共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
来到大连星海广场的游客,都会对星海湾中倾斜着的一艘大 船发生兴趣。这里流传着意大利有比萨斜塔,大连有“大连斜船”的说法。这艘滑稽而尴尬地沉沦于港湾并为游人探究议论的白色游轮,其实系出名门,是英国皇室特许的专用游轮,为世界四大名船之一,到过全球108个著名港口,接待过40万游客,其中不乏皇室、政要、名流。退役后,它辗转流离,一次次被盛装打造,一次次被强颜推出,最终落得折戟沉沙,永无挺身之日。它就是著名的“奥丽安娜”号。 相似文献
2.
对40 000 DWT化学品/成品油船进行了一次EEDI试航测试,试验内容包括航速、轴功率测量及环境参数测量等.为了计算和评估该船的EEDI,采用ITTC(国际拖曳水池会议)对实测航速和轴功率进行了修正,获得了该船的EEDI基准航速.简要计算该船达到的EEDI值(Attained EEDI),还评估了它处在IMO中的阶段. 相似文献
3.
年末岁尾,中远集运船队收获着一份新的荣光.2004年12月1日,该公司收到来自美国海岸警卫队(USCG)的重要"礼物":"凌云河"轮等11艘船舶被授予"21世纪优质船"(QUALSHIP21)的证书.2004年5月21日,经美国海岸警卫队考核批准,中远集运CCS级的"凌云河"轮率先获得了由其签发的"21世纪优质船"证书,至10月28日,美国海岸警卫队又先后为"大河"轮等10艘集装箱班轮签发了"21世纪优质船"证书.至此,中远集运11艘班轮成为我国航运界CCS级集装箱船舶中获此殊荣最早、最多的一批"21世纪优质船". 相似文献
4.
"大洋一号"科学考察船动力定位系统的设计 总被引:9,自引:4,他引:5
船舶动力定位系统的应用近年在国外发展迅猛,在国内也引起了愈来愈多的关注.我国的"大洋一号"船于2002年增设了动力定位系统,成为达到国际先进水平的现代化远洋科学考察船.本文介绍了该船动力定位系统的设计要点,对于国内船舶动力定位系统的应用与发展有一定借鉴意义. 相似文献
5.
笔者在编辑《中国航海史基础文献汇编(图画卷)》搜集、整理船画、船图时,收集到了一份中国木帆船在美国海军中服役的罕见影像资料.依据收集到的这艘船的资料介绍,使我们对这艘中国木帆船有了一定的了解.介绍资料说,在外军舰船编制中,曾经有一艘中国式的三桅"戎克船",不仅拥有正式的海军军籍,还有正式的舰名"郑和"号("USS Chen Ho"),以及根据帆船分类的舷号"IX-52". 相似文献
6.
算起来"海巡31"船上的海事人员,与31船一起为中国海事服役也有两个年头了.在这些难忘的日子里,他们驾驶着这艘中国最先进的海上巡视船,劈波斩浪,万里巡航,彰显中国海事的监管力量,展示中国海事的光辉形象.他们的青春因"海巡31"而多姿多彩,"海巡31"载着他们的理想在辽阔的大海上飞扬. 相似文献
7.
中国船舶及海洋工程设计研究院民船部 《船舶》2021,32(2):99-101
"实验6"船是我国自主研制的新一代3000吨级综合科学考察船,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为中国科学院南海海洋研究所设计,中船黄埔文冲船舶有限公司建造.
该船采用AFE有源前端驱动的综合电力推进系统,设双吊舱、1台首侧推,DP-1级动力定位.该船挂中国旗,入级中国船级社. "实验6"船的主要尺度及参数见表1. 相似文献
8.
本刊讯(记者 安飞)2002年10月11日下午4时,中国交通部海事局519会议室一派喜庆气氛,我国首批"国家级验船师"将在这里光荣诞生.中国海事局、中国船级社和地方船检局代表均出席了这次验船人员适任证书发证仪式. 相似文献
9.
10.
我国液体化学品船船队发展趋势及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
对世界液体化学品船船队的现状进行总结,分析其年轻化、大型化的发展趋势,简要介绍我国液体化学品船船队现状,并提出整合码头配套设施、提高船舶在港效率、组建液体化学品船船队、打造液体化学品运输精品航线等我国液体化学品船运输发展对策。 相似文献
11.
以市场为中心、以顾客为关注焦点的经营理念已经被企业、社会所广泛接受,文章就如何在经营过程中贯彻这个理念,谈了一些做法和看法,认为应该与顾客建立“诚信”为本的经营战略伙伴关系、提高顾客满意度、提供人性化的售后服务、以顾客满意度测评结果为依据,持续改进、提高产品质量和售后服务质量。 相似文献
13.
14.
15.
目前,船舶设计部门、船舶修造厂.验船部门及港航监督部门,在船舶设计、修造.检验及安全检查中,主要是以1999年《船舶与海上设施法定检验规则》(以下简称《规则》)、2001年《钢质海船八级与建造规范》和2002年《钢质内河船舶八级与建造规范》(以下简称《规范》)为依据。《规则》中明确指出:“本法规是执行法定检验的依据” 相似文献
16.
17.
18.
19.
伴随着经济全球化和产业国际分工的深入发展,世界各国对海运业的依赖达到了前所未有的程度,海事产业格局正经历着重大调整。标准国际化成为这一时期最显著的特征。 相似文献
20.
小型船舶因稳性、进水角和储备浮力决定了它倾覆时间小于大船的瞬间性和事故频率高于大船的规律性。预防和控制小型船舶事故就应把重点放在预防和控制险情发生上,而不能放在险情发生后的应变上。 相似文献