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对港口企业而言,新的《内贸费规》施行将内贸货物装卸作业包干费推向市场,某港口企业的价格决策既受到其它港口定价的影响,也会相应地影响其它港口的经济利益和市场占有份额。因此,以博弈论解读港口企业内贸价格决策对我们有着重要而现实的意义。 相似文献
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运用博弈论的原理和方法对销售管理中销售经理和销售人员的关系进行分析,通过构造一个销售经理和销售人员的博弈模型来说明对公司的管理人员和员工进行奖惩制度的设计. 相似文献
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前苏联航空母舰“明斯克”号在几经周折后被深圳一家公司做为废钢船买下,该公司决定将其改装成一个集军事教育、科普、旅游、娱乐为一体的公园。文冲船厂在缺少各种相关资料的情况下,克服施工过程中的种种困难,顺利地完成了该舰改装任务。 相似文献
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龙吴港务公司(以下简称“龙吴公司)的集装箱码头位于黄浦江上游,距出海口45公里,离市中心18公里,其地理位置一直不被看好。自从全国名劳模“抓斗大王”包起帆任公司总经理后,与航运企业联手开创内贸水路集装箱运输,龙吴公司的内贸龙头地位及3大优势越来越清楚地显示出来。 相似文献
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博弈论,也称之为对策论,是研究决策者在决策主体各方相互作用情况下如何进行决策及有关这种决策的均衡问题的理论。与其他理论不同的是,博弈论强调决策主体各方策略的相互依存性,即任何一个决策主体必须在考虑其他局中人可能的决策选择基础上来确定自己的最优行动策略。博弈论的精髓在于其中的任何一个理性决策者必须考虑在其他局中人反应的基础之上来选择自己最理想的行动方案。所谓均衡即所有局中参与人的最优策略组合,各方博弈产生的结果是一个均衡结局,它可能不是局中各方及整体的利益最大化,但它是在已给定信息与知识条件下的一种必然结果,因为任何一方改变策略而导致均衡的变化都有可能使自己得到一个更差的结果。 相似文献
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博弈论应用于航运业,用来分析航运企业之间采取的竞争合作策略。主要采用静态博弈,动态博弈,重复博弈,以及放宽完全理性假设的进化博弈来分析航运企业联盟、并购等行为,以及航运联盟的发展趋势。本文通过总结我国近年来博弈论应用于航运企业的研究,为我们继续把博弈论运用于航运研究开拓了思路。 相似文献
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通过对国内博弈论应用于旅游安全管理研究进行梳理,安全博弈论的研究工作主要应用集中于反恐领域,未涉及到旅游安全管理方面的研究,但同时博弈论在旅游方面的应用切入点也越来越多。从博弈论在安全领域与旅游领域相关应用现状来看,提出Stackelberg博弈作为政府、企业与个人针对安全管理问题利益矛盾的一种解决方式,为旅游安全资源合理分配提供科学依据,其应用将会是旅游安全管理上的一个创新突破点。 相似文献
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韩国船公司STX泛洋已经雄心勃勃地将其目标定位在:到2010年前成为世界五大航运公司之一。从2001年重组到2004年被STX收购,公司发展之迅速令这一目标看起来可能并非是天方夜谭。目前,该公司自有、租赁和管理的船队规模超过250艘,总吨位超过1200万载重吨。从干散货船队的排名来看,已经进入前十位。如要达到前述目标,其船队规模势必要上升到400多艘。 相似文献
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优化选择的船舶主尺度方案需要具有较好的经济性、技术性能,而博弈论是研究解决、优化决策选择的科学,根据船舶主尺度方案优选问题与经济学中博弈问题之间的相似性,从博弈的观点确定了船舶设计中的博弈方及其对应的策略空间,即各设计目标视为博弈问题博弈方;设计变量集合视为所有博弈方的战略集组合,从而提出了船舶主尺度方案优选设计问题的博弈方法。通过实例应用表明,合作博弈论方法能更好地综合反映设计目标的要求,优选结果更加合理。 相似文献
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介绍了合作竞争理念,并将它引入区域内集装箱港口的竞争中。运用博弈论的方法,从理论的角度分析它们之间合作竞争的可能性,最后结合模型,指出了区域内集装箱港口合作竞争的实现形式。 相似文献
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近日,河南北方红阳公司档案处档案组被南阳市总工会命名为“巾帼文明岗”,并颁发了奖牌。该公司档案处档案组女工占90%,担负着红阳公司的人事、会计、科技、文书、电子、声像、信用、项目等档案工作。她们发扬自尊、自信、自立、自强的精神,爱岗敬业,开拓创新,在各自的工作岗位上默默奉献,不断创造新的业绩。 相似文献
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在韩国现代重工业公司位于蔚山的造船厂中,矗立着一座高128米的起重机。这座起重机被命名为“马尔默的眼泪”,它曾属于瑞典马尔默市的考库姆机械公司,韩国现代重工业公司于2002年以1美元的价格买下了它。“马尔默的眼泪”的迁移,代表欧洲造船产业的衰落,据说目睹起重机被运走的马尔默市居民纷纷流下了眼泪。 相似文献
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原告:服饰公司;被告:船务公司 2003年3月12日,服饰公司委托有外贸进出口权A公司出口货物。A公司接受委托后,与境外买方8公司签订了出口合同,价格条件为FOB上海,信用证付款。在韩国合法注册并具有无船承运人资质的C公司委托被告船务公司代理在上海的订舱、装箱和交付装运文件等事宜。船务公司接受委托后,安排了货物的送货,装箱、报关,并就无船承运人提单的签发代表C公司同托运人协商。C公司签发了无船承运人提单后,由船务公司转交托运人。船务公司又向实际承运人订舱。由现代商船和仁川渡轮实际承运了货物。货物运抵目的港后,船务公司要求仁川渡轮电放货物。服饰公司认为,货物在目的港被无单放行,致使其无法就货款进行结汇,请求法院判令船务公司赔偿经济损失。 相似文献
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截至8月13日,广东海事局共对20000艘中小海轮(5000总吨及以下)进行了专项检查,滞留中小海轮181艘,查处无证驾驶、买卖、变造海事证件、租借证件等违法行为365宗,盗卖船载货物物流案件1宗,治安处罚65人次,拘留3人次;查处1家违规船舶理货公司;51艘中小海轮被列为重点跟踪船舶(黑名单);辖区10家中小海轮航运公司被列为重点跟踪公司(黑名单)。 相似文献