长江南京两局部署近期辖区航道维护疏浚工作

正3月30日,长江南京航道工程局长江下游航道维护总指挥部与长江南京航道局上海航道处在张家港召开3月份航道维护生产例会,统筹部署近期辖区航道维护疏浚工作。会议通报了长江下游浏河水道、通洲沙东水道、南通水道、福姜沙北水道、福姜沙南水道维护疏浚情况。两家单位分析了重点浅险水道测图数据,交流部署了近期辖区航道水深跟踪观测、河     

长江上海航道处联合辖区海事部门、疏浚单位开展汛期维护研讨

正为积极谋划好今年汛期航道维护工作预案,3月28日,长江上海航道处利用3月份辖区疏浚例会之际,邀请靖江海事部门、中交上海航道局有限公司12.5m深水航道项目部、长江南京工程局维护性疏浚现场指挥分部等共同为汛期辖区航道维护工作出谋划策,长江上海航道处、长江靖江海事处相关人员参加会议。     

长江武汉航道局无人测量船首次应用于长江上、下游航道测量

正2018年11月13日和16日,长江武汉航道局研制的无人测量船先后在长江泸州航道局永川航道处、长江南京航道局扬中航道处辖区水域成功完成试用测试,标志着长江航道人自主研制的无人测量船具备了在长江全线各种复杂工况下进行航道测量的能力,为下阶段全局推广奠定了基础。开展无人航道测量船的深化研究与应用推广,是提升长江航道综合测绘能力的需要,也是促进长江智能航道发展的需要。2018年,长江武     

长江镇江航道处圆满完成原型观测水下地形任务

1月16日—18日,长江镇江航道处宁道测501轮圆满完成辖区12.5m深水航道后续完善工程工可阶段原型观测水下地形任务。据了解,长江南京以下12.5m深水航道后续完善工程工可阶段原型观测是提升长江下游深水航道通过能力和通航效率的基础保障工作。     

长江南京航道局积极开展本年度航道整治建筑物踏勘工作

正长江南京航道局航道运行处自成立以来,为了更好地谋划全年航道整治建筑物工作,深入了解掌握目前辖区内航道整治建筑物现状,根据上级要求并结合部门工作职责,定于2月中下旬开展本年度航道整治建筑物现场踏勘工作。据悉,此次年度航道整治建筑物现场踏勘工作,是为了准确及时掌握辖区内航道整治建筑物技术状况,获取其最新的基础资料,为下一阶段     

聚力地方建设 展现黄金作为——南京航道处为南京长江五桥建设工程布设新航道

正4月13至14日,长江南京航道处成功为南京长江五桥施工期工程建设布设新航道,将施工水域附近航道调整为上下行双向航道和小型船舶上行单向航道,增加、调整航道标志设置共计15座次,为南京长江五桥工程建设提供了良好的安全保障。此次航道布设的工作量大、工作环境复杂、工作要求精度高。4月13至14日,该处领导班子及技术人员分赴工作船舶全程靠前指挥,三艘航标船舶分别连续工作近20小时,新设Φ3050浮     

长江下游江心洲河段航道整治工程召开设计交底暨第一次工地例会

<正>12月9日,长江下游江心洲河段航道整治工程设计交底暨第一次工地例会,在安徽马鞍山市召开,业主单位、设计单位、监理单位、施工单位和辖区航道管理单位等40余人参加会议。长江南京航道工程局郑伟副局长出席会议,长江航道工程建设指挥部张柏松书记到会指导,汪奇峰部长主持会议。会前,张柏松书记与设计、监理和施工单位代表一行,深...     

在困境中奋起

长江南京航道局镇江航道处管辖仪征至江阴段长江航道，维护里程为327公里，，维护助航标志137座。80年代以来，辖区长江两岸相继建港及对外开放，江面上千舟竞发，百舸争流，辖区日均通行达2800艘(次)，给航道维护管理带来了巨大的压力。该处是差额预算事业单位一上级下拨经费严重不足，加上管理的问题，至1997年年底，全处负债竞高达110万元，造成职工情绪低落，工作也陷入了困境。     

航标配布再核查 春运收尾保畅通

<正>近日,长江万州航道处对辖区270km航道航标进行了再核查。根据长江重庆航道局2019年辖区航标配布工作的部署,该处于2月1日完成了辖区所有航标的调整工作。为进一步掌握辖区航道、航标运行状态,该处航道科相关技术人员在元宵佳节之际,再次对辖区调整后的航标进行逐标核查。对     

积极开展行动 保护航道整治建筑物

<正>近日,长江南京航道局华阳航道处分别同华阳海事处、彭泽派出所等单位磋商,就辖区内马当河段一航道整治建筑物遭到破坏的调查取证及追责等工作进行沟通交流,达成一致共识,为下一步立案奠定了基础。2月16日,长江南京航道局华阳航道处在对马当整治建筑物进行巡查时,发现瓜子号洲洲头及右侧护岸工程遭到人为破坏,按照《航道法》及《长...     

