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《船舶标准化工程师》2022,55(1)
2021年11月15日,交通运输部、国家标准化管理委员会、国家铁路局、中国民用航空局和国家邮政局联合印发《交通运输标准化“十四五”发展规划》(简称:《规划》),明确到2025年,基本建立交通运输高质量标准体系,标准化运行机制更加健全,标准国际化水平显著提升,标准化支撑加快建设交通强国、构建国家综合立体交通网的作用更加突出。 相似文献
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“十二五”中国交通运输发展的战略背景
到“十一五”时期,中国交通运输的建设及发展已经打下了牢固的基础,有力地支撑了13亿人口的交通出行及30万亿元GDP的经济活动. 相似文献
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《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2007,30(1):69-69
经过“十五”期间的快速发展,我国综合交通体系在设施总量规模、运输能力供给和服务质量等方面取得了较大成就。交通运输已开始进入各种运输方式协调发展、能力扩张与质量提高并进、全面建设现代综合交通体系的新发展阶段。但从适应经济发展要求、促进社会进步和改善人民生活质量来衡量,仍有相当差距。“十一五”期间,我国综合交通体系发展的基本思路是:坚持以发展为主题,全面提升综合交通体系有效供给能力和服务水平。坚持以改革促发展,突出抓好铁路体制创新和机制创新,建立综合交通运输管理部门,完善监管制度,推进运输市场化进程,促进交通… 相似文献
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8月16日,交通运输部水运科学研究院(以下简称"水科院")主办的"低碳交通运输——水运发展峰会"在京举行,交通运输部副部长高宏峰参加峰会,并发表了《加快转变发展方式建设低碳交通运输体系》的主题演讲。围绕"战略政策、低碳交通、绿色港口、绿色船舶"四个专题,来自交通运输部的相关领导、专家,国务院各有关部委、各地方交通主管部门、著名科研院校和港航企业的高层领导和权威专家等27位国内外嘉宾发表了演讲。 相似文献
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“四个交通”是全面指导长江黄金水道建设发展的行动纲领。长江航运要在综合交通建设中发挥优势、为智慧交通建设增添“智慧”、为绿色交通建设当好先行者、为平安交通建设打牢基础。 相似文献
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中共中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》,描绘了新时代交通运输发展的宏伟蓝图,全体交通人倍感兴奋、倍受鼓舞、倍添力量。海事部门肩负着“让航行更安全、让水域更清洁”的神圣使命,在加快交通强国建设的新征程中责无旁贷。《交通强国建设纲要》提出,要打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”。 相似文献
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经有关省级交通运输主管部门、行业协会和大型交通企业推荐,专家评选,部能源管理办公室审议,日前,交通运输部确定“王静工作法”、“西安至汉中客运班线节能减排管理模式”、“HD155型太阳能一体化航标灯研制及应用”等20个节能减排效果突出、经济效益和社会效益明显、做法科学成熟、推广简便可行的项目,作为交通运输行业第三批节能减排示范项目。 相似文献
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在最近召开的全国交通工作会议上,李盛霖部长提出了“服务是交通运输的本质属性”的科学论断,要求全国交通系统做好“三个服务”,推进交通事业又好又快发展。徐祖远副部长在直属海事系统工作会议上从政府、社会、行政相对人、交通 相似文献
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<正>李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上作了《努力做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展》的重要报告,与过去“又快又好”的提法相比,在“好”与“快”二字的前后顺序进行了调整,这表明交通部对落实科学发展观认识的进一步深化,指明了交通部指导今后港口发展的基本思路和方向。 相似文献
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近年来,在综合交通运输体系中,其发展与优化是实现城乡协调、区域协调发展的关键。因此,为了提升交通运输的效率和质量,优化交通服务,实现综合交通运输体系的持续稳定健康发展,必须充分利用综合交通技术来改善提升交通运输系统的优化升级,推动其在更高层次和更高水平上实现创新和可持续发展。基于此,本文对现有交通运输与管理体系进行理论分析,探讨其存在的发展问题,并针对性地提出利用综合交通技术提升交通运输发展的策略,以进一步促进交通运输的发展与优化。 相似文献