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本文简单介绍了新船坞80t龙门起重机的技术改造,使其抬吊能力提高至100t,行程扩增至整个船坞区域的185m,在改造过程中出现的技术问题及相关处理方法和最终调试情况。 相似文献
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山海关船舶重工有限责任公司(以下简称“山船重工”),是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业,始建于1972年,经过30余年的建设、发展,现已成为我国北方重要修造船基地之一。拥有3万t干船坞、7万t干船坞和30万t干船坞各1座,码头9个。主要经营船舶修理、制造、改装、拆解,海洋工程建造、维修,港口机械、钢结构制造,热浸镀锌,建筑施工,码头装卸及仓储等业务。年承修大中型船舶一百余艘;成功地完成了两条28万t超级油轮改装单点系泊式FPSO工程,多条钻(修)井平台等海洋工程设施的改装修理工程,多条“阿芙拉”型、 相似文献
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结合中船龙穴基地修船船坞卧倒式坞门的特点,介绍了30万t级修船船坞1 #坞门及20万t级修船船坞2#坞门建造过程中的工艺、坞门浮态计算及安装调试,总结了坞门建造过程中各环节的工艺要求及施工步骤,确保坞门建造的质量,对同类型坞门的建造质量控制具有一定的参考价值. 相似文献
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在船坞内进行串联造船法,艉段需要移位和移位后的再定位。本文介绍了一套艉段再定位系统,并以17.5万t级散货船船艉段在船坞中移位和再定位的实例,分析了定位装置和坞底在定位过程中的受力情况,以及艉段在再定位过程中的操作方法和应注意的事项,图3。 相似文献
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作为造船厂新秀而倍受瞩目的跨世纪型今治造船,其西条工厂(爱媛县西条市)目前正在规划建造大型船坞,2台800t龙门吊的安装已完成。吊车由住友重机械制造,第一台已于6月份完工,第二台刚在坞内安装完成。船坞计划于2000年3月竣工,现在挖掘作业和坞底施工同时进行。与此同时,工厂内新造船方面, 相似文献
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由上海华润大东船务工程有限公司自筹资金改造的第二座船舶修理专用浮船坞“大东”号,日前落成投产。“大东”号浮船坞是当今中国乃至亚洲最大的浮船坞,船坞长338.8m,外坞墙间宽60m,内坞墙间宽52m,升举能力达到45000t,可满足20万吨级各类船帕的坞修要求。据了解,该船坞是华 相似文献
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<中国港湾建设>编辑部 《中国港湾建设》1999,(6)
一航局对于建造大型船坞有着丰富的经验和业绩,诸如松木岛大坞、天津新港船厂大坞、红星船厂大坞、大连造船新厂30万t级大坞、山海关船厂15万t级大坞等等,然而,大连中远6万t级大坞的建设却与众不同,在交通部的专家鉴定会上,代表们一致认为"该项大型船坞的施工工艺达到了九十年代的国际先进水平",这一成果堪称是逆向思维的成功典范. 相似文献
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《中国修船》2001,1(1):41
阿拉伯重工业公司新建干船坞即将完工
尽管海湾地区的修船市场仍然比较疲软,但该地区的修船设施仍以较小规模地增长扩建,阿拉伯重工业公司在阿联酋阿治曼1999年11月份开始建造的干船坞在2000年10月底完工。该坞主尺寸为175 m×32 m,可进2万载重吨级的各种类型船舶,包括一些双层底油船及海洋观察船,对一些诸如起重船、小型油船、集装箱冷冻船等较肥大型船体结构的船舶可进2.5万载重吨级。另外,该坞还配2台起重能力分别为40 t和16 t的吊车,新建一个250 m长的修船用码头,码头上配备一台起重能力达6 t的仰壁式吊车。该工程的整个投资金额达1 933万美元。 相似文献
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大连中远船务2#浮船坞坞坑扩建工程,东侧靠近6万t干船坞等重要建筑物,爆破环境复杂。炸礁施工采用了多种减震技术,有效地控制了地震波,确保了船坞等建筑物的安全。文中阐述了炸礁施工与多种减震技术。 相似文献
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本文根据某造船厂1×10^5t级干船坞坞口施工及突发管涌事件的处理总结出一些经验,希望为同类工程的顺利施工提供参考。 相似文献
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张治军 《沪东中华技术情报》2003,(3):32-33,26
为了打造中国造船业的超级航母,就目前条件来看,倾斜船台的制造往往不能满足当今高附加值船的制造与安装精度要求,而干式船坞水平建造法是今后造船的主要方向。所谓干式船坞建造是指在船坞内无水的情况下进行分段建造与总体搭载。为缩短造船周期,提高船坞的利用率,往往采用一条半的建造方法。5668TEU集装箱船已在船坞中建造,主泵能否工作将直接关系到船坞的正常使用以及中国最大集装箱船能否按期出坞。 相似文献