又有一批新会员入会

经2008年7月10日和2008年11月1日秘书处扩大会议审议，吸收以下20人为我会会员。广船国际：陈穗华中国人民解放军第4801工厂：王土金、贺新权、肖万龙、陈川、许锐添、高华、王铭刚、张志兵、何国杨、梁良、张文清、梁智雄、李玉葵、符史轩、伍建良、钟伟民。中船集团第六0五研究院：吴群明。广东新中国船厂有限公司：熊戈兵、张宏建。     

广州开建全国最大船用柴油机基地

广州大型装备产业基地暨中船大岗船用柴油机制造与船舶配套产业基地工程开工仪式近日在广州市番禺区大岗镇举行。该项目是积极响应国家扩内需、保增长、调结构的总体部署。贯彻实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》。大力发展现代产业体系的重要举措。标志着广东省、广州市和中国船舶工业集团公司在新时期共赢合作框架下将迎来新一轮经济发展。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋宣布工程开工，省市领导黄华华、黄龙云、朱小丹、张广宁、朱振中、凌伟宪、邬毅敏、陈明德、甘新，中国船舶工业集团公司领导谭作钧、李宏、路小彦等出席了仪式。     

海事卫星：抗震救灾的信息生命线

2008年5月12日14时28分，四川汶川发生里氏8．0级地震，山崩地陷，举国震动。宁夏、青海、甘肃、河南、山西、陕西、山东、云南、湖南、湖北、上海、重庆等省市均有震感。顷刻间，地震重灾区的交通、通信、电力、煤气等基础设施遭受重创甚至崩溃，数十万计的地震受灾区域的人民需要及时抢救。     

《中国港湾建设》杂志2009年征订通知

《中国港湾建设》杂志是国家新闻出版署和科技部批准的公开发行的刊物。主办单位是中国交通建设股份有限公司。主要刊登港口、航道、水运、桥梁及港口机械制造等领域的应用理论,新结构、新工艺、新材料、新技术的研究与应用,报道国内外有关港湾建设方面的科技发展动态。主要栏目有:综合、科研.勘察.设计、施工技术、施工设备.港口机械、建设.管理.监理、科技动态。主要读者为:港湾建设领域及其与之相关的土木工程、结构工程、建筑材料、船机电工程、海洋及近岸工程等专业的科研设计、勘察、施工技术、工程管理人员及大专院校师生。     

国际航标协会（IALA）第42届理事会会议概况

国际航标协会第42届理事会于2007年12月4—7日在法国圣简门召开。出席此次会议的代表有：中国、美国、英国、加拿大、爱尔兰、德国、芬兰、丹麦、瑞典、法国、智利、日本、澳大利亚、西班牙、印度、挪威、俄罗斯、巴西、韩国、土耳其、澳大利亚、科威特、塞内加尔、马来西亚。南非因故未能出席。     

合力建设黄金水道促进长江经济发展

11月28日，由上海市、湖北省、重庆市和交通部共同发起的“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会在北京举行。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席会议并作重要讲话。上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南七省二市党政主要领导和交通部领导参加了座谈会，国家发改委、水利部、三峡办有关负责人应邀参加了会议。     

来稿须知

本刊诚待各界人士踊跃投稿。投稿时应注意以下问题： 1文章一般不超过8000字（版面字数，含图、表），标题不宜超过20字。 2．投稿请附作者简介，包括工作单位、学历、职称、所从事的工作或研究方向、详细通信地址、邮编、电话、Email。论文请同时附中文摘要、关键词。     

达飞新开欧洲、印度洋、澳大剩亚航线

达飞将新开一条连接欧洲、印度洋、澳大利亚和新西兰地区的钟摆航线。该航线将采取与地中海航运“欧洲一新西兰”钟摆航线类似的挂靠顺序，分别挂靠蒂尔博里、汉堡、鹿特丹、勒阿弗尔、福斯、斯培西亚、达米埃塔、吉布提、路易斯港、墨尔本、悉尼等港口。达飞的一艘2741 TEU新船于2007年2月底开始首航。     

