钢锚箱安装、索导管定位、钢箱梁安装、桥面线形控制与调试)等多个施工项目。测量作业点多、面广、量大,任何细微差错都有可能导致大的质量事故。因此,如何把握重点、强化管理、规范工作程序、协调各方工作、保证工作质量,是大桥施工过程中测量控制工作面临的另一个重要课题。 相似文献
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ZHUO Han-bin 《华南港工》2007,(1)
高明大桥扩建工程主桥为13跨1联的预应力混凝土刚构-连续体系,确保施工中结构的安全和结构形成以后的线形与内力状态符合设计所期望的合理目标值,是分段悬臂浇筑施工的重要内容。文章介绍了该桥施工监控的内容、方法,监控的措施、监控中一些问题的处理及监控结果。 相似文献
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博罗大桥主桥为80m 80m中承拱,采用支架现浇的施工方法。对拱圈有支架浇筑、吊杆横梁浇筑与安装等施工工艺作简要介绍。 相似文献