青奥会期间长江南京段航道维护风险防控体系研究

南京青奥会期间,长江南京段将迎来水上物流、客流运输的高峰,确保青奥会期间该区段航道安全畅通,与南京地区的水运动脉畅通、城市和谐稳定、青奥会举办环境息息相关,对整个青奥会期间的能源、物资供给和客运业意义重大。文中结合以往的航道维护管理经验,通过研究南京青奥会期间长江南京段航道维护管理工作的潜在重大风险因素,并制定相应的防控措施体系,旨在营造良好的航道通航环境,为青奥会的顺利举办提供全方位的长江水运保证。     

长江秭归航道处认真做好长江枯水期航道维护工作 为行轮提供优质服务

<正>2019年12月长江已全面进入枯水期,长江秭归航道处辖区水位也一直处于175m高水位运行。根据今年秭归辖区航道水情变化情况,进行了一系列服务船方举措,保障航道安全畅通,为行轮提供优质服务。在今年辖区塔标建成启用后及时优化和调整部分航标,撤除原侧面杆标4座,岸改浮2座。在塔标优化及建设期间,技术人员采纳了服务船     

长江南京航道局上海航道管理处顺利完成深水航道一期工程二季度跟踪分析测量任务

正近日,长江南京航道局上海航道管理处辖区深水航道一期工程2017年第二季度跟踪分析测量工作顺利完成,为整治物效果以及后期的演变提供了第一手资料。自2016年以来,深水航道跟踪分析测量一直是该处测绘中心的一项重要而又艰巨的任务。与常规测量相比,它每条线都需要趁潮摸浅,所测     

长江南京以下深水航道维护疏浚现状及对策研究

长江下游航道自然条件优越,区位优势明显,长江南京以下12.5m深水航道的大力实施,使下游航道通航能力显著提高。本文围绕长江南京以下12.5m深水航道实施后对下游航道维护疏浚的影响展开论述,结合12.5m深水航道维护疏浚现状,最后对长江南京以下12.5m深水航道交付后的维护对策提出一些建议。     

长江干线叙泸段2016—2017届枯水期航道养护措施研究

叙泸段航道地处长江干线航道最上游,河道条件复杂,近年受挖砂采石及上游水库群调峰蓄水影响,航道演变剧烈。为确保航道畅通安全,本文系统分析了该辖区十三处滩险演变、枯水期水位变化特点,并有针对性的提出了叙泸段航道2016—2017届枯水期航道养护措施。     

长江上海航道处高效完成辖区整治建筑物踏勘工作

<正>为全面掌握整治建筑物现状,长江上海航道处租赁小渔船围绕整治建筑物进行全程航拍,同时对航拍发现的有可疑点的整治建筑物再组织现场踏勘,确保踏勘结果准确,为下一步整治建筑物维护打下坚实基础。自长江南京以下12.5m深水航道建设以来,长江上海航道处辖区有12.5m—期整治建筑物、12.5m二期整治建筑物及双涧沙守护工程,辖区整     

长江南京大胜关桥区航标配布研究

南京大胜关长江大桥和南京长江第三大桥相距仅1.5km,两者通航孔布置不同,航行条件复杂,为进一步科学合理地优化航道航标配布,本文通过介绍航道概况、航道维护尺度、航标维护现状,提出了标体大型化、改变标型等航标配布优化措施。经优化后,航道通行条件得到改善,有助于保障该段航道通航安全。     

资讯

正长江南京以下12.5米深水航道全线贯通5月8日,长江南京以下12.5米深水航道二期工程已按设计标准建成,正式试运行,南京至长江出海口431公里的12.5米深水航道全线贯通。自此,5万吨级海轮可直达南京,10万吨级海轮可减载抵达南京,20万吨级海轮可减载乘潮到达江阴,航道通过能力提升一倍。这是长江黄金水道建设与发展的一个里程碑,将为推动长江经济带发展和交通强国建设发挥重要作用。     

港口要闻

<正> 国家投巨资打造长江“黄金水道” 根据交通部批准的《长江干线航道发展规划》,从今年起至2020年,国家将投资160亿元用于长江航道治理。治理后长江航道维护水深将得到提高,南京以下达12米,乘潮可通航5万吨海轮,南京至铜陵为6米,5000吨海轮可通航,铜陵至城陵矶可通航3500吨级船队和3000吨海轮,届时,昔日落后的长江航道将不复存在,取而代之的将是一条安全畅通的现代化“黄金水道”。 (摘自“中国航贸网”)     

长江干流江苏段航道LNG船舶通航安全分析

液化天然气(LNG)因其在绿色航运、节能减排中的显著优势,正成为未来船用燃料的首选。长江江苏段是长江干流通航条件最好、船舶通过量最大的"钻石"航道,12.5米深水航道工程的竣工,全面提升了长江南京以下沿岸港口"大船"效应。研究江苏段航道LNG船舶通航安全是更大发挥长江"黄金水道"优势的关键所在。