高桩码头施工新工艺应用

以某高桩码头为例，针对在恶劣海况条件下海上梁板安装施工效率低、海上搅拌船浇筑混凝土施工成本高等问题，进行了工艺创新，采用架桥机安装预制梁板、泵车上船浇筑混凝土、预制梁采用大理石底胎等新工艺及方法，很好地避免了恶劣海况对预制梁板安装的影响并控制了施工成本。     

码头箱梁采用架桥机安装技术实践

在码头工程施工过程中,通过对码头工程混凝土箱梁安装方案进行研究分析,提出架桥机架设法的全新“陆上”安装方案代替传统起重船海上安装方案。通过对新方案的可行性研究及其在安全、质量、进度、费用各方面与原海上安装方案的比较,最终确定使用架桥机架设混凝土箱梁的安装方案。新方案创造性的把本由海上施工转变为陆上施工,避开了恶劣海况影响,开创了全新的码头工程预制混凝土构件安装方法,降低了施工风险,保证了施工质量,加快了施工进度,减少了施工成本。经实践表明,使用架桥机架设安装码头工程混凝土箱梁安全可靠、经济可行,具有较强的推广价值。     

装配式马墩支撑在高桩码头中预制靠船梁安装时的运用

长江水位对于高桩码头施工进度影响极大,根据岳阳港某码头4层系缆平台结构形式的特点,综合评估,靠船梁采用预制安装更加便捷、安全、高效,可以赶在汛期水位上涨之前完成整个码头系缆平台结构施工,进而解决水位上涨对码头上部结构施工的影响。本文阐述预制靠船梁安装时采用的一项重要工艺,既装配式马墩支撑结构在靠船梁预制安装过程中的运用。     

码头预制梁板采用架桥机安装技术实践

本文依托实际工程,以码头预制梁板安装施工为切入点,对码头预制梁板采用起重船和架桥机安装技术展开详细分析,从工序、成本、安全风险和质量控制等方面对两个安装方案进行对比分析,最终证明了在特定施工条件下使用架桥机安装方案的可行性和合理性。     

客运专线双线整孔预制箱梁施工工艺

客运专线建设是我国交通事业的重心,但存在箱梁自重大、质量要求高等局限之处,成为客运专线发展的阻碍因素,以某客运专线整孔预制箱梁工艺为例,从梁场布设方案、预制箱梁工艺两方面入手,系统性的提出整孔预制箱梁工艺方案,并对其中关键工艺进行分析,如模板工程、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力施工及移梁等方面内容,旨在为相关工程提供参考。     

900t客运专线箱梁梁场总体布置和结构设计

900t客运专线箱梁是一种新型现场预制梁,与以前的预制梁比较,有体积大、自重重和施工技术要求高的特点。本文结合黄陂制梁场成功例子,阐述了大型预制梁总体布置和临时结构设计,为类似桥梁的预制提供借鉴。     

曹妃甸矿石码头一期工程长94 m质量680 t钢管混凝土拱桥安装

介绍了曹妃甸矿石码头一期工程栈桥上部结构——钢管混凝土拱桥的安装过程,重点介绍了在渤海湾外海环境下首次采用整体海上远距离运输和整体安装施工工艺,为海上整体安装大型重钢构件提供可借鉴的施工经验。     

超长引桥工程的几项关键施工技术

通过对东营港扩建引桥工程的设计特点、施工难点的分析,制定了大管桩与钢管组合斜桩沉设、挡冰桩裙安装、承台现浇和50 mT型梁海上安装等几项关键施工技术方案,并得到成功应用。为今后我国外海,特别是北方海域利用大管桩作基础的跨海桥梁、高桩码头等工程的设计与施工提供一定的借鉴。     

墩台整体预制安装在外海平台施工中的应用

依托江苏海洋观测平台项目,在外海永久性平台的施工过程中,针对外海极其恶劣的气象条件,对墩台和观测室的常规施工方案进行优化,采取陆上整体预制、海上安装的施工工艺,大大缩短了主体工程的施工周期,可为类似外海平台工程提供借鉴。     

杭州湾跨海大桥70m箱梁双栈桥式出海码头设计与施工

杭州湾跨海大桥自重2200t的70m跨箱梁，存在制造、运输、架设等重大技术难题，其预制场双栈桥式出海码头是箱梁陆海转运关键点。作为大桥建设的大型临时设施，设计采用预应力混凝土PHC管桩基础、钢筋混凝土承台、钢箱梁滑道结构，成功解决超大、超重型预制箱梁陆地移运与海上运输衔接难题，为杭州湾跨海大桥70m预制箱梁顺利出海架设奠定可靠基础。     

