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王逸峰 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(10):41-48
甲午战争前,福建舰队20艘军舰中有15艘为福州船政局制造;南洋舰队23艘军舰中有14艘为福州船政局和江南制造局制造;广东舰队25艘军舰中有9艘为福州船政局制造,所配浅水轮多为广东机器局制造;主要靠外购舰船建立起来的北洋舰队28艘舰艇中只有6艘是中国自己造的, 相似文献
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据外刊去年11月20日报道,全世界已订造30万载重吨级超大型矿石船26艘,其中商船三井有5艘.川崎汽船3艘,日本邮船3艘,新和海运1艘,中国远洋8艘,NEU4艘,泛地中海航运2艘。承造船厂三井造船3艘,万国造船16艘。南通中远川崎船舶工程有限公司(NACKS)5艘,渤海船舶重工2艘。 相似文献
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2007年以来,VLCC改装开始进入高峰期,中国主要修船企业大量承接VLCC的改装任务,据玛瑞泰克(中国)发展研究中心的不完全统计,目前正在改装或已经签定合同即将开工改装的VLCC至少有20艘,按照改装后的用途分,主要有超大型矿砂船(VLOC)、双底双壳VLCC、FPSO三种类型。这其中,改装成VLOC为最多,有15艘,分别是华润大东4艘,青岛北船重工3艘,舟山中远船务3艘,山船重工2艘,大连中远船务、南通中远船务、蛇口友联各1艘;双底双壳VLCC有4艘,分别是山船重工2艘,大连中远船务、蛇口友联各1艘;FPSO最少,仅大连中远船务1艘。从2002年第一艘V… 相似文献
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据统计,7500TEU以上箱位VLCS,从2006年4月19日的106艘,到2006年6月5日,再新增11艘,总计达到117艘。
其中马士基新增2艘,MSC新增3艘,中远2艘,达飞(CMA-CGM)2艘,MISC(马来西亚海运)1艘,均投入了亚——欧航线;仅长荣公司1艘投入跨太平洋航线。 相似文献
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5月16日,中远船务工程集团有限公司所属大连中远船务建造的92500吨散货船"海洋蓝宝石"号顺利交付船东——新加坡来宝(NOBLE)集团,这是大连中远船务为来宝集团建造的第5艘92500载重吨散货船,也是中远船务涉足造船市场后建造交付的第100艘船。5年100艘船舶的成功交付,标志着中远船务真正掌握了现代造船的成熟技术,成为中国造船一支不可小觑的力量。优质造船据统计,在中远船务已经交付的100艘船中,包括57000载重吨散货船68艘,5000PCTC2艘,92500载重吨散货船13艘,80000载重吨散货船11艘,30000载重吨重吊船6艘。几年下来,中远船务以优质的产品和服务 相似文献
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根据VesselsValue网站统计,在1302艘好望角型散货船的交易市场中,近10%的127艘船舶与拆船价格持平.其平均价格达1200万美元/艘,船龄23年:在1719艘巴拿马型散货船市场,约9.4%的船舶处于拆船价格水平.均价达600万美元/艘;灵便型船舶市场处于拆船价格的船舶最多,在总数2636艘中,有384艘,占15%,平均船龄达35年, 相似文献
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海天 《舰载武器(含VCD光盘)》2007,(1):47-53
CVN-65“企业”号航空母舰是美国海军“企业”级航母的首制舰,也是该级唯一的一艘舰(原计划建造6艘,后因造价奇昂只建成一艘)。作为美国海军中第8艘、航母中第2艘以“企业”命名的舰艇,CVN一65“企业”号是美国、也是世界上的第一艘核动力航空母舰,它的问世使世界航空母舰的发展进入了全新的时代。 相似文献
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廖再文 《中国远洋航务公告》2011,(2):18-18
中远航运5万吨半潜船是目前世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的半潜船。目前包括中远航运2艘5万吨半潜船在内,全球仅有12艘该类型船舶,其中8艘由单壳油轮或驳船改造而成,另外2艘船龄也已经超过10年。 相似文献
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巴拿马型成品油轮(LRI)的手持订单到2004年7月中已扩大到80多艘。至2004年7月,商船三井订造了7艘,IMC航运公司订造了5艘。在现在营运的约200艘巴拿马型油轮中,投入石油制品运输的有70艘强。超过现有船队规模的新船订造的背景是船队老龄化和以中国为主的石油制品需求的长期扩大。 相似文献
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今年初,中国科考船"雪龙"号成功营救出困在南极的俄罗斯极地科考船"绍卡利斯基院士"号,救援过程颇为艰险曲折。随着媒体报道的聚焦,极地科考破冰船再一次进入人们的视野。据美国海岸警卫队2013年6月的统计,目前功率在10000hp及以上的破冰船全球共服役78艘,在建4艘,计划建造13艘,总计95艘。在这些具有破冰能力的船舶中,具有科考能力的船舶即科考破冰船共有24艘(包括在建或计划建造)。其中,美国和加拿大、俄罗斯为第一阵列,拥有的科考破冰船分别达到5艘、5艘和4艘。毫无疑问,美国是世界上科考破冰能力最强的国家,拥有2艘重型破冰船(功率在45000hp以上)、l艘中型破冰船(功率20000~45000hp)、l艘轻型破冰船(功率10000~20000hp)。另外,正在新建一艘。其他国家的科考破冰力量基本为2艘或l艘中型或轻型破冰船。如果将欧洲主要国家的科考船和破冰船研发力量统一考虑,那么欧洲的大功率科考破冰船开发能力当属世界领先,可以列入第一阵列。 相似文献
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希腊船舶经纪人Golden Destiny在季度报告中称,2011年上半年共有400艘船拆解,其中散货船成为拆解量最多的船型,达150艘,同比飙升219%,约占总拆船量的38%。另外,冷藏船拆解量为27艘,油轮84艘,同比下降50%,集装箱船12艘, 相似文献