日照港倾全力打造生态园林港口

多年来，日照港集团有限公司在不断推进港口建设的同时，始终以“构筑生态园林港口，建设绿色环保码头”为己任，倾全力打造生态园林港口，累计投资800多万元用于港口的绿化美化工作。     

日照港集装箱公司投巨资加强环境建设

近日,价值10万余元的300多棵红枫及金叶女贞等珍贵绿化苗木在日照港集装箱公司安家落户,为这个有“绿色港区”之称的“市级花园式单位”再添新的绿色景致。公司自成立以来就一直把建设优美的工作和生产经营环境,作为树立公司良好形象,提升市场竞争力的重要措施。近年来,公司先后投资200余万元用于植树、栽花、种草,绿化、美化港区环境,先后建设了黑松林、月季园、热带仿真植物园等多处优美、别致的绿化景观。目前公司拥有绿化面积10万余平方米,占可绿化面积的100%。港区总体绿化覆盖率达62.5%,整个港区林木葱茏,绿草如茵,花团锦簇,在碧海蓝…     

风土各异植树节

大地回春之际又到了植树的时候候了，我国人多地少，更有必要植树种花绿化环境．我国从1965年起，每年的“清明”定为植树节。l979年全国人大常务委员会决定每年3月12日为值树节，我国领导人并带头参加值树活动。     

苏这河无锡段的绿化美化工程

介绍苏南运河无锡段实施绿化美化工程的客观条件，设计思路、目标任务，施工组织和绿化美化成果。     

山东省确定在日照港建设危险化学品港口应急救援中心

以“吃住在渔家，游乐在海上”为主要特点的特色旅游项目“渔家乐”已成为山东省长岛县的著名旅游品牌，全县“渔家乐”业户已发展到600多家，为深入做好“渔家乐”业户的消防安全工作，为游客提供安全的居住环境，     

档案信息网络化建设内容研究

随着信息技术和网络技术的发展，档案信息网络化建设提到了各档案机构的议事日程上。“网络化”是一个既简单又复杂的概念。简单，是因为不需要加以解释，它如同绿化、美化、机械化一样被人们自然而然地理解和使用。复杂，是因为这个概念在不同领域有不同的内涵：在技术领域，网络化是指把多     

华南地区港口绿化美化的探讨

<正>华南地区一年四季非常适宜花卉树木的生长。为了美化城市,推进城市文明卫生建设,营造最适宜创业、生活和居住的环境,实现人与自然的和谐,充分利用本地区特有的气候条件和植被资源,绿化、美化、园林化便成为华南地区城市建设的共同取向。     

日照港集装箱公司投巨资加强环境建设

近日，价值10万余元的300多棵红枫及金叶女贞等珍贵绿化苗木在日照港集装箱公司安家落户，为这个“绿色港区”再添新的绿色景致。     

改革开放

天津港多举措改善生态环境八大目标带动环境年2007年被确定为“环境年”,天津港集团公司将高标准、高速度、高品位地改善港区生态环境,实现装卸生产清洁化、主干道路绿色林带化、港区功能设施景观化、道路保洁机械化、室内外卫生标准化、文明施工规范化、水汽质量固体废物处理达标化、环境工作公众化八大目标。在基本实现“北煤南移”的基础上,天津港集团公司将重点抓好北疆港区地面净化、设施景观化、立面建筑靓丽化以及主干道路的绿化,建设与世界一流大港环境水平相适应的“标志区”;南疆港区通过加强对道路绿化、支路整修等环境要素的建…     

日照港股份一公司环保志愿者：“法联网”筑牢环保防线

为迎接2012“六五”世界环境日的到来,日照港股份一公司环保志愿者提出了名为“法联网”的环保工作十二字工作方针。 为进一步做好港口环境保护,抑制粉尘,打造优美港口环境,日照港股份一公司环保志愿者提出了“天蓝、地洁、水清、尘无、人勤、景美”的十二字工作方针,并结合日照港集团提出的“创业创新创效年”活动,按照“既要港口发展,又要碧海蓝天”的总体要求,通过制定“点、线、面”重点区域治理标准及目标,加强回收水处理,进一步节能降耗,以及调整环保工作组织机构、人力资源配置等措施,在去年工作的基础上,形成了一个个行之有效的环保工作新方法。     

用科学发展观指导港口发展

为更好地指导我国港口未来的发展，充分贯彻落实科学发展观，树立科学发展理念，走港口和谐发展与可持续发展之路，在深入分析胡锦涛总书记“十七大”报告精神基础上，对以下几个方面进行探讨：（1）改变港口发展模式，转变港口发展观念；（2）充分做到港口的“资源节约”和“环境友好”；（3）以港口为出发点，使得各种运输方式全面协调发展；（4）以港口为突破口，发展我国现代物流业；（5）鼓励港口资源的跨区域整合；（6）做好港口安全预警和预案工作；（7）港口发展方式由“大”到“强”转变；（8）探讨港口科学发展的长效机制。     

