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交通运输部水运科学研究院 《集装箱化》2015,26(3):41-41
1 中国A股码头上市公司指数走势
本期中国A股码头上市公司指数先下行后回升,并在节后继续攀升,于2月27日收于90.9点,当月均值86.2点.2月中国A股码头上市公司指数继续保持高位,总体走势与沪深300指数一致.业内认为目前股价已充分反映港口板块价值,预计后续继续冲高的空间不大. 相似文献
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交通运输部水运科学研究院 《集装箱化》2015,26(5)
1 中国A股码头上市公司指数走势
本期中国A股码头上市公司指数持续上行,于4月30日收于134.8点,当月均值121.0点,月内累计增长25%.4月中国A股码头上市公司指数总体走势与沪深300指数偏离,自月中开始走势优于沪深300指数.4月中国A股码头上市公司指数继续在高位,业内认为目前股价已充分反映港口板块价值. 相似文献
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交通运输部水运科学研究院 《集装箱化》2015,26(4):40-40
1 中国A股码头上市公司指数走势
本期中国A股码头上市公司指数振荡上涨,于3月31日收于106.9点,当月均值97.7点.3月中国A股码头上市公司指数继续保持高位,总体走势与沪深300指数一致,且表现优于沪深300指数.业内认为目前股价已充分反映港口板块价值,预计后续继续冲高的空间不大. 相似文献
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交通运输部水运科学研究院 《集装箱化》2014,25(11):36-36
1中国A股码头上市公司指数走势 10月中国A股码头上市公司指数呈温和上涨趋势,10月31日收于70.1点,当月均值68.3点,比9月均值65.9点上涨3.6%。10月沪深300指数均值较上月上涨1%,走势较为稳定;港口板块总体走势优于大盘。2014年以来,中国A股码头上市公司指数总体先抑后扬,自7月底开始明显上涨,并在9―10月保持上涨态势,走势优于大盘。 相似文献
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交通运输部水运科学研究院 《集装箱化》2014,25(12):60-60
1 中国A股码头上市公司指数走势
中国A股码头上市公司指数于11月28日收于76.44点,当月均值74.8点,比10月均值上涨10%:11月沪深300指数均值较上月上涨6%,呈稳定上涨趋势;港口板块总体走势与大盘走势一致并优于大盘。2014年以来,中国A股码头上市公司指数总体先抑后扬,自7月底开始明显上涨,并在9—11月保持上涨态势,走势优于大盘。 相似文献
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交通运输部水运科学研究院 《集装箱化》2015,26(1):36-36
<正>1中国A股码头上市公司指数走势中国A股码头上市公司指数12月31日收于85.1点,当月均值85.9点,比11月均值上涨16%。上半月港口板块总体走势与大盘一致,下半月有所回落,逊于大盘。2014年以来,中国A股码头上市公司指数总体先抑后扬,自7月底开始明显上涨,并在9―12月保持上涨态势,全年走势与大盘一致,多数时间弱于大盘。 相似文献
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杨秋平 《中国远洋航务公告》2013,(2):87-87
1月中国A股码头上市公司指数走势
如图1所示,1月港口板块整体呈现波动上扬态势。中国A股码头上市公司指数(China Port Stock Index,CPSI)1月11日收于35.0点。 相似文献
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交通运输部水运科学研究院 《集装箱化》2015,26(2):38-38
<正>1中国股码头上市公司指数走势1月中国A股码头上市公司指数先下行后企稳,于1月30日收于86.9点,当月均值87.0点。1月沪深300指数有所回落;港口板块总体走势上半月与大盘一致,下半月优于大盘。2015年中国A股码头上市公司指数高位开盘,板块平均市盈率约为33,已充分反映港口板块价值,预计后续继续冲高的空间不大。部分港口企业公布2014年业绩,其中,上港集团、宁波港等大型港口企业2014年业绩稳定,盈利能力良好。上港集团货物吞吐量微跌,集装箱吞吐量增长 相似文献
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一、9月中国A睃码头上市公司指数走势
如图1所示,9月港口板块走势先扬后抑,整体呈现下行态势。中国A股码头上市公司指数(ChinaPort Stocklndex,CPSI)收于9月3日33.8点,9月20日收于本月最低33.7点。 相似文献