高施工水位安装技术在长江芜湖港沥青专用码头中的应用

为了克服码头工程受季节性河流水位涨落的影响，混凝土预制构件带水安装技术和关键的控制技术应运而生。介绍了混凝土预制构件在高施工水位安装技术在长江芜湖港沥青专用码头中的过程。     

新型钢框架重力式码头在巴拿马港口工程的应用

针对传统重力式方块码头存在预制混凝土工程量大、水下施工困难的问题,依托巴拿马港口工程实例,对码头结构形式进行优化,借鉴格宾网箱石笼在内河码头应用的理念,研发一种新型钢框架重力式码头结构,并对其性能进行分析和评价。结果表明,该结构形式新颖、受力明确,能有效减少混凝土工程量和施工工序,提高水下施工效率,缩短施工工期。此码头结构已取得了良好的社会效益和经济效益,为类似工程提供参考。     

装配式高桩码头插槽式横梁安装工艺

插槽式横梁为一种内置空腔的新型结构，在安装时不同于高桩码头纵梁等上部预制构件，其无下部构件作为支撑面，且需要将桩基套入构件内置空腔内，施工未有先例，安装难度大。针对插槽式构件的安装工艺，开发了构件安装操作平台、集成精确定位装置等，并研究不同形式起重船的安装方法。通过国内首个全装配式高桩码头上实践应用，取得良好的效果，可为类似工程提供参考。     

已建码头面板现浇层裂缝问题工程对策研究

码头面板现浇层的裂缝并非浅表裂缝,大多穿透了现浇层,并沿预制面板与现浇板缝的界面向下延伸。该裂缝影响码头结构构件的耐久性,对码头上部结构的刚度有一定削弱。提出用超细水泥灌浆修补面板现浇层裂缝的工程对策。     

地连墙施工监理质量控制

结合板桩码头地连墙施工监理经验，对导墙施工、泥浆制作、槽段开挖、成槽检测、接头管安装与拔除、钢筋笼制作与安装等监理质量控制过程中常见的问题进行系统研究。根据施工监理控制重点，分析相应的控制措施。     

钦州电厂码头及循环水取排水工程关键项目技术方案及实施

钦州电厂码头和取排水工程,结构复杂,影响因素众多。涉及墩式码头、海上灌注桩、近海沉井等施工,以及深基坑降水支护开挖、海上没顶箱涵安装等诸多项目。在几个关键项目施工准备和施工过程中,通过缜密深入的研究,结合现场条件提出了修改技术方案,并在实施过程中不断完善,取得了良好的经济和社会效益。文章就其中的几项关键项目技术方案和实施效果进行了介绍。     

大跨度T型梁水上吊装施工技术

针对绥中电厂二期工程配套码头项目引桥T型梁安装施工遇到的梁体质量大、跨度大、海况条件差等问题，提出了T梁运输与安装过程中船机驻位、临时加固及精确定位方法。T型梁采用专用吊装架起吊，保证T梁两端垂直受力；安装过程中采取了多种保护措施；在运输与安装过程中采用了临时加固与精确定位手段。T型梁安装过程较为顺利，施工技术的可行性得到验证。     

高桩墩台结构在离岸海洋站中的应用

离岸海洋站作为外海孤立建筑物,自然条件恶劣,高桩墩台结构是一种十分适合的结构形式.以成功建成并运行的“连云港港30万吨级航道工程徐圩海洋站工程”为工程实例,从结构选型、高程确定、结构设计、结构计算和结构施工等多方面进行阐述和探讨,对高桩墩台海洋站的设计和施工进行总结和分析,为今后离岸海洋站工程的建设和研究提供了参考意见.     

码头轨枕预制缺陷成因分析及改善措施

码头工程中所使用的轨枕预制相对于沉箱等预制构件属于小型预制构件,长期以来,参建单位注重工程主体预制构件质量而忽视附属小型预制构件的质量,造成小型预制构件外观质量缺陷,影响码头的观感质量。结合厦门港刘五店南部港区散杂货泊位工程,对轨枕预制外观质量缺陷的成因进行分析。采取改进措施,取得了较好成效。     

重力式码头工程质量通病治理的新成果

在水运工程领域重力式码头工程质量通病的治理历来是重要的研究课题。结合营口港鲅鱼圈港区某重力式码头的工程案例,重点介绍在码头护舷定位板安装、预埋铁件防腐、传力杆安装和螺栓式吊点的结构优化等方面,通过改进和创新施工工艺取得的治理工程质量通病的新成果,可供同类码头工程施工借鉴。