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在分析了GPS系统授时的时间特性的基础上,提出了一种性价比高,可信度高.易于实现,具有广泛应用价值的时间同步装置的设计实现方法;该装置已用于高精度航向标校系统的同步测量中。 相似文献
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基于Backstepping的船舶航向跟踪控制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对线性船舶运动模型航向改变过程中,往往引起快速大的舵动,产生严重的水动力非线性的问题,设计基于backstepping的非线性船舶航向跟踪控制器。它是将Lyapunov函数的选取与控制器的设计相结合的一种回归设计方法,通过从系统的最低阶次微分方程开始,引入虚拟控制的概念,一步一步设计满足要求的虚拟控制,最终设计出真正的控制律,保证了闭环系统是全局渐近稳定的。在计算机仿真研究中,以大连海事大学“育龙”号实习船为设计实例,验证所提出的控制器的有效性。 相似文献
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赵仁余 《上海海运学院学报》2004,25(1):39-42
航海学中对地面方向有其确切的定义,但在实际航海应用中经常会出现某些误解,尤其在作为国家考试的船员适任证书考试中,也常出现类似错误的试题。本文就航海应用中的方向、航向概念进行了讨论,以期消除某些误解。 相似文献
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本文根据对PID各控制项在调节过程中不同阶段对过程的影响的分析,提出了船舶航向控制的一种智能化多模态PID控制算法;并用8098单片机构成了实现这种算法的控制装置。 相似文献
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本文详细阐述一种船用数字式航向复示系统的系统配置,硬件组成与软件流程,该系统能与几乎所有国产陀螺罗经相联接,并具有很强的带负载能力,工作可靠,性能价格比高。 相似文献
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法国对未来的核动力航空母舰已进行了大量的研究工作,特别是开发了一种多功能自动驾驶系统,以确保其战需要,本文描述了该系统具有的两项功能:直线航向时的稳定功能和回转运动中的操作功能,为便于飞机着舰和弹舰,对水平面运动,甚至某些特殊点的运动进行了。为此,该系统使用两对独立操作的侧向减摇鳍,一对方向舵和一套横倾平衡装置。为了保持航空母舰在直线航行中的航向稳定性,使用了多元自适应控制技术。此外,有一个计算回 相似文献
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一种基于神经—模糊的船舶航向控制器研究 总被引:4,自引:0,他引:4
文中针对船舶航向这种非线性、时变、滞后控制对象,提出了一种基于人工精神网络的模糊控制器。利用人工精神网络的学习能力,将抽象的模糊控制规则转化为神经网络的学习样本,通过BP学习算法记忆这些规则样本,并以“联想记忆”的形式来使用非样本规则。仿真结果表明该控制器具有很好的控制精度,动态特性和鲁棒性。 相似文献
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针对EPC(Engineer,Procure,Construct)即工程总承包(设计,采购,施工)集装箱码头变电所电气设备的设计选型工作,结合孟加拉吉大港新锚地集装箱码头项目变电所电气设备选型的实际案例进行分析、探讨。文中以设备的技术分析为基础,综合考虑经济、设备性能等因素,优化选择设备。最后的选型结果既满足了业主的技术要求,又在成本方面得到了控制。 相似文献
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主要研究舰船的防火设计,着重于舰船大型舱室在进行防火设计时所遇到的防火分隔设置这一问题。主要目的是对大型舱室的防火分隔进行设计,通过火灾模拟程序模拟计算,提出最优设计方案,使防火费效比达到最佳。 相似文献
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在ECOMSED数值模式的水动力模块基础上,引入了动边界处理技术,建立了数值试验,并采用单一斜坡地形和圆形浅滩斜坡地形对该技术进行了验证。数值试验结果显示,改进后的水动力计算模式可成功再现由涨落潮引起的潮间带漫滩现象,而且模拟得到的水面线较为光滑,且未产生零水深和负水深。 相似文献
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Valuable mineral resources are widely distributed throughout the seabed. autonomous underwater vehicles (AUVs) are preferable
to remotely-operated vehicles (ROVs) when probing for such mineral resources as the extensive exploration area makes it difficult
to maintain contact with operators. AUVs depend on batteries, so their power consumption should be reduced to extend exploration
time. Power for conventional marine instrument systems is incorporated in their waterproof sealing. External intermittent
control of this power source until termination of exploration is challenging due to limitations imposed by the underwater
environment. Thus, the AUV must have a power control system that can improve performance and maximize use of battery capacity.
The authors developed such a power control system with a three-step algorithm. It automatically detects underwater operational
states and can limit power, effectively decreasing power consumption by about 15%. 相似文献
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船舶碰撞责任的计算机辅助判析技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
探索船舶碰撞事故责任的计算机辅助判析技术,以弥补划分碰撞责任比例的支撑数据不充分。建立了适于裁决雾中船舶碰撞责任比例的知识体系,包括基于船舶行为以排除人为因素干扰,兼用于高速船的避让区界的新规则。提出了地自动处理任何船舶碰撞责任比例的模型。解决了船舶单项行为有无过失的定性问题及失量的计算机智能化确定问题。系统经实例试用,在合理性,快速性,经济性方面已初显优势。 相似文献