西班牙港口发展前景向好

2006年西班牙港口的集装箱吞吐量强劲增长，达到1214万TEU，比2005年增长8．9％，略高于地中海港口的平均水平。这一方面得益于西班牙经济的向好发展（2006年GDP增幅估计为3．8％），另一方面也是西班牙港口中转业务发展的结果。去年西班牙港口的集装箱中转量为570万TEU，占吞吐量的47％，比上年增长9．6％。     

前三季度我国主要港口生产指标保持平稳增长

前三季度，我国主要港口货物吞吐量完成79．8％亿吨，同比增长10％。其中，外贸货物吞吐量完成24．8％亿吨，同比增长9％。9月份完成9．4亿吨，同比增长10％。其中，外贸货物吞吐量完成2．7亿吨，同比增长10％。前三季度，国际经济缓慢增长、下行压力较大，但在国内经济总体企稳回升的带动下，港口货物吞吐量保持稳步增长，增幅回升，较去年同期增速加快了4个百分点，外贸货物吞吐量增幅略降1．8个百分点。     

10月我国主要港口生产指标基本平稳

10月我国主要港口货物吞吐量完成9．2亿吨，同比增长8％。外贸吞吐量完成2．8亿吨，同比增长10％。国际经济形势有回暧趋势迹象，国内经济继续保持稳定增长，港口货物吞吐量与去年同期相比增幅提高1个百分点，外贸基本持平。     

全球主要港口月报

根据美国零售联合会最新发布的《全球港口追踪报告》估算,2021年美国12个主要集装箱港口的总吞吐量为2 590万TEU,同比2020年的2 200万TEU增长17.8％.预计2022年1月份美国12个主要集装箱港口进口箱量同比增长9％,2月份增长7.3％,3月份下降3.3％,4月份增长2.2％.前5个月的进口箱量达10...     

8月份我国港口生产情况评述

8月份，我国主要港口货物吞吐量完成9亿吨，同比增长10％，外贸吞吐量完成2．6亿吨，同比增长8％。国际经济形势有回暖趋势迹象，国内经济继续保持稳定增长。港口货物吞吐量及外贸货物吞吐量增速加快，与去年同期相比增幅提高7个百分点和6个百分点。     

三月份全国主要港口运行综述

今年《港口法》已生效,各主要港口管理体制改革也基本到位,港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现超高速增长。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 一季度,全国主要港口累计完成货物吞吐量73959万吨,比去年同期增长25.4％。其中沿海主要港口完成56349万吨,比去年同期增长24.6％;内河主要港口完成17610万吨,比去年同期增长28.2％;内河港口增幅高于沿海港口;营口港在沿海港口中增幅较为突出已连续三个月进入全国沿海港口货物吞吐量前10名;整合后的苏州港稳居全国内河港口货物吞吐量第2位。     

8月我国主要港口生产指标较平稳

8月份．我国主要港口货物吞吐量完成64亿吨．同比增长3％．外贸吞吐量完成2.3亿吨．同比增长75％。国际经济形势持续低迷，大宗货物运输需求地位徘徊。港口货物吞吐量及外贸货物吞吐量步入低速增长期，与去年同期相比增幅分别回落10个百分点和6个百分点．增速继续下滑。     

盐田港港口仓储业发展战略设计

1 盐田港港口仓储业市场生命周期分析 2001年,联合国贸发会发表的全球贸易、全球运力及船舶注册等综合分析报告显示,当年全球海上运输贸易量15年来首度出现下跌,跌幅达3.6％,但全球集装箱吞吐量仍保持较高的增长速度,增长率达5.6％。1991年以来,全球集装箱吞吐量年增长率均较高,增幅达10％以上。现代物流的发展促进了货物运输的集装箱化,并将继续推动港口集装箱吞吐量的增长,但增幅将日益趋下,全球集装箱港口市场正从成长期步入成熟期。     

港口装卸

京唐港提前1月完成半年任务 2005年，京唐港货物运输继续保持高位增长。截止到5月30日，京唐港吞吐量突破1300万吨，完成1304．5万吨，这标志着京唐港提前1个月完成了半年生产计划。同比增长30％，高出全国沿海主要港口吞吐量增幅近14个百分点。     

二月份全国主要港口运行综述

二月份,农历春节过后,港口生产保持健康稳定的发展态势。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 二月份,全国主要港口完成货物吞吐量23919万吨,比去年同月增长26.3％。其中沿海主要港口完成18078万吨,比去年同月增长24.5％;内河主要港口完成5841万吨,比去年同月增长30.3％。 二月份,全国港口生产继续保持了稳定增长。营口港继一月份后再次进入全国沿海港口货物吞吐量前10名,吞吐量增幅超过     

2012年全球港口发展回顾与展望

一、2012年港口生产整体陷入"失速"泥潭 2012年,在经济复苏乏力的大背景下,全球港口吞吐量增长处于震荡下探区间,全球主要港口累计吞吐量增幅仅维持在4.6％上下,较201 1年7.5％的增速明显放缓,全年呈现"先扬后抑"的下滑格局.其中,作为全球港口吞吐量增长重要支撑的新兴经济体国家也表现出了后劲不足的现象,增幅急剧收窄.     

