第四代港口对中国港口建设的启示

旨在探讨第四代港口对中国港口建设的重要启示,以期为新形势下的中国港口建设提供理论支撑。基于前期研究及联合国贸发会的港口代际发展模型,研究并指出第四代港口是积极主动参与国际经贸决策和组织各类经济活动的前方调度总站,分析了第四代港口的主要特征及其对我国港口建设的重要启示。主要结论是：中国港口建设应大力发展和吸引陆向腹地物流,进一步加强国际航运中心建设以及优化港口布局。     

第四代国际航运中心的低碳金融服务

<正>"全球国际航运中心竞争力指数"近期在上海发布,根据"第四代国际航运中心"和"低碳智网型"评估世界660多家港口中50个国际航运中心的竞争力,中国有10个城市进入全球50强之列:上海、天津、大连、广州、深圳、宁波、青岛、厦门,以及香港与高雄。国内航运中心在吞吐总量、集装箱吞吐量、空港货运量全球名列前茅,航运服务也高起点启动,但在低碳金融服务方面和其他国际航运中心有较大差距。那么什么是第四代国际航运中心,如何做好金融服务都是理论界和业界需要探讨的问题。     

我国港口在市场化进程中的竞争策略

一、我国港口市场化进程的大趋势、大环境 港口的发展与国际航运、国际贸易发展的需要紧密相关,现代港口的主要发展趋势是:(1)国际港口向第四代港口推进的趋势.第四代港口的主要功能将是在商业、综合物流枢纽、全程运输服务中心和国际商贸后勤基地(第三代港口)的基础上,向海洋生态经济后勤服务基地推进.     

支持南沙建“超级中国干线”

<正>第一代国际航运中心是指基本航运业务聚集地,第二代国际航运中心的主要业务是航运服务,第三代国际航运中心的主要业务是智能航运,目前广州国际航运中心处在第一代航运中心向第二代航运中心过渡的阶段。广州港口货物吞吐量连续多年位居世界港口前列,2014年完成货物吞吐量超5亿吨,集装箱1663万TEU,分别位居世界港口第五、第八位,已开通集装箱班轮航线123条,江海联运支线200多条。在广州注册     

钦州:如何做好海上“新丝路”战略新支点

<正>曾是古代"海上丝绸之路"的重要始发港之一,钦州注定要在国家新的战略构想中续写辉煌一、发展概况已经开始建设的钦州区域性国际航运中心其战略定位为区域性国际航运物流枢纽。航运中心体系主要包括港航业、航运物流业及航运服务业,其中港航业的建设是钦州区域性国际航运中心的基础,它包括与港口和航运有关的泊位、航线、吞吐量等方面。     

中国建设国际航运中心总体布局初探

对国际航运中心总体布局进行科学规划,建设现代化的国际航运中心体系,是提升国家竞争力的重要战略举措。现行的中国国际航运中心总体布局形成了南、中、北三大国际航运中心的基本架构,促进了核心港口的高速发展,带动两翼港口的长足进步。但从结构体系、物流集散和港城关系看,似     

浅论上海国际航运中心发展战略

<正>上海国际航运中心的 发展模式及规模设想 1.上海国际航运中心应为组合型港口 国际集装箱船舶大型化发展趋势明显,目前已向第五、六代大型化发展,载箱5000、6000TEU的船已经面世,船舶的吃水一般大于—12.5米。上海港是我国大陆最大的国际港口,也是世界十大港口之一。在区位、腹地经济、金融、贸易依托,交通及港口管理等各方面均具有良好的条件,但最大的问题在于自然条件不足,长江口航道水深不能满足第三、四代集装箱船的通行要求。长江口航道整治工程在理想的条件下,计划整治、疏浚达到水深—12.5米,仍不能满足第四代集装箱船全天候自由通行要求,且需耗时10年之久！上海港另外寻址建设深水外港也至少需要10年,且投资巨大。位于上海港南翼的北仑港,虽水深、水域等自然条件优越,但缺乏航运中心基本需要的经济、金融、贸易中心等条件作依托,港口的管理水平和后方集     

长江三角洲港口的协调发展

近年来长江三角洲港口的地位日益突出,在上海国际航运中心建设、国家西部大开发战略,以及可持续发展中,长三角港口又面临着百年难遇的发展机遇。本文以长三角港口的协调发展为主线,论述了长三角区域港口与城市的互动发展、长三角港口的发展现状和定位问题,提出了促进长三角港口     

盐田港将建全球首个20万吨级全自动化码头

<正>作为深圳市属唯一参展的涉海类国有大型企业集团,深圳市盐田港集团有限公司董事长孙波表示,盐田港集团将融入粤港澳大湾区建设和"一带一路"倡议,推进智慧港口人工智能实验室和5G智慧港区建设,大力推进第四代港口建设,加快盐田港区东作业区全球首个20万吨级全自动化码头建设,助力深圳建设国际航运中心。作为深圳市属唯一参展的涉海类国有大型企业集团,深圳市盐田     

上海国际航运中心建设为船舶工业带来的机遇与挑战

简述上海国际航运中心建设的目标和进程及船舶工业在上海国际航运中心建设过程中的地位和作用,重点从船舶融资业务、国际航运主业发展、港口基建和集疏运体系建设进展、现代航运服务体系建设开展以及邮船产业发展趋势等方面分析上海建设国际航运中心为船舶工业发展带来的机遇与挑战,并对船舶工业发展提出要求和建议。     

