深水防波堤抛填工艺

介绍了青岛港董家口港区东防波堤水上抛石工艺,通过计算开底驳与开体驳抛填数据用以指导施工。采用开底驳、开体驳大范围主抛,甲板驳补抛以及通过翘板堆填,形成类似陆推的水上施工工艺,过程中扫海测深绘制直观断面图,有效控制堤身抛填质量及成本。顺利完成了董家口地区首个全部采用水上施工的深水防波堤。     

浅议GPS-RTK技术在水利工程渠道测量中的应用

水利工程中渠道是开挖或填筑的人工河槽,用于输送水流,达到灌溉、排水或引水发电的目的。渠道测量就是在渠道勘测、设计和施工中所进行的测量工作。目前渠道测量中通常采用经纬仪、水准仪、全站仪等仪器进行等测量,但随着GPS-RTK技术的不断成熟,以及传统测量方法的缺陷也促使我们要不断的探索新的方法,改善技术力量和设备,去寻求更大的突破。GPS-RTK对我们来说已经不是一个陌生的概念了。文中主要探讨了RTK技术在水利工程渠道测量放样及断面图绘制,土方计算中的应用。     

基于MATLAB的河道横断面绘制

对垂直于路线中线方向的地面高低所进行的测量工作称为横断面测量。横断面图是确定河道横向施工范围、计算土石方数量的必要资料,所以横断面图的绘制显得尤为重要。MATLAB可以提供强大的图形编辑功能,不仅能绘制几乎所有的标准图形,而且其表现形式也是丰富多样的。文中探讨利用MATLAB软件绘制河道横断面的方法,实践证明这是一种简单易行、易操作的方法。     

巧用Excel 速求工程量

利用Excel输入数据．绘制AutoCAD断面图，再利用边界命令创建面域，速求工程量。     

嵌入GPS数据的AutoCAD平台在水运工程施工导航中的应用

基于泉州湾深水航道工程的实践,重点介绍自主研发的、在AutoCAD平台中嵌入全球定位系统(GPS)精确数据的水上施工导航软件及相应成图软件的主要用途和功能,该软件结合了AutoCAD强大的操作功能和GPS系统的实时定位信息,可广泛应用于水上测量、施工定位等作业,能够高效快速地实现施工导航定位并绘制成果图。该软件已获国家版权注册。     

高桩梁板式码头总图的自动化绘制系统

通过实例概要地介绍了高桩梁板式码头总图的自动化绘制系统.该系统基于ObjectARX对AutoCAD进行二次开发,包括码头平面布置图、立面图、断面图、桩位图和梁板布置图5个模块,并增加了梁板结构配筋图的自动绘图功能.本系统适用于设计的各个阶段,特别是招投标和初步设计阶段,可大幅提高工作效率.     

基于IDW插值的测量数据等值线生成方法

航道测量是航道维护管理的重要工作,而测量数据的内业成图是电子航道图、数字航道等运行的数据基础。针对传统等值线绘制与检查流程耗费大量人力与工时的问题,采用IDW(反距离加权)插值方法与ArcGIS工具,设计了等值线生产方法与优化方案,并以此开发等值线生成平台。实践表明:新的等值线生产方法具有较高的生产效率,等值线生成平台可以推广应用于航道内业制图。     

物模断面制作自动化研究

文章依托长江下游土桥水道航道整治工程物理模型,有针对性地开发一些相关软件,直接采集外业实测数据,在地形测图上进行模型断面控制。在计算机内自动完成模型断面图形绘制及编辑。通过图形转化,最后将信息一次性输出到雕刻机中,自动进行断面板的雕刻及切割,实现物理模型断面自动化制作。建立的图形文件易在计算机中长期保存,可反复雕刻制作。     

Surfer软件在疏浚水深测量中的应用

航道疏浚施工中，如何用直观的图形来反映原地形地貌和后期的地形变化情况，用以控制施工进度和质量，是施工过程的重点和难点。以CASS数字测图所绘制平面二维图形为基础，结合Surfer软件所绘三维图形，对水底地形进行分析。该方法充分发挥三维模型在水深测量后期绘图中的优越性，取得了令人满意的效果。     

锤击破礁施工技术在闽江干流航道整治工程中的应用论证分析

闽江航道礁石受到沿线居民较密集及水资源保护等多重因素影响,无法采取爆破施工技术,高频风压破碎施工技术受到礁石硬度大、闽江航道比降大、水深因潮汐影响变化较快和流速大等自然条件制约,施工效率较低,效果不明显。在闽江航道整治工程中,礁石破碎施工采取"RTK"无验潮潮位控制新技术以及多波束测量和分层定深破礁开挖等技术。本文从潮汐数据、动态分层定深、测量成果等方面入手,特别是对高频风压破碎施工技术测量数据与抓斗船配备重锤锤击施工测量数据进行了对比分析,对内河礁石锤击破碎施工等方面的施工技术及管理措施进行了对比分析论证。     

