初冬不冷 港航论坛与您热议港口转型

正2016年11月17日—19日,"2016中国港航发展论坛"在舟山火热召开,围绕"改革、创新、开放、共享"主题,港行业顶尖大咖展开激烈探讨2016年,国企改革在渐进中驶向深水区,全面改革的广度、深度和难度前所未有,博弈之中,中国经济的未来也将在改革新方略与全球变局下被重新定位。2016年的中国港航业也正在砥砺前行。2016年11月17日—19日,"2016中国港航发展论坛"在舟山火热召开,围绕"改革、创新、开放、共享"主题,港航业顶尖大咖展开激烈探讨。     

抓住机遇推进企业股份制改革：———交通板块的活跃给交企股份制改革的启示

股份制改革作为国企改革的重点，而交通行业作为国家１９９８年重点扶持的三大行业之一，面临发展良机，结合上市的交通板块的活跃，交通企业应规范动作，争取发行上市；借壳上市，成功拓展多元经营；加大融资力度，优化资本结构；积极开展关联交易，扩张资本，增强竞争力。     

深化企业改革与加强企业管理的辩证关系

深化企业改革与加强企业管理的辩证关系艾鹭江自党的十四届三中全会以来，我国的经济体制改革进入了建立社会主义市场经济体制的新阶段。作为这种体制的微观基础之一的国有大中型企业也踏上了以建立现代企业制度为目标的改革新征程。改革开放１７年来的经验证明，深化改革...     

从税收的作用看税制改革

从税收的作用看税制改革涂晓平于１９９４年元旦生效的我国税务改革暂行条例，是深化经济改革的又一重要举措。这次税制改革不仅动作大，牵涉面广，而且都是针对财税体制深层次矛盾而采取的根本性改革。税收是国家为实现其职能按照法律预先规定的标准，强制地、无偿地取得...     

漫谈产权改革

漫谈产权改革何长中《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》的发表，标志着我国改革开放进入了一个新的发展阶段，而体制改革的深化，笔者认为，其核心是产权改革。当前，产权改革的主要难点，又是如何从旧的思想束缚下解脱出来，解决产权模糊的问题。让...     

政策措施摘编（六十一）

1、国姿委确定今年央企改革重点 国务院国资委主任李荣融在谈到2006年中央企业改革发展主要工作时表示，2006年要坚持把深化改革放在更加突出的位置，继续以股份制改革和完善法人治理结构为重点，加快推进国有企业改革。     

企业改革与船舶工业改革的印迹

回首中国改革开放走过的历程，应当说企业改革是中国改革开放的核心内容之一，在20世纪，甚至可以说企业改革的成败，决定了改革的成败。中国船舶工业作为在改革开放中得到飞速发展的产业，也同样是以企业改革为核心，推动了整个产业的发展     

港口用工制度改革与实践

港口用工制度改革与实践王德护，吴国忠由于港口生产的内在特点，决定了港口用工制度具有特殊性和复杂性，因而它在港口生产经营管理中占据着重要位置，也一直是港口理论工作者和实际工作者所研究探讨的一大课题。大连港香炉礁港务公司作为一个港口企业，近１０年来，根据...     

企业改革与船舶工业改革的印迹

回首中国改革开放走过的历程，应当说企业改革是中国改革开放的核心内容之一，在20世纪，甚至可以说企业改革的成败，决定了改革的成败。中国船舶工业作为在改革开放中得到飞速发展的产业，也同样是以企业改革为核心，推动了整个产业的发展     

航路改革还看今朝

2005年8月18日，长江安徽段船舶定线制规定宣贯会暨航路改革配套工作开工典礼，在安徽省芜湖市举行，该定线制将于今年10月1日起正式实施，这是交通部有步骤地向长江全线延伸航路改革的又一重大举措。近年来，交通部加大了航路改革力度，积极推行船舶定线制。1991年和1996年在成山角水域分别试行了《成山角水域船舶定线制规定》，《成山角水域强制性船舶报告制》，1999年提交IMO审核，[编者按]     

集团化是企业改革与发展的必然选择

为了贯彻落实十五大精神和国家有关国有企业改革的总体要求，南京长江油运公司（以下简称油运公司）在１９９７年１１月专门组织了“九五”后三年体制改革研究课题组，对未来三年体制改革进行了深入的调查、分析与研究。本文从油运公司集团化改革的目标模式选择、集团化改...     

