半刚性路面非荷载性裂缝的研究

本文通过从路面的底基层、基层和沥青路面三个方面对半刚性路面非荷载性裂缝产生的原因进行了细致分析，找出了裂缝产生的主要因素，并从设计和施工角度提出了一些减少裂缝、延长路面使用寿命的方法。对提高路面的施工质量具有指导意义。     

105国道黄梅段路面改建工程D标关键工序质量控制

针对105国道黄梅段路面改善工程D标的具体工程情况,编制了该工程关键工序质量控制要点.首先强调了主要分项工程施工顺序.其次重点介绍了主要工程的施工方案及施工方法.从旧路面处置、路基处理、级配碎石底基层施工方案及方法、、路面打裂施工、水泥稳定级配碎石施工方案及方法几方面详细介绍了关键工序的施工质量控制.     

沥青路面双层摊铺技术特点及应用前景

传统的沥青路面施工方式是各结构层分层摊铺、分层碾压，为了增强路面结构的整体性，各层之间通过透层油或粘层油进行粘接。该施工方法使得路面结构层间结合能力受施工条件影响较大。沥青路面双层摊铺技术可以克服以上缺点，提高沥青路面施工质量。文中从双层摊铺技术实现方式、技术要点、双层摊铺施工质量控制等方面介绍沥青路面双层摊铺技术特点及其应用前景。     

高速公路沥青路面施工质量监控技术

结合宁夏同沿高速公路路面工程施工实践,对路面施工监控在实现全面质量管理、确保路面施工质量中的作用,以及施工监控工作内容、工作流程及工作方法等方面进行探讨。     

浅谈钢纤维混凝土路面施工技术

钢纤维混凝土是一种新型的符合材料，其性能优越、操作性强、经济实用的特点决定了其在公路路面施工中的重要地位，特别是随着路桥工程对于建筑材料的要求越来越高，钢纤维混凝土在公路路面等工程领域被广泛应用。本文将介绍钢纤维混凝土技术在路面施工方面具体应用及所要注意的问题。     

路基路面工程特点及精细化管理措施

文章简述了路基路面工程的施工特点,分析了路基路面施工中精细化管理的意义,如提高施工现场管理水平、增强路基路面工程质量,并就路基施工和路面施工两大方面的精细化管理对策进行了详细的探讨,以促进我国路基路面施工工作进一步发展。     

间断级配橡胶沥青混凝土施工技术研究

橡胶沥青混凝土具有良好的抗高低温、抗老化和抗疲劳性能，能够减薄路面、延长路面使用寿命、延缓反射裂缝和降低行车噪声。通过原材料和施工机械的选择，配合比的设计，施工路段的铺筑，对间断级配橡胶沥青混凝土AR-AC-13抗滑磨耗层施工技术进行了研究。     

SMA路面施工工艺及质量控制

通过津保高速公路某段上面层SMA沥青混凝土路面工程，论述了SMA路面拌和、摊铺、碾压等施工工艺，并结合工程施工管理中出现的问题，提出了SMA路面的质量控制及施工应采取的措施。     

高等级公路沥青路面中修施工的质量控制

结合石黄高速公路中修施工的实际情况，从路面铣刨、清理、土工布及格栅铺设、沥青混合料铺筑的罩面工程施工等几个方面介绍了高等级公路沥青路面中修施工方法和控制措施。     

旧水泥混凝土路面维修改造技术探讨

在分析常见水泥混凝土路面病害及其成因的基础上,提出了旧水泥混凝土路面维修改造设计方案和施工方法。     

5头搅小直径搅拌桩与高压摆喷组合超深防渗工法研究

介绍了高含水区5头搅小直径搅拌桩与高压摆喷组合超深防渗施工工法,及其工艺原理、工艺流程、质量控制、工法特点及适用范围。该工法克服了传统水泥搅拌桩的致命缺陷,很好地解决了其成桩深度小、适应地层差等问题,实现了水泥土防渗墙无缝连接,而且相对降低了工程费用,缩短了施工周期。可广泛用于市政、水利、交通、能源建设中。     

