开启全面建设现代化海事强局新征程

正记者从2018年广东海事工作会议获悉,广东海事局将利用33年的时间,以"三步走"发展战略,全面开启实现建设现代化海事强局的新征程。从现在到2020年,为实现海事治理现代化奠定坚实基础;从2020年到2035年,率先实现海事治理现代化;从2035年到本世纪中叶,全面建成广东海事现代化强局。     

北煤南运广东与西煤东运广东的比较

广东省委省政府提出全省要在“十一五”时期全面建设小康社会，加快发展，率先实现现代化。为实现这一目标，“十一五”期间，广东国内生产总值年均增长9.0％，能源消费总量年均增长6．0％，到2010年，伞省国内生产总值要达到30，406亿元，能源消费总量23．253万吨标准煤，其中：煤13，068万吨，油4，529万吨，气1，343万吨，全省发电装机9，503万千瓦（含西电），发电用煤占煤炭总量比重为78．3％：可见，煤炭需求存能源结构中占有较大比例，对促进广东省的经济发展具有举足轻重的作用。     

为广东经济发展保驾护航

"十五"期间是广东率先基本实现现代化的关键性发展阶段.作为一个航运大省,在未来的五年里,广东水上船舶总量将持续增长,集装箱船舶比重将持续上升,船舶发展趋于大型化、集约化和高速化,水运事业将出现一个以珠江三角洲和沿海为重点的全面发展态势.作为广东水上交通安全监督管理的职能部门--广东海事局任重道远.从2000年全省水上交通安全形势看,事故件数和沉船数均有下降,安全形势基本稳定,但死亡人数和经济损失金额呈上升趋势,安全形势仍十分严峻.客渡船、乡镇船舶、"三无"船舶的安全隐患严重.     

探索航道养护新机制

浙江省拥有内河航道1 049条,总长10 400km,是全国内河航道总里程的8%左右,位居江苏、广东之后,列全国第三位.根据今年全省航道管理与养护工作上提出的目标,到2020年,浙江省将建成四级以上航道1 000 km,航道布局将更为合理、完善,"水运强省"的梦想正逐步实现.     

潮州海事多措并举促发展

在广东海事局2013年工作会议上,局长梁建伟和书记陈毕伍的报告,指出了建设现代化强局是广东海事科学发展的战略抉择;并提出建设广东海事现代化强局六个"基本要求"、重点实施六项行动计划、具体部署十项重点工作,对2013年广东海事的努力方向和工作任务作出了具体安排和要求.2013年,潮州海事局将全面认识新形势下潮州海事的工作方向和要求,以新的思路、新的豪情、新的实践投入到海事现代化强局建设中,奋力开创潮州海事现代化事业新局面.     

珠三角高等级航道网发挥整体效益

近年来,广东内河航道建设与维护管理水平不断提升,全省内河航道工作基本实现了质量和速度的协调发展,为全面完成“十一五”广东内河航道发展目标奠定了坚实的基础。成网     

粤斥资50亿振兴内河航运

从日前召开的广东省航道现场会传来消息,在未来6年时间里(至2010年),广东将斥50亿元巨资振兴内河航运,广东将建成和完善以西江水运主通道和珠江三角洲"三纵三横"为骨干航道的珠江三角洲现代化航道网,并以该网为核心,形成以北江、东江等航道干支相通、江海直达、布局合理,港、航船协调发展的珠江水系内河航运体系.同时,广东省政府对航道建设资金来源作了规定,航道建设管理体制将进一步理顺,创建"文明样板航道"的步伐将加快.     

精心组织认真协调--扎扎实实做好珠江水系航道普查工作

根据交通部<第二次全国内河航道普查方案>要求,为解决珠江水系跨省航道普查相互衔接的问题,确保航道普查不重复、不遗漏,2003年7月8日,交通部珠江航务管理局组织广东、广西航道部门在广东省肇庆市封开县召开珠江水系西江、贺江、东安江航道普查协调会.会议由珠航局朱伟桥局长主持,广东省航道局吴先碧副局长、广西区航务管理局姜继红副局长参加了会议.     

对理顺广东航道管理的几点看法

1997年,广东省对全省航道管理体制做了一次重大的改革,将原来全省干流航道由省航道局及其下设机构管理、支流航道由地方政府航道管理站管理的模式改变为"干支合一、条块结合、省与地方双重领导以省为主的管理体制".这一改革,大大地提高了广东省航道管理效率,避免了航道管理机构重叠现象,理顺了营运船舶航道养护费征收体制,对促进广东省航道管理现代化建设具有十分重要的意义.     

迎接珠江航运的春天

中共中央政治局委员、广东省委书记张德江在广东省委九届四次全会的报告中提出要求:广东要加快发展水上运输,完善综合交通运输体系.这是广东省委首次将发展水上运输提到一个的新高度加以重视,表明了水上运输在广东省率先基本实现社会主义现代化的战略中占有重要地位.最新的数据表明,在全国港口货物吞吐量前10名排序中,广东的广州和深圳占据了两席;在全国港口国际标准集装箱吞吐量前10名排序中,广东的深圳、广州、中山和江门更占据了四个席位.水运业为广东尤其是珠江三角洲的经济发展作出了巨大贡献.省委的重视,将使广东省水上运输事业在社会进步和经济发展中的地位进一步得到提升.     