极限环境与密封技术

随着科学技术的发展,机器在非一般大气工况下工作,如在真空、高压、腐蚀、低温、高温及有放射性的所谓“极限”环境下工作的情况,已屡见不鲜。为使机器设备能在上述这类极限环境下正常运转,对于轴承、密封等机械部件须从摩擦学角度加以考虑,使之能适合环境的特殊性要求。本文以机械部件中的密封为着眼点,对各种极限环境中设备的密封逐一加以阐述。     

为了创造良好的消防安全环境——2013年交通公安消防机构履职纪实

2013年,交通公安机关忠诚履行职责,服务水运交通发展大局,在交通运输部公安局的领导和部署下,紧密结合交通港航消防安全管理实际,精心组织,全力以赴,扎实开展了“除火患、保平安”冬春专项行动、“消防设备器材宣传检查周”、易燃易爆场所消防安全专项整治工作、消防安全大排查大整治工作、交通公安今冬明春第二次“清剿火患”战役工作等系列消防安全专项工作,有效保持了港航系统火灾形势平稳,为水运和港口企业生产创造了良好的消防安全环境,现将交通公安消防工作综述如下：     

京唐港区深入开展“绿色港口模式”示范建设

近年来．唐山港京唐港区立足科学发展观，积极组织实施唐山市政府提出的“安全整顿治污减排百日攻坚”、“环境综合治理”等重大攻坚行动，并积极承担“绿色港口模式”试验示范建设，不断加强港区环境保护工作。     

为建港铸平安

有这样一批人，他们放弃原来熟悉、安稳的工作环境，来到远离市区孤悬在东海万顷碧波之中面积只有4．7平方公里的小洋山岛．把“服务港区建设，为建港提供安全稳定的环境”作为主题，把建设者的需要作为一切工作的出发点和归宿点，认真履行各项公安管理职能，以自己的实际行动体现了交通公安民警的时代风貌。     

适应生态环保的“绿色消防技术”

1992年在巴西里约热内卢召开了“世界环境发展大会”，又被称为“绿色国际会议”。会上100多个国家的政府首脑就人类摆脱环境危机，实现社会经济的可持续发展达成了共识，通过了《21世纪议程》这一全球战略性的框架文件。自此，人类开始从工业文明的发展模式逐渐向现代生态文明的发展模式转变和过渡。正是在这样的大背景下，产生了“绿色技术”(Green Technologies)的新概念。它是可持续发展理论的重要内容。     

政策措施摘编（六十三）

1、六大障碍导致科技与环保需求“脱钩” 国家环保总局科技标准司司长赵英民在京接受记专访时表示，现在的环保科技还不能适应我国环境发展的需求，遭遇到六大障碍。具体表现为：一、环境管理、决策与科学研究脱节。一些环保决策未经前期研究和充分论证。二、近几年环保系统科技工作大幅度下滑，重大研究和调查项目较少，基础数据严重缺乏，环保标准体系有待完善，污染防治技术储备严重不足，科技成果转化率较低，难以形成产业化。     

船舶融资呼唤理性

多年来，造船界对中国造船的融资环境和机制颇多积怨，一方面，中国被视作世界造船界未来的“航母”；另一方面，中国造船融资环境和机制明显落后世界发达国家，远远不能满足造船业发展的需要，眼睁睁看着一宗宗高附加值船、精品船和大吨位船订单被那些造船“巨鳄”一口吞掉，中国船厂心有不甘。一个“钱”字，难倒中国众多船厂和船东。由此可见，若不解决融资环境问题，中国要想成为世界造船强国，或许永远只是一个口号而已，但船舶融资需要理性，缺乏理性，就像没有安全保障的航船。谁也不愿以身试验，只有理性，才能将船东，船厂和金融机构密切地联系在一起。共同建造一个吸引船东的融资环境，推动中国造船业的腾飞。     

欧盟废除班轮公会，班轮高管忙“充电”

离欧盟废除班轮公会的最后期限已不足8个月．为适应其后法律环境可能出现的巨大变化．全球各大班轮公司的高级主管人员纷纷重归“课堂”．学习在新体制下应如何运作。据悉，班轮公司，无论是公会成员还是非公会成员，其高级行政人员都在参加由Howrey律师行组织的辅导。     

发挥连云港港“连接南北 沟通东西”枢纽作用

围绕国家的战略决策和发展定位．根据省市的总体要求和工作部署，我们正按照“延伸一体、拓展两翼”的发展思路，坚持“港工互动、港园联动、港航并举”的发展原则，狠抓港口功能建设、集疏体系完善、现代物流经营、口岸环境优化、临港产业发展等工作．