船舶电力系统短路电流计算方法研究

国家军用标准（GJB-173）计算法在计算船舶短路电流时，为求计算简便忽略较多，导致计算结果偏大，这给配置船舶电力系统保护和设备选型带来很大困难。为提高准确性，考虑发电机短路电流周期分量的超瞬态衰减，考虑短路发生在远离汇流排位置时线路阻抗的影响，并对周期分量衰减时间常数进行修正；用平方根法求平均等效电动机功率及衰减时间常数，电动机馈送的短路电流等于所有平均等效电机短路电流之和，针对GJB-173算法产生误差的原因对算法进行改进。结合算例，进行仿真验证，仿真结果表明改进算法具有较高的准确性和精度，可以在较准确计算短路电流的基础上，有效的减小计算结果中的正误差。     

基于ETAP的海洋平台末端设备短路预估的研究

发生短路过电流电气故障时，为了能对电气末端设备进行保护，需要预估电气末端设备汇流排的短路电流。应用ETAP(电力电气分析、电能管理综合分析软件系统)通过不同电缆长度预估出上游短路电流贡献值，通过电机短路电流快速计算法预估出下游短路电流贡献值，汇总获得电气末端设备汇流排的短路电流。预估出的短路电流为电气末端设备选用合适的保护电器和汇流排等提供了依据。本预估方法适用于船舶及海洋平台等孤岛式电网具有一定的通用性及经济性。     

带整流负载同步发电机短路电流计算

该文对有阻尼绕组同步发电机整流系统和无阻尼绕组同步发电机整流系统直流侧短路时的最大短路电流进行了分析和计算，得出了随短路初始转子位置的不同，三相同步发电机整流系统直流侧短路电流峰值最大为交流侧最大短路电流，直流侧短路电流峰值最小可为交流侧量大短路电流值的0．933倍。     

某型350MVA短路试验发电机试验系统突然短路的研究

通过对350MVA短路试验发电机试验系统突然短路时短路电流的分析和计算，导出试验系统短路电流值。给出了本系统交、直流最大短路电流的实用计算方法。为电力系统继电保护提供了理论依据。同时，通过试验验证计算方法的有效性。     

发电机出口端短路电流计算方法分析

从应用EDSA软件计算发电机出口端短路电流出发，分析了两种IEC标准算法在发电机出口端短路电流计算的异同点，得出了海上平台电力系统计算发电机出口端短路电流的合理算法，并推荐该算法作为海上平台电力系统发电机出口端短路电流的标准算法。     

船舶环形供电网络的短路电流计算

船用环形供电网络短路电流的研究目前处于初级阶段，本文使用等效发电机法和状态方程迭代求解法对环形网络的短路电流进行了研究。等效发电机法可通过发电机与阻抗串联等效和不同型号发电机并联等效将网络简化，从而求得短路电流。迭代求解法中，供电网络模型由状态方程表示，离散后求解，仿真中利用了MATLAB的强大数值计算功能，方便地分析各支路电流。最终给出了两种方法得出的计算结果及仿真曲线，为研究更复杂的环形及网型网络短路电流打下了基础。     

西门子隐极电机电抗和时间常数及突然短路电流研究

用额定电流时的主电抗和额定电压（突然短路饱和）时的电枢、励磁和阻尼绕组漏电抗、阻尼绕组谐波漏抗、励磁绕组对直轴阻尼绕组的漏抗，计算出隐极同步电机的超瞬变和瞬变电抗、时间常数以及突然短路电枢和励磁电流，与西门子（Siemens）公司提供的发电机超瞬变和瞬变电抗参数、时间常数、突然短路电流的计算机计算结果完全一致。并且阐明了不能用额定电流时的电抗、时间常数和突然短路电流来代替额定电压时的数值。     

海上平台电力绕组短路电流复合故障检测方法

海上平台电力系统在长期使用过程中,受到外界环境等因素影响会产生电路谐波电流。导致电路短路故障的发生。传统故障检测方法仅能对谐波电流进行感应,而对定子绕组电路间的绕组匝短路电流复合故障的检测准确率极低。因此提出海上平台电力绕组短路电流复合故障检测方法。首先,对谐波电流产生进行分析,找出问题根源的同时发现传统检测方法的不足所在;接着,针对传统算法的不足引入谐波电流绕组互感算法对故障电流进行检测计算;最后通过仿真故障检测实验,证明提出的检测方法能够准确识别检测出绕组短路电流符合故障,能够解决传统检测方法存在的问题。     