科学普查航道 服务水运经济

嘉兴市拥有定级航道224条，航道总里程1936．14km，占全省定级航道总里程的18.61％。自1979年第一次普查后，航道条件发生了很大的变亿。为适应内河航道建设和管理现代化的要求，交通部决定在全国范围内开展第二次内河航道普查工作，嘉兴市被列为普查试点。通过我们的努力，在完成了试点任务后，又协助省普查办较好地完成了全省航     

美国内河航运发展经验值得借鉴

我国在本世纪头廿十年交通发展的总体要求是:努力实现交通新的跨越式发展,到2010年使交通运输对国民经济的制约状况得到全面改善,到2020年基本适应国民经济和社会发展需要,为全面建设小康社会、适应人民群众的出行需求提供更畅通、更便捷、更安全的交通运输条件.     

长江数字航道2015年全面建成

本刊从7月6日在广西南宁市召开的“长江航道局2012年基本建设工作会议”上获悉,“十二五”期,长江航道局将加强科技创新,实施航道大规模系统治理工程,提前完成2020年规划建设目标,提高航道通过能力,并全面建成数字航道,基本建成智能航道,把长江航道建设成为世界一流的现代化内河航道。长江航道局将加快数字航道和智能航道建设,确保到2015年基本建成长江干线数字航道,综合运用遥感、遥测、     

关于基本实现海事工作现代化的思考和探讨

1 前言 在我国海事事业不断迅速发展迈入新世纪之时,深圳海事局提出了"力争在2005年率先基本实现海事工作现代化"的大胆设想.随后,专门立项对海事现代化的内涵是什么,目标是什么,具有什么特点,依靠什么来实现,以及海事现代化量化指标等问题,在多次征求国内意见和尽力收集国外数据的基础上,本着实事求是和对海事事业发展负责的态度,进行了深入的研究.     

广东海事局局班子学习贯彻广东省委十一届五次全会精神

<正>11月30日,广东局梁建伟局长主持局领导班子会议,传达学习广东省委十一届五次全会精神,部署贯彻落实工作。会议指出,广东省委十一届五次全会全面贯彻落实党的十八届五中全会精神,描绘了未来五年发展的宏伟蓝图,是广东实现"三个定位、两个率先"的行动指南。省委书记胡春华同志的讲话,深刻诠释了五大发展理念,对补齐发展短板、加快形成以创新为主要引领和支撑的经济体系和发展模式,进一步完善市场化国际化法治化发展环境,不断提高党领导经济社会发展的能     

珠江水系江海直达船的现状及发展前景

在首届“泛珠江三角区域合作与发展论坛”上，最受关注的是交通基础设施项目的建设。会后，广东省交通厅厅长张远贻接受专访时透露，为配合泛珠三角水运建设的需要，广东省航道建设规划项目的最新方案已基本确定，从2004到20lO年，广东省将投资逾46亿元进行航道建设，重点是保障珠江三角洲和西江主干道率先实现航道现代化。     

山东省人民政府关于加快沿海港口发展的意见

一、树立和落实科学发展观,明确我省沿海港口发展的指导思想和目标任务(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,围绕省委“一二三四五六”发展目标和工作思路,全面落实科学发展观,着力构建东北亚国际航运中心,合理整合港口资源,增强港口综合竞争能力,完善四大运输系统,打造3个亿吨大港,到“十一五”末,实现港口吞吐量比2004年翻一番,初步建成结构合理、层次分明、功能完备、信息畅通、优质安全、便捷高效、文明环保的山东沿海港口群,确保我省沿海港口在长江以北地区的领先地位,基本适应全省小康社会和现代化建设的需要。(…     

适应形势加强规划提升品质加快珠三角高等级航道网建设--访交通部综合规划司水运规划处副处长毛健

交通部组织开展的<珠江三角洲高等级航道网规划>(以下简称<规划>)编制工作已经完成.按照<规划>,到2010年,珠江三角洲地区将基本建成"三纵三横三线"高等级航道网.     

站在新的历史起点 奋力开创广东海事发展新局面——深入学习贯彻党的十九大精神 广东海事局召开党组理论学习中心组(扩大)会议

正11月16日,广东海事局召开党组理论学习中心组(扩大)会议,再次深入学习贯彻党的十九大精神。会议由广东海事局党组书记、局长陈毕伍主持,广东海事局党组副书记、纪检组组长张性平,广东海事局副局长杨文及机关各部门主要负责人参加。与会同志围绕学习主题进行集体研讨交流,一致认为,党的十九大是在我国全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义发展关键时期召开的一次十分重要的大会。会议取得了重要理论成果和重大历史贡献,开启了建设社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标的新征程。大家表示,要继续深入学习贯彻党的十九大精神,把     

2017广东海事盘点

正1月18日,广东海事局召开了2018年度工作会议。记者从会议上获悉,2017年全年广东海事局顺利完成年度确定的125项重点工作,保持辖区水上交通安全形势总体稳定,全局呈现出健康向上的发展势头。今年开始,广东海事局将利用33年时间,以"三步走"发展战略,全面开启实现建设现代化海事强局的新征程。