直立式防波堤计算机辅助设计系统（VBWCAD）

本文叙述了直立式防波堤计算机辅助设计系统“ＶＢＷＣＡＤ”软件的功能，在设计中程序可按规范进行各种稳定计算，并对结构构件进行内力弯矩分析计算，进行钢筋混凝土配筋设计，绘制出断面图和构件的钢筋布置图，给出钢筋用量表，工程量造价概算表，提高了设计效率和水平，填补了防波堤计算机辅助设计的空白 。     

借助Surfer软件进行水下地形演变监测分析

长江干线航道水下地形复杂多变,冲刷和回淤幅度此起彼伏,本文简要叙述利用水深测量数据对长江南京以下12.5米深水航道水下地形演变监测分析的方法,及制定航道水深监测周期的意义,着重介绍Surfer曲面测绘软件的等高线图示法、三维图示法和断面图示法及其应用。     

免像控无人机在河道大比例尺测图中的应用

针对河道带状复杂地形的高精度测量要求，以天狼星Sirius PRO无人机航测系统为研究对象，进行了汾河流域实地测量和精度比对。在免像控的条件下完成了测区范围内11 000比例尺的DOM、DEM、DLG等一系列数据产品的生产制作，分析最终成果并进行精度比对。结果表明:11 000大比例尺测图精度满足规范要求，效率明显提高的同时还能提供其他附加数字产品，为后续的设计施工提供丰富精确的数据支持。     

测绘之花 美丽绽放——广州海事测绘中心数据中心纪实

<正>大海航行靠舵手,船舶安全看海图。海图的制成,除了测量人员的实测,还需要通过对数据的合成和处理,最终出图。一幅指引航程的电子海图,来源于数据的测量与数据的处理。数据测量靠测量队员实地测量获取,数据处理靠绘图队员通过技术合成。两道工序,一前一后,缺一不可。无论哪一道工序速度慢了,或是数据不精准,都会影响海图质量。承担数据测量的多为男性,这符合男性战风斗阳的钢铁之躯;承担数据处理的多为女性,这符合女     

船体曲形零件加工木质样板图快速出图方法

针对木质样板图人工绘制效率低、工作量大、质量不稳定等问题,制定快速出图方案,基于Tribon环境开发出木质样板图快速出图模块,取代以往手工绘制的繁琐过程。实船分段应用测试表明,可提升木质样板图绘制效率90%以上,且出图质量稳定,可减轻船体生产设计压力。     

时段选取对波浪玫瑰图绘制的影响

利用Matlab数据库工具箱实现了对水文观测数据库数据的调用。基于日照海洋观测站10年实测资料,编程绘制了不同时段的波浪玫瑰图,比较分析了时段的长短对波浪玫瑰图绘制的影响。结果表明,日照港宜采用不少于5年的实测资料,由此绘制的波浪玫瑰图才能反映不同波级在各个方向上的长期变化趋势。     

基于CIVIL3D对疏浚工程量的管理研究

本文采用CIVIL3D建立了部分叶榭塘地形模型与疏浚模型,计算了航道的疏浚工程量。所得数据与传统软件相比相差较小,验证了模型的正确性。基于模型结合相关二次开发,批量得到疏浚断面图以及其相应的断面信息,为把控整个施工流程中的工程量提供了有力的依据,提高了管理水平和管理效率,为相关疏浚工程量的全生命周期的管理与监督提供了新的思路与方法。     

申汉线客货船船体生产设计

所谓生产设计,简单地说是按厂内的生产工艺流程、工艺方法,绘制各个工艺阶段所必需的施工图纸,充分利用人力、物力,发挥设备的最大功能,合理地组织生产的一种方法。由于生产设计的涉及面甚广,本文仅对申汉线客货船的船体生产设计中的有关问题作一简略的介绍。一、基本设想我厂过去在船体建造中,主要施工图纸有:分段划分图、分段结构图、船台装配程序图及大合拢工艺图等等。由于这些图纸包括的内容较多,又不够详细,其专业分工也不十分明确,     

GPS高精度动态测量

高精度动态测量是近几年发展起来的ＧＰＳ新技术，用于大比例尺测图，港口测量、施工测量等工程。本文就高精度动态测量中的几个关键问题，如：电文发送速率，电离层效应改正等进行了论述，最后给出为高精度动态测量设置的Ｔｙｐｅｌ８￣Ｔｙｐｅ２１四组电文格式和含义。     

海量点云数据管理方法的研究

提出使用八叉树数据结构,高效实现激光扫描测量海量点云数据管理的方法.详细讨论了点云数据管理过程中的动态更新、索引数据的存储、动态调度与绘制、领域的查询等,这为测量点云数据后处理打下了良好的基础.