加强国家抢险打捞单位的员工职业生涯管理

由于海上抢险打捞行业的艰苦性、复杂性和危险性,交通运输部的三个专业打捞单位不仅长期面临人才招引的困难,而且存量人才的流失率也是逐年提高,从而给这支队伍的稳定和发展带来了非常大的挑战.本文依托上海打捞局人力资源管理的客观实际,结合笔者长期从事人力资源开发与管理的经验,论述了加强员工职业生涯管理对稳定救捞专业队伍的重要作用...     

新型人力资源观初探

通过对新型人力资源观内容、特点、人力资源管理容易陷入的几个误区及人力资源的开发和利用等方面的初步探讨,力求阐明新型人力资源观念及新型人力资源的开发和利用对企业实现长期发展目标的重要作用。     

现代物流动态

中远物流与海信签订长期物流协议 日前,中远物流与海信空调有限公司签订了长期物流服务总包协议。青岛海信空调物流项目包括从产品下线开始的成品库管理、青岛至全国各地的干线运输、各地中转库的优化控制和管理、产品在各区域内的配送等物流     

如何有效地加强队伍管理

<正>0引言随着港口经济迅猛发展,消防工作在港口建设发展中所起到的作用越来越大,对队伍管理的要求也越来越高。队伍管理在消防工作中占据主导地位,既是一项长期工作,也是增强队伍战斗力的重要手段。队伍管理中的创新意识,对于基层中队将产生积极的影响,我们必须以"精细化"管理模式为基础,逐步推进"精准化"管理,同时推进创新     

加强基本建设项目档案的跟踪管理确保国家储备物资的安全

国家储备物资基本建设项目属于固定资产项目的一部分,关系到国家战略物资、国计民生等重要物资的安全.其档案资料,在工程建设阶段是全面鉴定建设项目质量的重要依据,在利用中是国家长期储备功能的凭证和依据,在决策上是国家建设项目投资的重要参考.因为它的特殊性,决定了档案工作跟踪管理的必要性和重要性.     

浅议如何加强榕江水域采运砂船安全监管工作

非法采、运砂活动是一个长期的、系统的、成因复杂的历史性问题,需要各个安全主管部门通力合作,长期管理才能够净化整个采、运砂市场,维护安全和谐的社会环境。     

航运企业管理系列讲座(三十一) 海事系统固定资产确认

海事系统固定资产是指能为海事系统长期使用,并基本保持其物质形态的资产,它是海事系统生存与发展必不可少的物质基础.其价值在海事系统全部资产中占有相当大的比重,是决定海事系统素质和效益的基本要素.因此固定资产管理在海事系统整个资产管理中占有十分重要的地位.     

试论文书档案信息化管理

随着计算机技术的迅猛发展,为了实现档案长期保存、高效管理和快速查询,节省档案存放空间,迫切需要实施档案信息化管理.     

浅谈数字档案资源长期保存问题

本文对数字资源长期保存的重大意义及现状进行了详细论述,剖析了当前存在的问题及原因,并对数字档案资源长期保存提出了建议,即在增强意识、更新观念、完善管理、发展技术、建立机制、培养人才等方面下功夫,努力做好数字档案资源长期保存工作。     

浅谈柴油机功率不足的原因

本文主要介绍影响柴油机功率不足的几个主要的原因，是让我们更好地去使用和管理好柴油机，正确地使用柴油机是保证机器长期安全运输和工作顺利的重要措施。实用性很强。     

浅谈珠江口砂石船的管理现状及对策

对于砂石船的管理来说是一项长期而艰巨的任务,如何消除砂石船违法作业和超载运输,遏制辖区重特大水上交通安全事故的发生是当前摆在海事部门面前的一项比较重要的任务。本文对当前砂石船管理中出现的一些问题进行了阐述,然后针对出现的问题提出了相应的应对策略。     

基于海底接驳盒的电能管理系统的研制

研制了一套基于海底观测网络接驳盒的电能管理系统,实现对海底接驳盒的电能分配和管理,可以控制外接负载的电能供给,能够对各路电压、电流,控制腔、高压电源腔的温度和漏水情况进行实时监控和异常处理,并将监测数据通过网络上传到基站上位机,实现了基站上位机对系统的远程控制和管理.系统灵活、可靠、响应快,为海底观测网的长期稳定运行提供了重要保障.     

