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应急维修技术(续三) --纳米电刷镀修复技术 总被引:1,自引:0,他引:1
纳米复合电刷镀技术是在电刷镀镀液中加入一种或几种纳米粒子 ,使它们在刷镀过程中与金属发生共沉积 ,从而获得具有特定优异性能复合镀层的技术。本文主要从纳米复合电刷镀技术的特点、一般工艺过程、所用材料体系、镀层成型机理和成型过程、镀层组织和性能等几个方面对纳米复合电刷镀技术进行介绍。1 纳米复合电刷镀技术的基本特点及原理1 .1 纳米复合电刷镀技术的基本特点纳米复合电刷镀技术与普通电刷镀技术相似。该技术采用专用的直流电源设备 ,电源的正极接镀笔 ,作为刷镀时的阳极 ,电源的负极接工件 ,作为刷镀时的阴极。镀笔通常采… 相似文献
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文章介绍了电刷镀技术--纳米颗粒复合电刷镀技术应用在维修船舶柴油机气阀导管之中,研究制定复杂零件电刷镀技术,解决进口产品的研仿制造,仅供参考. 相似文献
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发动机长期运行后,轴套内壁的铜镀层受到磨损,影响了发动机的工作性能。利用电刷镀修补工艺能将此铜镀层重新恢复到原来尺寸,省工,省时,又省钱。 相似文献
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本文通过在普通快速镍镀液中添加纳米Al2O3颗粒,制备出了Al2O3复合电刷镀层。制备出的复合镀层表面粗糙度普遍低于普通电刷镀层,显微硬度明显高于普通镀层,在纳米颗粒浓度为15g/L时,制备出的复合镀层的综合性能最好。 相似文献
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研究了电刷镀Ni-W-SiC复合镀层制备工艺的主要参数对该复合镀层耐磨性能的影响。试验表明,按优化参数制得的复合镀层具有较好的耐磨性,可用于提高柴油机活塞环的使用寿命,特别是对烧重油,甚至烧渣油的柴油机活塞环更有利。 相似文献
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采用发明专利No.88102223.3和No.94112590.4配制的镀铁液或铁合金液为其特征并以电化学活化方法处理被镀表面,使其呈现“微融活化态界面”,再以电压控制施镀全过程的“无刻蚀镀铁新工艺”,可在铸铁、钢或不锈钢基体上电沉答金属键结合微晶结构高强度的钢化层或铁合金层,用于修复船机、铁路机车曲轴镀层硬度HRC50-56,耐磨和抗咬合性能优于原基体。 相似文献
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港口装卸机械大多是引进的设备,价格高,技术含量高,零部件精度高,维护成本高,停机损失大.这些因素决定了零件一旦磨损,采用传统的维修手段和方法很难达到修复目的,而无刻蚀低温镀铁技术为我们在港机维护中提供了一个方便、可行、低成本、高效率的零部件修复手段. 相似文献
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文章阐述了柴油机主轴瓦孔在内径尺寸和孔心线直线度超标时可以结合电刷镀获得覆层再采用假轴研磨的方法进行修理。为了保证修理后的孔心线直线度,假轴的长度应足够长,同时利用激光自准仪检查修复前后的孔心线直线度,保证修复质量达到标准要求。 相似文献
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文章探讨了一种Ni-PTFE的化学复合镀工艺,着重讨论了各种工艺条件和后期处理对镀层性能的影响,并对所得镀层的性能进行了测试。结果证明,后期处理对镀层的硬度和耐磨性有较大影响,温度、PH值、表面活性剂对镀层的组成,性能和表面形貌有着较大影响。 相似文献
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铁是人们最熟悉的金属。纯铁的硬度低,但用电镀方法得到的镀铁层,硬度却是相当高的,其抗磨性能也很好。镀铁的电解液是由氯化亚铁、盐酸和水所组成。被镀零件作阴极,低碳钢板作阳极。镀 相似文献
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应急维修技术——纳米减摩与自修复技术(一) 总被引:7,自引:1,他引:6
机械设备的维修 ,尤其是特定环境下的应急维修对于保持和恢复设备完好性 ,并发挥其效能起到非常重要的作用。文章综合介绍了几项应急维修技术的研究与应用 ,这些技术包括纳米减摩与自修复技术、快速粘接堵漏技术、划伤快速修复技术、纳米电刷镀修复技术、高速电弧喷涂技术、电子设备快速清洗技术等 ,可为解决机械设备在紧急情况下的突发故障及损伤设备或部件的快速修复问题提供有效途径 相似文献