亚洲首个国际航运大数据基地落户青岛

<正>(本刊讯)2015年10月30日上午,青岛国际航运服务中心与全球IT行业巨头亚信集团在中国·青岛海洋国际高峰论坛上签署了青岛国际航运大数据项目战略合作协议,亚洲首个国际航运大数据基地正式落户青岛。项目规划总投资达50亿元,合作范围涵盖航运大数据、港口及航运业务管理、航运交易和物联网等多个领域,围绕国际航运大数据基地建设,全方位打造"一所、一院、一园、一中心"战略格局,有效改善青岛地区港航发展环境,助推信息化与港口航运业的融合发展,树     

上港集团数字港口建设过程中青年员工队伍建设的思考

正下一个五年,数字化港口的建设将成为上港集团的创新重点,因此打造一支能够支撑起集团转型发展中技术革新和业务创新的人才队伍具有提升集团核心竞争力的重要意义2020年在中国航海日论坛上发布的《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告(2020)》表明,上海已跻身国际航运中心排名第3。上海国际航运中心将从"基本建成"迈入"全面建成"的历史新阶段。面对新一轮的发展机遇,始终以"以高质量发展"为主题的上海国际港务(集团)股份有限公司(简称上港集团),将目光更多投向了数字港口建设的领域。     

上海国际航运中心建设简讯

为了贯彻落实党中央国务院关于建设上海国际航运中心的指示精神,根据上海市关于“三港两路”的发展战略,上海市委和市政府于去年5月成立了上海国际航运中心上海地区领导小组及办公室。其作为市政府加强港口航运建设的领导机构,负责组织和协调上海地区国际航运中心建设的重大事项。为提高上海国际航运中心建设决策的科学性、权威性,同时还专门设立了上海国际航运中心上海地区专家委员会。专家委员会由上海地区的港口、航运、航道、口岸管理等单位及有关高校、科研单位的专家组成,并适当聘请部分外地专家参加,目前已聘请了15位德高望重的专家。     

大连港口与口岸局助力 港航立市 引“千帆竞渡,百舸争流”

大连港口与口岸局作为大连市港口、港政、口岸、航运、物流等建设工作的主管职能部门,几年来,始终围绕东北亚重要国际航运中心建设,实施"港航立市"发展战略,从航运结构、发展方式、创新、服务等方面展开了工作。     

大连东北亚国际航运中心发展规划

《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中提出，“充分利用东北地区现有港口条件和优势，把大连建成东北亚重要的国际航运中心。”为加速推进大连东北亚国际航运中心（以下简称大连国际航运中心）建设，结合国家和全省国民经济和社会发展第十一个五年规划和《全国沿海港口布局规划》、《渤海湾地区港口建设规划》、《东北振兴规划》、《辽宁沿海经济带发展规划》等有关规划，制定本规划。     

理性对待上海港货物吞吐量的国际排名

为推动上海市港口经济的持续发展以及国际航运中心建设工作的顺利进行,从港口经济基本内涵及其动态发展规律出发,提出货物吞吐量是港口基本功能子系统发展状况的体现,在港口发展初期可以反映港口经济的发展状况,而在中后期不能全面反映港口经济的发展的观点,并得出结论：理性对待上海港货物吞吐量的国际排名,有利于明确上海港和上海国际航运中心建设的重点内容。     

国际航运中心与港口经济的关系

为推动国际航运中心理论研究和港口经济建设,从国际航运中心和港口经济的内涵分析出发,提出国际航运中心的经济特征符合港口经济发展至成熟期的各项经济特征,国际航运中心是港口经济发展到一定阶段的表象,并认为认识二者之间的关系对于国际航运中心和港口经济的建设具有重要意义。     

我看上海国际航运中心的发展

我看上海国际航运中心的发展荷兰渣华邮船（中国）有限公司总经理潘湘德众所周知，上海将建成国际航运中心，而其中最主要的组成部分就是集装箱港口。一个集装箱港口由四部份构成：港口自身，各种相应的硬件设施，如集装箱仓库、堆场等，进出港口的货物以及将港口与世界联...     

国际航运中心优势大比拼

正当前,部分领先港口已经向第三代国际航运中心转型,其中东京、伦敦、纽约、鹿特丹、中国香港、新加坡在向第三代国际航运中心的转型中走在前列,他们的优势究竟在哪里?国际航运中心的运行轨迹随着世界经济重心的转移,经历了由地中海沿岸向大西洋沿岸,进而从大西洋沿岸向亚洲太平洋区域的转移,形成了目前"西欧板块""北美板块""东亚板块"三足鼎立的格局。近年来,世界海运需求重心正向中国转移,世界经济格局的变化和我国经济政策的支持引导均为中国部分城市确立国际     

东北亚区域港口的发展趋势

东北亚港口群之间打造战略联盟、建设区域性国际航运中心,将成为目前及未来东北亚地区港口发展的竞争趋势。本文通过对东北亚港口发展现状、竞争格局的分析,结合经济全球化背景下港口的发展趋势,试对东北亚港口的发展趋势进行分析和预测,为东北亚各港口进行战略定位和制定相应的发展策略提供参考依据。