海事系统固定资产确认

海事系统固定资产是指能为海事系统长期使用，并基本保持其物质形态的资产，它是海事系统生存与发展必不可少的物质基础。其价值在海事系统全部资产中占有相当大的比重，是决定海事系统素质和效益的基本要素。因此固定资产管理在海事系统整个资产管理中占有十分重要的地位。     

港口管理中应注意的几个问题

管理是企业获取最大经济效益的重要手段,但在港口管理过程中,个别环节容易被人们所忽视,应引起注意. 一、固定资产的管理 1.设备选型是固定资产投资的关键环节 设备选型由企业诸多因素而定,选型合理与否同企业生存息息相关.裁定选型是否合理,不能一概而论,一般原则是技术上先进、经济上合理、生产上适用.首先,要依据企业生产需要而定,前提是不能脱离企业财力的承受能力.其次,还应考虑设备性能的稳定性,视其是否适应企业短期、长期发展的需要.     

船舶涂装中的漆膜厚度管理

自建造出口船舶以来,船舶涂装发生了一次较大的变革。涂装管理的好坏直接影响到能否按期交船,现已广泛地引起造船业的重视。涂装管理之一就是漆膜厚度管理。为了使涂料起到对舶船的长期保护,漆膜涂层均匀并达到一定的厚度,是重要的因素之一。漆膜厚度管理,包括规定漆膜必须达到平均厚度或最低厚度,控制漆膜厚度,并且有规律地进行检查测量,对厚度达不到要求的部位加以修补,使之达到规定的厚度。要使漆膜管理     

船公司管理方略

对国际一些船公司的经营管理理念的分析,可以发现它们的一些特色和变化趋势,从中值得我国船公司在经营策略调整时作为借鉴。 一、国际船公司经营管理和操作方法变化趋势分析 (一)货源管理 国外船公司对散杂货源管理的主要做法可归纳为以下特点: 1、与大货主(大进出口商)建立长期的合作关系,签订长期的大合同,以保证     

模拟船舶电站在实践教学中的应用与探索

一、引言船舶电站承担着为全船的电器设备提供能源的职能 ,是船舶设备中必不可少的重要组成部分 ,其运行的安全性和可靠性对保证船舶安全航行具有重要意义。根据ＳＴＣＷ 78/95公约要求 ,今后在各履约国商船上不设电机员一职 ,这意味着以前由电机员承担的工作都将全部由轮机员来接任。公约的生效与实施拓宽了轮机员的职责范围 ,使得未来的轮机员必须成为船舶机电设备的管理员。然而 ,长期实行的电机员负责全船电器设备维护管理的体制 ,使得轮机员缺乏这方面的管理技能与经验 ,如何管理好船舶电站成为轮机员应该熟练掌握的基本技能。因此 ,加…     

我国引航机构能力建设的现状及对策

船舶引航是航运和港口建设发展中的一个非常重要的环节,引航机构能力建设是一项迫切而长期的工作。在对全国各引航机构进行全面调研的基础上,分析了我国引航机构能力及深化发展的需求;根据我国引航工作的实情,结合引航机构能力建设的需要,在引航机构能力建设保障、行业管理的加强、机构管理的完善、引航员队伍的建设、引航设施的配备、引航信息现代化的实现和引航法规制度的健全等方面提出一些决策性建议。     

谈信用档案的类型、特点与管理要求

随着我国社会主义市场经济的发展和加入世界贸易组织,建立并完善社会信用体系逐渐成为经济活动的重要方面和社会各界关注的热点问题,而信用档案建设则是社会倍用体系建设的基础和重要组成部分。本期刊登了几篇文章,论述了信用档案的类型、特点与管理要求等内容,有益于启发思路。信用档案建设是一项长期任务,希望大家积极参与讨论,共同探索信用档案规律,总结经验,不断提高管理水平。     

发思特软件(上海)有限公司

公司长期专业从事钢材切割下料软件的开发、销售、培训和售后服务,针对钢材手工切割、机械切割、数控切割和钢材下料生产管理,提供专业的FastCAM系列切割下料软件和FastPDM/MES下料生产管理与制造执行系统,