留核心土环形开挖工法在隧道设计施工中的应用

以京广线信陈段改造工程中隧道的建设经验为基础，从应用条件、设计方法和施工步骤等方面说明选用留核心土环形开挖工法在大断面隧道Ⅴ级围岩地段施工的可行性。与双侧壁导坑法或CRD工法相比较，留核心土环形开挖工法在工程投资、施工进度和施工工序转换等方面均有较大的优越性，可为今后同类工程的设计和施工提供借鉴。     

泰州长江公路大桥钢塔柱吊装施工

结合泰州大桥中塔钢塔柱吊装施工实践,介绍了世界最高的纵向人字形、横向门式框架钢塔柱吊装施工工艺和监控方法。监测结果显示,施工满足设计和验收标准要求。     

城市地铁隧道安全快速施工技术

针对城市地铁隧道施工难度大、安全风险高、工期紧的工程现状，通过技术创新，采用大包施工工法，安全快速地完成了横通道转正洞施工；采用纵横导洞施工工法，实现了突变断面从大到小安全快速施工的目的；采用双洞法施工连拱隧道和整体式二衬方案，安全快速地完成了连拱隧道施工，确保了连拱隧道防水效果；采用河底铺设防水毯、地层超前降水、小导管加密注浆等技术，提出了区间隧道过河过桥安全控制模式。工程实践表明，所采用的技术方案是安全可靠的，加快了施工进度，降低了施工成本，取得了良好的技术经济效益。     

干法施工重力式沉箱码头要点分析

重力式沉箱码头干法施工在实际工程中十分少见。与湿法工艺相比,干法施工具有施工过程透明、施工精度高、施工进度快等优点。但是干法施工工程经验较少,而且与湿法施工工艺在某些地方存在较大的不同。以某干法施工的重力式沉箱码头为例,阐述干、湿法工艺的不同之处,并提出了在设计和施工中应采取的措施。     

独塔四索面空间异型斜拉桥施工控制技术

宁波外滩大桥主桥为独塔四索面异型斜拉桥结构，为保证全桥结构在施工过程中和成桥状态下的安全和稳定性，确保成桥状态的线形和结构内力符合设计要求，进行了施工模拟计算和分析。在各个主要施工阶段分别监测主塔应力和线形、主梁应力和线形、斜拉索索力，通过监测数据判断施工过程中各项控制内容是否符合要求，从而确定此研究控制理论和方法在工程实例中的可行性。     

整体推进式桩基码头结构设计与施工

针对在拉美和非洲地区部分码头建设中,存在大型船机设备缺乏和长周期波较为明显、常规打桩船作业和预制构件安装困难的问题,基于一般桩基码头结构,在设计和施工两个方面进行优化,采用桩顶施工行走平台方法施工,利用桩基自身作为支撑结构,大量采用叠合式上部结构,实现将海上施工转化为陆上施工的创新,形成整体推进式桩基码头结构,规避大型船机设备缺乏和长周期波较为明显的问题,具有良好的经济性和对强震区的适应性。     

大跨径悬浇拱桥设计与施工

悬臂浇筑法克服了传统拱桥施工方法的一些缺点,因此在大跨径钢筋混凝土拱桥施工中越来越受到重视,但目前国内在这方面尚处于起步和探索阶段,实际工程应用非常有限。文中以木蓬特大桥为背景,从结构设计、施工方法、受力计算及施工注意事项等方面进行了介绍,为采用悬臂浇筑法施工的大跨径钢筋混凝土拱桥研究提供参考。     

挂篮在大跨桥合拢中作为配重的施工工艺介绍

在悬浇混凝土桥梁施工中,水箱放水和抛掷沙袋是合拢段施工中两种比较成熟的施工技术。但在特殊条件下,合拢段的施工受到时间和温度的严格限制。某桥在合拢段施工中使用了挂篮作为合拢段的平衡重,通过测量数据,发现这种方法经济而又适用。本文对该项施工技术、理论基础和相应的观测数据都作了较为详尽的介绍。     

基于网络计划模型的施工危险性动态评价方法

危险源评价是公路施工中安全控制管理的关键环节,以往一般是在施工前针对施工项目对象进行危险源辨识并进行危险性评价,常用的评价方法如模糊综合评价法没有体现施工的动态变化特性。文中利用网络计划技术中时标网络图的实时动态分析特性,将其应用到公路施工危险性评价中,对危险源进行精确定位,并做出动态评价。