复杂结构船舶交流电力系统短路电流计算研究

根据复杂结构船舶交流电力系统的特点，提出了一种简单有效的短路电流计算方法。以电站为独立单元，依据网络结构和系统参数分别对发电机和电动机进行等效，利用等值变换简化为各电源直接与短路点通过阻抗相连的形式，然后通过改进算法计算短路电流。仿真结果表明该算法准确度较高，能够满足实际工程需求。     

用TurboC开发船舶交流电力系统的短路计算

本文主要介绍了船舶交流电力系统短路电流的基本概念，短路电流计算的程序框图，各层子函数所完成的功能和计算结果的意义。     

多母排海工船电力系统短路电流计算及开关选型

船舶电力系统短路电流计算是船舶电气设计中的关键。针对某海工船的多端母排电力系统进行研究和分析，基于ETAP软件对电网进行建模，并分析和计算了该电力系统的短路电流。根据短路计算结果，确定了主要保护开关的类型和整定值，对船舶多母排电力系统的设计提供了参考。     

船舶电网单相对地短路的安全性分析

本文对电网单相直接对地短路及人体对地短路的几种情况进行了分析，并给出了计算不同情况下的短路电流的公式。同时简要说明了绝缘电阻和分布电容的获取方法。     

船舶短路电流计算方法的研究及其应用

该文对船舶及海上设施交流电力系统的短路电流计算进行了研究，利用ＶＢ语言编制了相应的计算程序，并与其它方法进行了比较。该文还对短路电流计算结果在船舶设计及审图中的应用作了简要的介绍。     

整流型发电机短路测试中电流反冲现象分析

大容量整流型发电机短路试验中有时能观察到电流反冲现象，本文通过对测试电路的理论分析，仿真计算和实验，查明此种电流反冲是由试验电路本身造成的，因此在确定短路冲击电流时可不加考虑。     

多相同步发电机整流侧短路电流计算方法研究

通过对多相同步整流发电机的短路进行研究.建立了通用的多相同步发电机整流侧的短路特性模型,采用直流侧总的短路电流由所有电压为正的相产生的短路电流叠加的办法,得出了一个简化的实际计算方法与公式.通过与实际短路电流的比较以及其他研究论文计算结果相比较,证明该方法实用、简便、准确,可以作为电力系统保护整定计算的依据,满足工程使用要求.     

电力系统短路电流计算新方法的研究与实践

本文提出将断路器(或隔离开关)作为一条阻抗为零的支路来模拟,应用线性网络特性、定理及变结构与变参数方法,修改节点电流源与阻抗矩阵元素,导出了相当于在断路器(或隔离开关)两侧分别发生短路故障时,通过断路器(或隔离开关)的短路电流计算的通用模型和算法.用该计算模型对XX电厂进行短路电流计算.实践证明:该方法计算简便,结果正确,给电气设备选择、继电保护整定计算带来很大的方便,同时,还能考虑各种运行方式的改变对短路电流的影响.     

超快速开关在直流供电系统保护中的应用

直流电网发生短路故障时其短路电流巨大，可能超过现有保护设备分断能力，利用超快速开关技术，设计出一种新型的直流短路限流装置，阐述了其工作原理，研制出实验样机，完成了大电流分断实验，实验结果表明该型限流保护装置能有效抑制短路电流。     

交流网络短路电流的估算

船舶电力系统正常运行状况的破坏,大多数是由短路故障所引起的。强大的短路电流会烧毁电气设备。这短路电流产生的电动斥力,使电气设备遭到机械破坏,其危害性之大难以想象。要正确选择短路保护装置,正确整定其动作值,就必须对短路电流进行研究和计算。发电机在发生短路时,产生很大的初期短路电流。由于电枢反应,使电流逐渐衰减而形成稳定的短路电流。短路电流可以分成周期性交流和非周期性直流两个分量,其波形图如图1所示。短路后1/2周期时,定子绕组中感应的交流分量达到振幅值,其方向与直流分量     

用TurboC开发船舶交流电力系统的短路计算

本文主要介绍了船舶交流电力系统短路电流的基本概念、短路电流计算的程序框图、各层子函数所完成的功能和计算结果的意义。船舶交流电力系统短路计算程序是根据国标ＧＢ３３２１－８２《船舶交流电力系统的短路计算》编制的。程序是用Ｃ语言编写的。１９９４年初编写完成后，用国标中所的例子进行了详细的调试比较，１４０多具中间值和最后结果全部准确。并在安庆８８２ｋＷ拖轮／“东方皇帝”号豪会旅游船，３５车／４００客位海上     

船舶电力系统短路电流计算研究

文章对船舶电力系统中短路电流产生的原理、计算方法及估算方法作了简单的分析,并对几种不同的短路电流计算方法作了简单的比较.