海军舰船设计方案的评估方法研究

分析了海军舰船设计方案的特点，基于对方案评估的基本认识和舰船设计方案评估的指标体系，深入探讨了指标综合的方法，研究了底层指标的度量问题，提出了部分底层指标“简化的综合度量法”，可用于舰船设计方案的评估、权衡、优化等，对其应用条件和应用形式进行了初步分析。     

德国博隆＋福斯公司的新型舰艇设计方案

本文阐述了德国博隆 福斯公司的新型护卫舰设计方案，设计方案体现了未来护卫舰的发展趋势，可供设计人员参考。     

美国海军未来航空母舰的方案分析（一）

1996年3月，（美国）国防部制定了一项名为CVX的新计划来开发和研制最终将取代“尼米兹”级航母的新一代航空母舰，概念研发工作的第一步是进行正大的方案分析（AOA），对大量不同的设计方案进行探索，以评估它们的费用操作有效性。总开发了大约70余种航母设计方案，分析了各种设计方案的设计特点，其中包括了舰载飞机的数量和类型，推进装置类型，航母机动性和航母生存力特征等，AOA同时也对许多潜在的子系统技术进行了性能和全寿命费用的评估，本文对各种航母设计方案的AOA研究结果进行了总结，介绍了各种航母设计方案的系统性能和全寿命费用，并且讨论了用来确定某些主要系统需求的基本原理，因此，通过本文可以深入了解美国海军对未来美国航空母舰系统需求和特征的意图。     

水运工程施工招标中替代案投标的评审

通过厦门鹭江道海滨地下停车库工程的施工招标。简要介绍了该工程的基本设计方案及替代设计方案，并通过替人案投标的评审，提出了可能出现的问题及其解决办法。     

锁相技术在船用雷达中的应用

介绍了锁相技术的基本原理、锁相环的组成，以及应用锁相技术的船用雷达频率源的设计方案及其相位噪声实际测试结果。该设计方案已通过技术评审，并已投入实际应用与生产中。     

渔船柴油动态乳化的设计与试验

此文提出了渔船上柴油乳化实用性设计方案，并介绍新研制的适合渔船柴油机动态乳化的计量泵装置。提供的台架试验结果表明，设计方案具有良好的实用性和经济性，并且操作简单、管理方便。     

变距液压集成泵站轻量化设计及试验

轻量化、集成化设计是气垫船机电设备设计过程中的要点。该文通过对某船变距液压系统进行分析，根据相关设计要求梳理获得变距液压集成泵站的设计参数，据此开展常规设计和轻量化设计方案对比研究。结果表明：采用轻量化、集成化的设计方案可有效降低泵站的整体质量，提高泵站的集成度。基于轻量化设计方案开展变距液压泵站试制，并通过试验研究可知，液压泵站的主要性能指标均满足系统设计要求，验证了文章所提出的轻量化、集成化液压泵站设计方案的合理性。变距液压集成泵站的轻量化设计可为后续气垫船变距泵站提供参考。     

隧道洞口浅埋偏压段设计方案

介绍了瑞坡隧道洞口浅埋偏压段的地质、地形条件，对隧道地表和洞内加固提出了多个设计方案进行比选。主要为抗滑桩反压回填、地表注浆加固、地表加固＋锚索框架板加固等，并通过计算分析确定了最终的抗滑桩反压回填的设计方案。     

浅谈机舱通风的生产设计思路

本文通过3型船舶上的机舱通风所采取的不同设计方案的研究，归纳性的提出了在艉机舱中、小型船舶中“八点供风”的概念，并由此提出的“八点供风” “机舱防死角系统”及“基于八点供风的定点送风系统”两种设计方案。通过在实船的运用证明，3个设计方案均是行之有效的 。     

Ansys Workbench辅助设计海洋承压舱

依据外压容器设计方案和准则，研究工作在海洋3000米下环境的承压舱结构，合理选择舱体材料、优化结构设计方案，分析计算承压舱各部分参数，通过常规设计时引用计算机辅助设计软件Ansys Workbench，对承压舱体各部分承压性能进行模型仿真分析计算，选取最佳结构设计方案。对设计承压舱进行打压测试，分析结果验证设计方案的有效性，满足设计工作水深的承压性能及重量要求。     

潜艇蓄电池保养装置总体方案研究

文章介绍一种用于潜艇蓄电池维护保养的自动化机械装置的总体组成、基本功能和工作原理，提出了保养作业系统、移动平台系统、微机监控系统等3部分的设计方案.本设计方案的目的是为了提高装备维护保障的效率和精度，是装备保障自动化研究的有益探索.     

瑞典的潜艇技术

１９８７年，瑞典与法国，德国、意大利、荷兰及英国为争取澳大利亚拟建６艘潜艇的设计权展开了激烈的竞争。但是澳大利亚皇家海军却选择了考虑姆公司提供的瑞典４７１型艇设计方案，这件事曾引起一阵轰动。可以毫在夸张地说，瑞典的设计方案比其它设计技高一筹。     

一种防止油船溢油污染的系统

本文提出了一种防止油船溢油污染的新概念，介绍了设计方案的结构要点及其优点。     

207国道襄阳改建段膨胀土路基处治方案研究

为了确定膨胀土性质及解决膨胀土路基处理的设计方案，对207国道襄阳市北段改建工程沿线膨胀土进行取样试验及土体改良试验分析。结果表明，沿线土体具有弱-中等膨胀性，通过土体改良试验，分别采用包边，加设土工格栅及掺灰改良3种不同的设计方案对膨胀土路基进行处理，通过分析比较，最终确定了膨胀土路基处理措施。     

30万吨FPSO生活楼设计过程中的振动控制

基于某30万吨FPSO规格书对生活楼舒适性高要求下的生活楼设计方案进行更改，使用有限元法分析生活楼设计方案变化对其振动特性的影响。对新FPSO生活楼设计方案的固有特性和其在柴油机输出激振力作用下的振动响应进行计算，将计算结果与原方案进行对比，并依据振动控制要求为该FPSO柴油机选型提出参考建议。     

基于层次分析法的舰船电力系统设计方案决策

文中介绍了一种利用层次分析法进行舰船电力系统设计方案决策的方法。利用层次分析法建立舰船电力系统设计方案决策模型,综合考虑设计方案的经济性、可行性、可靠性、安全性、可维修性等指标,并对设计方案的各项指标进行量化,寻找最优设计方案,为电力系统设计方案决策提供依据。     

基于VICOR模块的船舶集控系统嵌入式单板机电源设计

根据某集控系统嵌入式单板机电源需求特点，基于VICOR电源模块完成了其电源电路优化设计，研制了样机，配机试用表明样机满足使用要求，设计方案合理可行。     

基于GIS的刑事侦察指挥系统总体设计

结合刑事侦察工作的实际，提出了一种基于GIS的刑事侦察指挥系统设计方案，并对系统进行了总体设计与分析。     

活塞环靠模凸轮设计问题的分析研究

针对活塞环靠模凸轮设计问题，从理论上进行了详细的分析研究，并提出一套完整的设计方案。     

具有新颖翘曲型船体的高速双体船

基于瘦长体船的非线性浅水波原理，提出一种具有新颖翘曲型船体的双体船，该船在选定的超临界航速下，兴波阻力接近于零。新的设计方案与一艘普通的双体船进行了数值上的比较。该设计方案原计划用于内陆水道上的高速客船，并在杜伊斯堡浅水拖曳水池中进行过模型试验。