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为认真落实好集团公司关于开展“感恩与责任、务实与创新、和谐与共赢”的主题教育活动,日照港股份一公司立足本单位实际,围绕“创业创新创效年”这条主线,于近日组织开展了“中层管理人员深入一线”活动。 相似文献
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刚刚过去的2011年,日照港抢抓山东半岛"蓝色经济区"、特别是鲁南临港产业集聚区规划建设的历史机遇,以深入开展"创业创新创效年"活动为主线,开拓进取,攻坚克难,货物吞吐量突破2.5亿t,保持了率先创新、优质发展大好局面,实现了"十二五"的良好开局。同时,创新消防安全管理,加强事故预防控制,保持了港口连续18年不发生重特大火灾的良好局面。 相似文献
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天津港第五港埠公司是天津港一个中型装卸公司。自公司成立之日起,就坚持“科学技术是第一生产力”的指导方针,以科技管理工作的不断创新,推动公司科技进步,为公司吞吐量由1983年的202万吨,提升到2004年的2100万吨,是始建初期的10.4倍,经营收人由1983年的3086万元,提高到2004年的3.6亿元,是始建初期的11.67倍。科技投人逐年提高,特别是自2000年以来,科技投人由525万元提高到2004年的1627万元,增长了3.1倍。科技项目完成15项,其中5项获局奖,一等奖2项,二等奖1项,三等奖2项,产生经济效益3000余万元,技改项目共完成648项,创效2856万元,奖励科技人员资金达46.5万元,完善创新项目14个, 相似文献
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自去年10月首艘粮食准班轮育德轮的试航成功,到今年9月宝源岭轮在第10条准班轮航线上首航的成功,一年来,中远海运散货运输有限公司大力推进由以船舶为中心向以货源为中心转变、由散货海上运输向丰富经营方式转变、由保规模向重质量转变,准班轮航线数量成功增至10条.除了数量的增长,准班轮的创效能力也格外引人注目:运营效率明显高于同航线的非班轮,航次期租租金水平高出同期市场水平10%.在这一串闪光数字的背后,中远海运散运励精图治创业,奋力拼搏创效,锐意进取创新,用智慧与汗水擦亮了国内沿海干散货准班轮运输这块"金字招牌". 相似文献
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为了顺应市场彤势变化,更好地开发市场,开发客户,增收创效,打赢效益攻坚战,提升核心竞争力,中远香港集团确定在2013年开展“营销服务年”活动。 相似文献
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异想天开当海员 水陆两用增才干
1958年8月,我在上海市洋泾中学初中毕业,学习成绩虽是班里前三名,又是团干部,品学兼优,完全可以直升高中,但家境贫困,不得已弃学谋生,遗憾终身。 相似文献
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芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部(长江三角洲西北角)。具有中国传统文化、徽商文化和长江流域航运文化的浓厚底蕴。但由于机制、体制、观念、管理等诸多原因.上世纪九十年代初期,曾经一度陷入困境,成为长江全线效益最差的港口之一。1996年。以孙新华同志为首的芜湖港新一届领导集体,解放思想,更新观念,深化改革,带领员工开始了艰难的奋进和崛起。这一阶段是芜湖港企业文化初步形成的时期,企业文化从建设港口报、广播、闭路电视、局域网站、宣传橱窗、文化长廊等载体人手,把培养员工的效忠意识、提高员工队伍素质、培育团队精神作为重点,确立了“人本创业、诚信创牌、服务创效、发展创新”的经营理念;“以煤炭运输为基础,以外贸运输为重点”的经营方针;“一票承诺、品牌服务、绿色通道、安全顺畅、超越期望、持续改进”的质量标准; 相似文献
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郭庆连 《中国远洋航务公告》2011,(6):70-70
围绕经济中心
众所周知,工会有“两个维护”职能,一是总体维护,二是具体维护,总体维护体现在围绕中心、服务大局上。企业是以创效为目的的,而企业的管理义是为创效服务的,同绕中心、服务大局, 相似文献
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2007年,中远香港集团贯彻落实中远“双百”目标和“四个转变”战略,以“保安全,增效益,强管理”为总体思路,坚持“二十五字”理念,正确处理好“五大关系”,把握市场机遇,开拓进取,较好地完成了各项财务指标,创效再次实现历史性突破,创造了中远香港集团自成立以来的年效益最高记录。2007年营业收入比2006年同比增长58%,合并利润总额同比增长127%,公司资产质量、抗风险能力以及核心竞争力大幅提升。 相似文献
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向远 《中国远洋航务公告》2008,(1):34-35
2007年,中远香港集团贯彻落实中远“双百”目标和“四个转变”战略,以“保安全,增效益,强管理”为总体思路,坚持“二十五字”理念,正确处理好“五大关系”,把握市场机遇,开拓进取,较好地完成了各项财务指标,创效再次实现历史性突破,创造了中远香港集团自成立以来的年效益最高记录。2007年营业收入比2006年同比增长58%,合并利润总额同比增长127%,公司资产质量、抗风险能力以及核心竞争力大幅提升。 相似文献
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<正>天津港第五港埠公司是天津港一个中型装卸公司。自公司成立之日起,就坚持“科学技术是第一生产力”的指导方针,以科技管理工作的不断创新,推动公司科技进步,为公司吞吐量由1983年的202万吨,提升到2004年的2 100万吨,是始建初期的10.4倍,经营收入由1983年的3 086万元,提高到2004年的3.6亿元,是始建初期的11.67倍。科技投入逐年提高,特别是自2000年以来,科技投入由525万元提高到2004 年的1 627万元,增长了3.1倍。科技项目完成15项,其中5项获局奖,一等奖2项,二等奖1 项,三等奖2项,产生经济效益3 000余万元,技改项目共完成648项,创效2 856万元,奖励科技人员资金达46.5万元,完善创新项目14个,推广科技成果12项,申报专利14项,建立健全了各项 相似文献
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从全球货运发展的现状来看,2007年的增长明显放缓,甚至有些地区出现负增长。根据美国运输部、欧洲航空公司协会等公布的数据来看,2007年1~9月,美国的航空公司货物运输都出现了负增长,其中降幅前三名的分别是:美西南航空,降幅高达26.7%;美西北航空,降幅达到13.6%;三角航空,降幅达到11.9‰而在欧洲,虽然大部分航空公司的货物运输量有所增长, 相似文献
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王桂荣 《中国远洋航务公告》2005,(11):28-29
经过35年的风雨历练,中远散运不仅从企业规模、创效能力、组织结构、人才队伍等方面发生了重大变化,而且已经成长为国际干散货航运市场上的领跑者。 相似文献