国有中小型施工企业改革的思考

国有企业改革一直被作为整个经济改革的中心环节，多年来在曲折中前行，目前正在向纵深发展。据了解，到目前为止，大部分国有中小型企业进行了改革或改制，取得了积极的成果。但是，在改革中也出现了一些不良现象和深层次矛盾，诸如职工分流问题，下岗职工再就业问题，产权制度未建立问题，改制不够规范问题等，这意味着还有深化改革的重任。     

试论企业工资制度改革

企业工资制度改革是企业劳动工资制度的一个重要组成部分。工资作为一个重要的经济杠杆，在经济体制改革中发挥着重要作用。近年来，随着扩大企业权和承包经营经济责任制的实行，随着企业的生产经营计划经济向市场经济转变，以及工资总额与经济效益挂钩等措施的不断完善，企业在工资的分配上有了较大的片主权，以岗位技能工资为主体的多种分配形式在各个企业正在不断完善。但是，应该看到工资制度改革工作是一项复杂的系统工程，需要     

上海市造船工程学会2005年工作总结（经学会第十一届理事会第六次会议审议通过）

2005年是全面落实科学发展观，大力实施科教兴市主战略，进一步推进学会改革与发展的重要一年。在市科协的领导下，我会以广大会员为本，依靠各有关单位的积极支持，努力抓好重点项目，积极开拓学会工作新局面，较好地完成了2005年各项工作任务。市科协关于2005年星级学会评估及复查结果，我会继续被评为“三星级学会”。现将2005年我会主要工作总结如下。     

落实科学发展观 加强海事人才队伍建设

加强海事人才队伍建设的重要意义 1加强人才队伍建设是落实科学发展观的重要内容，是海事兴业之本 今年是我国水监体制改革十周年，十年来，在全国人事制度改革形势的推动下，海事系统以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，抓住人才吸引、培养和使用三个环节推进干部人事制度改革和探索，     

浅谈深化海监改革问题

当前,我们正处在改革和建设的重要历史发展时期,面对社会主义市场经济的新形势,如何深化海监自身改革,这不仅是整个国家改革的重要组成部分,同时也是海监职工都在摸索、探讨和实践的问题。在这里,我们谈几点粗浅看法。 一、关于优势及不足 我们要研究深化海监自身的改革,必须坚持实事求是,从实际出发。而要做到这一点,就要看到我们的优势,正视我们的不足。 第一,优势。我们海监系统本身就是改革的产物,自1986年以来,在全国沿海陆续建立下15个海(水)监局。作为一个独立存在的海上安全监督管理行业,已有10年左右的历史、10年来,经过广大海监职工的积极努力和卓有成效的工作,已经和正在取得了显著的成绩,并形成了自己的优势。其中主要有如下几个方面: 1.首先是有比较好的工作基础;其次是有一定的业务管理经验;再次是拥有比较雄厚的物质基础;另外是拥有许多可以更好发挥作用的设备和手段。所有这些都说明,海监具备加大改革力度和力口快改革步伐的能力。 2.有一支素质较高的职工队伍。应该说,海监的职工队伍素质是不错的,不仅文化结构相对比较高,而且业务能力和工作水平也比较     

上海市造船工程学会2006年工作总结

2006年是我国实行经济和社会发展“十一五”规划的开局之年，是我会第十一届理事会成立后的第三年，是推进学会改革与发展很重要的一年。一年来，在市科协的领导下，在有关单位的大力支持下，团结和动员广大会员和科技工作者，依靠学会理事、专家，以及专、兼职工作人员积极努力，充分发挥理事会下属各分支机构的职能，有计划、有步骤认真做好每一项工作，组织好每一项活动，在增强学会自主创新能力，积极拓展境内外学术交流新渠道，提升学术期刊质量和水平，提高学会的学术权威性和社会公信力，积极开展科普活动，不断提高公众科学文化素质，完善为会员服务功能，增强学会活力、实力和凝聚力，推进学会改革与发展等方面都取得了重要进展，较好地完成了学会年初制订的“重点推进5个方面的工作”。现将2006年我会主要工作总结如下。[第一段]     

观点

中国2015年审结海事海商案件1.6万件,已经成为海事审判机构最多、海事案件数量最多的国家。2016年人民法院将加强海事审判工作,建设国际海事司法中心,维护国家主权、海洋权益和其他核心利益。——最高人民法院院长周强加大交通运输重要领域和关键环节改革力度,助推供给侧结构性改革;着力完善综合交通运输管理体制与运行机制,促进综合交通运输融合发展与协同发展;继续深化投融资体制改革,推广政府与社会资本合作模式。     

印度干散货市场前景及其与中国的比较

与中国相类似，印度也是以经济改革来促进经济发展的，但印度经济改革较迟，从1991年才开始。改革头十二年印度经济年增长率大致在4．3％至7．2％之间。从2003年起经济增速加快，2003至2006年间GDP增长率分别达到7．4％、8％、8．5％和9％。     

基于现代企业制度的港口企业内部审计工作的探讨

阐述了现代企业制度下港口企业内部审计的要求，介绍了烟台港为实现审计工作的“独立性”和“权威性”而采取的六个方面的措施，探索了审计的新机制，推进了审计工作的改革。