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“从1997年开始我在国内玩游艇,那时候参加了一个游艇会,感觉各方面服务都不是很到位,就想那干脆做一个让自己和会员都满意的游艇会。刚好那时候也有一个机会……” 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(5):48-48
中国钢铁制造业在2003年首次参加了年度国际铁矿石价格谈判,正是从那时候起,中国的钢铁制造业开始迅速发展,使得中国的钢材产品出口量大幅增加,与其相关的原材料价格也随之上升。原材料价格的明显上升体现在快速上涨的国际铁矿石价格上。2008年,铁矿石合同价连续第六年保持增长,其中已确定的巴西矿价格增幅达65%~71%; 相似文献
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Tim Wilkins 《中国远洋航务》2010,(3):14-15
按照规定,单壳油轮已经被逐步淘汰,而我们却还在2009年年未考虑淘汰所带来的影响,这看起来也许有点奇怪。有些人甚至会觉得,自己回到了五年前。那时候,这是一个重要的争论焦点,而围绕2010年这个期限尚有不少疑问。在2004年,这是任何重大海运会议都必定涉及的首要问题。事实上,我记得一位业界观察家好像评论说, 相似文献
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Tim Wilkins 《中国远洋航务公告》2010,(3):14-15
按照规定,单壳油轮已经被逐步淘汰,而我们却还在2009年年未考虑淘汰所带来的影响,这看起来也许有点奇怪。有些人甚至会觉得,自己回到了五年前。那时候,这是一个重要的争论焦点,而围绕2010年这个期限尚有不少疑问。在2004年,这是任何重大海运会议都必定涉及的首要问题。事实上,我记得一位业界观察家好像评论说, 相似文献
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当得知我们没有办法驶入的时候。他们感觉到我们可能会有危险,就通知了开普敦海上警卫队协助我们;南非的华人商会名誉会长打来电话,非常热情地邀请我们到约翰内斯堡;在动物园深深感受到自然法则的无情与有情。 相似文献
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毕溪 《中国远洋航务公告》2005,(8):29-30
1861年装载着225吨桶装原油的“Elizabath”轮船驶往伦敦。遗憾的那时候,原油里含有气体,船员们对所载货物异常恐惧,在巨大的压力下,该艘轮船最终不得不在中途抛锚。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(7)
《中国远洋航务》:作为东方海外的掌门人,这些年来最值得您骄傲的是什么?董建成:在东方海外,我觉得让我们最骄傲的时候还是在2002年,那时候90%的航运企业都亏损,而且亏本幅度挺大,东方海外却还有一点赢利,这让IRIS-2航运管理系统的功能得到了体现。对此,我们有相当的成就感。 相似文献
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“我们对着茫茫的珠江痛悼您,江水哽咽;我们对着苍翠的青山痛一阵您,群山无言。我们的好同事,您别走……”声声深情呼唤,无法留住他远去的脚步。 相似文献
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他被誉为中国集装箱之父,引领中海发生乾坤巨变;他,执掌中海9年,危机中寻得生机,把反周期操作发挥得淋漓尽致;他,光荣退休,却与海运不离不弃;他。依然繁忙,时刻洞悉国际经济走势和航运脉动。我们的采访在争分夺秒中进行。 相似文献
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春去冬来,花谢花开,不经意间,日历已翻到最后一页。挥别2004,我们带着更多美丽的憧憬和美好的企盼迈入全新的2005。回放走过的366天,百年一遇的航运形势曾让我们欢欣鼓舞,加班加点仍难缓解的压船压港也让我们忧心忡忡;如雪片般飞来的造船订单曾让我们热血沸腾,水涨船高的成本吃掉利润的局面也让我们黯然神伤;全世界再一次把目光投向中国,航运“从中国出发”,造船“从中国提速”让世界感受到中国的力量,“中国因素”牵引着世界经济航船扬帆启航。 相似文献
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“狭窄的马达加斯加道路,竟然神奇地能达到人车和谐共处;我们环球航行的事迹被当地的华侨听闻后,他们顿时挺直了脊梁,不再受当地人的欺凌;有钱不一定幸福,贫穷也可以有笑容,当地的孩子给出了最好的诠释…” 相似文献