船舶高压电站电力管理系统及其使用

随着现代船舶电气化水平的不断提高,船上用电设备日益增多,用电负荷快速上升.目前很多大型船舶电力系统的总装机容量已达数十兆瓦,一些海洋工程船及专用船舶的系统容量甚至已达一百多兆瓦,在这些船上,高压电已经成为船舶电力系统的首选.高压、大功率电力系统必须配备安全、可靠的网络型发电控制和监视系统,其核心就是电力管理系统.网络型电力管理系统的主要特点表现为：     

2019年1月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>2019年1月中上旬,全国大部分地区冷空气活跃,气温相对偏低,刺激电力需求增加,煤炭消费旺季持续,煤炭供给持续收缩,供需紧平衡状态持续;下旬气温回升,居民取暖用电需求回落,以及工厂陆续开启春节放假停产维修工作,工业用电需求逐渐走低,导致电厂电煤消费快速回落,煤炭供需双双走弱,社会库存窄幅波动。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面,1月份以来,部分矿方陆续公布了春节放假安排,加上陕西煤矿特大事故,     

基于混合算法的智能电表计量自动化研究

针对电力行业用户类型种类多,不同用户用电模式差异大的问题,提出基于用户分群策略的智能电表计量电力实时负荷预测方法。该方法首先以用户整点时刻的负荷作为特征,使用聚类算法将不同用电模式的用户进行分类,然后使用回归算法对分类用户的负荷进行预测,通过叠加各类用户的预测负荷,获得电力实时总预测负荷。实验结果表明,该混合算法准确性较高,对电力调度具有一定的指导意义。     

对加强港口用电管理的思考

当前的缺电局面引发了政府对电力需求的高度重视,但港口企业似乎并未受到电力紧张的太大压力,容易产生用电无忧的错觉,“重生产使用,轻维护管理”的思想依然存在,用电的安全性、可靠性、经济性还不高。因此,如何加强港口用电管理、优化用电方式、提高港口电能使用效率的问题值得认真思考。     

12月份珠江航运经济运行情况简述

<正>在一向被认为反映宏观经济变动情况晴雨表之一的社会用电量11月出现"暴增"之后(全国全社会用电量11月环比增长4.77%,同比增长27.63%),预计12月份社会用电需求继续增速加快。水运大宗货物煤炭、水泥、矿建材     

潜水员水下电气安全

潜水员使用的电动设备及所处的环境都很特殊,随着水下用电需求量的不断增加,因此,因此伴随着水下用电的潜在危险的增加.规范水下用电的安全,有效保障潜水员的生命安全是非常重要的.     

中国沿海散货运输市场月评

(2021年1月)1月份,沿海散货运价先涨后跌。下旬开始,随着寒潮退去,全国大部分地区气温回升,用电需求减少。同时,春节临近,国内疫情防控力度加强,工厂陆续停工,错峰放假,"春节效应"开始显现。大宗商品需求减弱,沿海煤炭运输市场货少船多,运价短时间内大幅下跌。     

某标准型48000t散货船空冷通专业电力负荷分析

船舶空冷通设备在船舶航行状态下所占的设备电力负荷比例较大,是船上占第二位权重的用电大户。在设计阶段准确估算出空冷通设备的耗电量对于整条船的电站配置具有重要意义。文章以某标准型48000dwt散货船为例,详细分析空冷通设备的用电负荷情况。     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2015年2月)2015年2月,受春节长假等因素的影响,沿海散货运输需求低迷,市场行情延续弱势运行态势,货源稀少、运力过剩的格局使得运价持续探底。2月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于845.98点,较上月同期下跌3.6%。煤炭运输进入2月份,沿海煤炭运输市场依旧受到多方利空因素影响,行情延续低迷走势。一方面,在目前经济、工业增速明显放缓的大环境下,工业用电增长乏力,即使处于冬季寒冷时节,社会用电需求依旧难     

渤中26-3油田扩建项目主电站选型设计

渤中26-3油田扩建项目拟新建1座动力处理平台PAPD、1座井口生产平台WHPC。新建平台并网后电力负荷超出渤中26-3电网装机容量,无法满足该区块油田各平台生产用电,需要在新建平台PAPD增设燃气发电机以满足油田各年份用电。经过对油田电力校核和电站方案分析,确定最优电站设计方案和燃气发电机的选型,满足油田高峰年产用电需求。     

电力推进船舶电力负荷混沌分析及预测

电力推进系统在船舶航行中至关重要,其电力负荷预测的准确性可以保障航行过程的稳定性及安全性。本文根据船舶的电力负荷特点,对其进行混沌动力学验证,经过混沌特性进行数据分析。将小波变换与SVM算法相结合,对负荷数据进行奇异性分析,然后通过小波分解法,将电力负荷分解成具有一定规律的分解量。该仿真方法可有效提高负荷预测的精准度,从而提高船舶在航行中的稳定性及经济性。     