宁波港成为超大型巨轮进出最多的港口

2009年,全球超大型巨轮挂靠宁波港口数量增长明显。据统计数字显示：全年载箱量1万标准箱以上的集装箱船进出港口达369艘次,比2008年增长近一倍;20万吨级以上超大型矿轮进出港口达926艘次,同比增幅47．9％;30万吨级油轮达579艘次,增幅82．6％,成为中国大陆超大型巨轮进出最多的港口。     

印度港口概况

近年来，随着经济的快速发展，印度港口吞吐量稳步增长，预计未来5a的年增长率为10％～12％。印度信用评级机构ICRA的研究报告称，在商品出口增长、石油和煤炭进口上升以及世界经济强劲增长的推动下，印度港口吞吐量节节攀升。2007-2008年度，印度193个港口的货物吞吐量为6．29亿t，预计2012年将达到10．08亿t。未来港口吞吐量的增长潜势取决于全球产出、世界贸易和海运贸易的发展情况。据估计，2007年全球产出增长4．9％，其中发展中经济体和发达经济体分别增长7．5％和2．5％。     

当今中国港口行业经济特性及其对港口企业战略选择的影响

上世纪末以来，中国集装箱水运呈高速发展趋势，中国集装箱港口吞吐量年均增幅达30％。2003年，吞吐量达到4800万标准箱，跃居世界第一。2003年中国港口完成货物吞吐量33．0亿吨，比上年增长17．8％。其中，外贸货物吞吐量完成9．7亿吨，同比增长23．7％。上海港货物吞吐量突破3亿吨，位居世界第二大港，中国亿吨大港有8个。因此，中国港口行业的市场规模和市场增长率均位居世界前列。     

11月我国主要港口生产指标

11月份我国主要港口货物吞吐量完成9．05亿吨，同比增长7％。其中，外贸吞吐量完成2．75亿吨，同比增长9％。国际经济形势有回暖趋稳迹象，国内经济形势稳中向好。港口货物吞吐量及外贸货物吞吐量增速与去年同期相比增幅基本持平。     

全国港口运输继续高速增长

一、港口运输生产仍保持较快增长，但增幅趋缓 1-8月份我国固定资产投资增长29．1％，继续处于偏快的增长区间。但7、8两月环比增幅分别下降7％、5．9％，连续二个月增速大幅回落，说明国家防止国民经济从过快转向过热各项宏观政策措施正在逐步显现。港口运输生产是反映国民经济发展的晴雨表，特别是与基本建设相关的煤炭、原油、铁矿石等大宗货物走势，基本上与国民经济发展相吻合。     

国内港口主要指标大幅回落

11月份，受国内外经济下滑、运输需求萎缩影响，全国规模以上港口生产主要指标大幅回落，除原油增长外，煤炭、铁矿石等大宗货物均出现较大幅度回落。港口货物吞吐量完成4．6亿吨，同比增长0．5％。其中，内贸3．1亿吨，增长1．5％。外贸吞吐量则出现负增长，港口增幅为近十年来最低水平。     

九九艳阳洒港口——9月份港口情况分析

当我们还沉浸在庆祝建国五十周年的欢乐气氛中时,我国港口又传来喜讯:9月份,各港的生产经营呈现一派欣欣向荣的景象,继续保持着良好的增长态势。笔者最近接触到一些港口的负责人,询问和了解港口生产情况时,有一个共同的感觉,国家采取的一系列宏观调控举措开始显示出效应,国内市场和对外贸易明显趋旺。根据港口快速统计反映,全国沿海港口前10名1至9月累计完成货物的数量57781.2万吨,与去年同期相比,增长了16.6％,较之8月份攀高2.5个百分点;全国内河港口前10名完成货物的数量13140.0万吨,与去年同期相比,增长了23.3％,较之8月份攀高0.1个百分点;全国集装箱港口前10名完成国际集装箱的数量1018.3万TEU,与去年同期相比,增长了38.6％,较之8月份又攀高0.3个百分点。 全国沿海港口货物吞吐量前10名排序(表一)未变,这说明前10名港口都铆足了劲,抓好今年黄金季节的生产经营。进一步观察,10港中,增幅超过20％的依然是广州、深圳和舟山港,其中广州、深圳较之8月份     

全国港口

主要港口外贸吞吐量同比增10．7％ 2012年9月份，我国港口生产经营形势稳定，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标继续保持增长态势。     

5月国内港口货物吞吐量增速明显下滑

5月份．我国主要港口货物吞吐量完成66亿吨．同比增长6％．外贸吞吐量完成23亿吨，同比增长5％。受国际经济下行压力加大和国内经济放缓的影响，港口货物吞吐量增长与去年同期相比增幅回落6个百分点．增速明显下滑。虽然铁矿石进口量保持平稳增长、煤炭进口量大幅上涨。但由于外贸进出口赠速减弱，港口外贸货物吞吐量总体增速放缓。