承担基本民生用电任务电站的正常蓄水位选择

大石门水电站位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州且末县境内，且末县是全国少有的还未并入大电网的县，目前仅有两座总装机容量为4，800kW的水电站为全县供电，且末县全县人口接近10万人，根本无法满足居民吃饭、照明和取暖等基本民生用电需求，大石门水电站是且末县唯一具有调节能力的水电站工程，必须承担且末县的基本民生用电，承担基本民生用电任务与我们通常理解的发电任务相差较大，我们通常理解的发电任务基本都是追求电站发电量的最大化，而基本民生用电却是追求电站保证出力的最大化。那承担基本民生用电任务的电站该怎样选择正常蓄水位呢，下面就以大石门水电站为例总结这类电站正常蓄水位选择的一些经验。     

畅通“春运”高速路 电亮“候鸟”过年梦

回家亮亮堂堂、暖暖和和过大年成了千万个外出务工人员的梦想,面对群众的企盼,国网武安市供电公司认真开展春节保电工作,积极履行社会责任,用心服务,以爱经营,用实际行动"电亮"返乡农民工的过年梦。"我今天刚回到家,供电公司员工就来给我送电,还把家里的照明线路检查了一遍。"2月4日,刚从河南返乡的武安市石洞乡赵庄村农民工张二顺逢人就夸供电服务好。这是国网武安市供电公司服务农民工返乡工作的一个缩影。     

铆足牛劲作业忙 中国港口“牛”！

正今年春节,中国港口码头"淡季不淡",以全力保障新年"开好局、起好步"的劲头儿,坚守工作岗位,一手抓疫情防控,一手抓安全生产,全力保障港口畅通高效,产业链供应链稳定,确保"十四五"高质量开局。春节期间,各大港口普遍喜迎开门红。上海港、宁波舟山港等国际枢纽港口吞吐量,较去年同期增幅均创历史新高。中国港口协会监测的数据显示:2月11日至17日,宁波舟山港完成集装箱吞吐量60万TEU,较去年春节增长2 9%;     

2022年8月份长江集装箱运输市场行情评述

一、总体情况长江集装箱综合运价指数为1014.2点,环比下降0.6%。其中,长江上游、中游、下游区域运价指数均环比略降。见图1和表1。二、本月市场分析8月初以来,长江流域大部分地区持续晴热高温、干旱少雨天气。为缓解电力短缺,长江流域地区多省市实施了高温限电,工业用电让电于民,外贸出口增长放缓,运输需求下降。总体而言,长江集装箱综合运价指数环比略降。     

港口行业的用电特点及其治理措施

港口的用电负荷是典型的谐波及无功源,降低了电能的利用率。分析了港口电力负荷特点,提出了电能治理的方案。针对港口电力系统中的无功功率,可以采用用于动态无功补偿的TSC(晶闸管投切电容器,Thyristor Switched Capacitor),该装置效果良好,完全满足港口负荷的无功补偿要求,从根本上解决了传统无功补偿系统存在的问题。对于港口电力系统中的谐波电流可以采用APF(电力滤波器Active Power Filter),其补偿特性不受电网阻抗的影响,随着技术的不断发展,APF将大量应用于港口的谐波抑制。     

基于负荷停电信息的船用电力系统故障定位方法

提出一种基于负荷停电信息的舰船电力系统故障定位方法,该方法结合目前船用电力系统的技术状态,通过显控台提供的电气设备间的拓扑关系,利用舰员或用电设备终端上报的停电信息判断故障发生的区域。针对实际操作中可能出现的"停电拒报"、"误报"等情况,将树形辐射供电特点与贝叶斯公式相结合,提出"4个有关集合"的概念,并基于此概念计算各候选区域发生故障的概率,最后选择概率最大者作为最终的故障判定区域。     

美国全电力战舰发展现状及展望

舰船综合电力系统是一种新型的动力系统,它将舰船原动机能量完全转换成电能,同时提供推进用电、高能武器用电和全舰其他负载用电的电能综合利用与统一管理。各主要海军国家先后确定在新一代作战平台上采用综合电力系统。本文介绍了美国全电力战舰发展历史、现状,"海军下一代"和"海军后下一代"舰船的发展方向和面临的技术挑战。该研究对我国发展全电力海上作战平台,制定下一步发展规划具有借鉴意义。     

三月份长江干散货运输市场行情评述

2015年3月,长江干散货运输市场行情小幅下跌,本月长江干散货综合运价指数为662.82点,较上月下降0.31%。其中：在经济、工业增速明显放缓的大环境下,工业用电增长乏力,同时社会用电需求难以提升,煤炭需求不旺,受此影响,长江煤炭运输行情小幅下跌。本月煤炭运价指数为573.54点,较上月下降0.30%。钢铁市场供过于求,沿江各地钢厂铁矿石库存普遍高位运行,铁矿石运输维持弱势格局,运价持续低迷。本月金属矿石运价指数为620．17点,较上月下降0．27％。     

基于DSP技术的电力推进船舶电力负荷预测系统

针对电力推进船舶电力负荷的非线性、混沌性,难以进行准确预测的难题,设计了基于数字信号处理(DSP)技术的电力推进船舶电力负荷预测系统。首先,针对电力推进船舶电力负荷的特点,设计船舶电力负荷预测系统的总体框架,然后进行基于DSP技术的电力推进船舶电力负荷预测系统设计,分别进行船舶电力负荷预测系统的硬件与软件设计,最后进行仿真实验,仿真结果表明,DSP技术能够更好地把握电力负荷信号的变化规律,可以得到更为准确的船舶电力负荷预测精度,预测的实时性得到了极大的提升。