中国航海史是世界第一

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等30多个国家，最远曾到达非洲东岸，红海、麦加，并到过澳大利亚。这些记载都代表了中国的航海探险的高峰，比西方探险家达伽马哥伦布等人早80几年。当时明朝在航海技术，船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方。     

《九江港总体规划》公布实施

本刊从交通运输部获悉,《九江港总体规划》不久前已由交通运输部会同江西省人民政府批准并公布实施。根据规划,九江港将划分为瑞昌、城西、城区、湖口、彭泽港区5个港区,形成“一港五区、各具特色,功能明确,集中连片”的总体发展格局。在保留、整合现有的码头、作业区的基础上,规划新建梁公堤、官湖、阎家渡、214、金砂湾、银沙湾、红光、彭郎矶等主要作业区。     

信息速递

太平船务增开第二条 远东-红海航线 太平船务近期增开一条中国-东南亚-红海周班航线。该航线挂靠宁波、南沙、赤湾、新加坡、吉布提、亚丁和苏丹港。航线由7艘2800-4200TEU船组成。该航线配合太平船务与总统轮船合作的另一条RSS航线。该航线以5000-6600TEU船运营,衔接上海、宁波、厦门、南沙、赤湾、新加坡、吉布提、亚丁、吉达、索克纳和阿克巴。两条航线对红海上下两部分进行了完整覆盖。太平船务的第二条远东／红海线是紧随达飞／长荣新开航的东南亚一下红海区域中转航线,以及马十基升级的非洲之角航线（也是东南亚一下红海区域中转航线）之后开辟的。这些中转航线通过东南哑的中转港提供了衔接东亚、澳新及美洲太平洋沿岸的服务。     

西非港口发展现状及趋势分析

<正>一、西非概况西非是指非洲西部地区。地理范围东起乍得湖,西至大西洋,南濒几内亚湾,北为撒哈拉沙漠。主要国家包括毛里塔尼亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日利亚、喀麦隆等,历史上曾为法国和英国殖民地。西非地区资源丰富,铝土、石油、钻石、金、铁等矿藏丰富,同时也是世界上重要的咖啡、可可、棉花、橡胶等农作物的产地。近年来,西非国家与世界经济的联系不断加强。根据国际货币基金组织的数据,2010年,西非国家对外贸易额增长31.9%,人均进出口额达到720美元。西非的主要贸易国为欧盟、中国、美国,海运贸易为主要方式。     

中国需要多少海事展

近日，船舶工业行业协会某负责人应邀参加一个海事展览。隆重盛大的开幕式仅来了五六十人。论坛开始不久，又有一半人退场。作为被邀请人士，他有种被“忽悠”之感。该负责人还说，目前，他已对来自船舶行业内的各种展览加论坛应接不暇。粗略统计，当月就有大连、天津、青岛、上海、南通、南京、扬州、宁波、舟山、台州、厦门、广州、武汉等十几个城市向其发出邀请。仅天津市，就有三份邀请函摆在面前。据称，名目繁多、大同小异的海事展已成为船东，船企食之无味，弃之可惜的“鸡肋”。     

中国杯的色彩

2013年，中国杯帆船赛进入第七届。中国杯有很多种色彩，既拥有赤、澄、黄、绿、蓝、靛、紫等色彩的炫烂，也饱含拼搏、欢乐、幸福、激情等情感。北京航海中心队身着明黄色的队服在海上驰骋，观鲸队（Whale Watching Sydney）老船队lan Ford率领船队以蓝色上装征服蓝色的海洋；观众们身着各色服饰为船队加油，不时发出阵阵惊呼……。船队、观众、媒体、工作人员、嘉宾和观众们以蓝色为主调，在赤、澄、黄、绿、靛、紫等色彩的配合下，分享着船队的拼搏、弄潮儿的惊艳、归航的欢乐、情侣们的幸福，以及挑战“海上珠穆朗玛”的激情。     

直属海事系统海事职务等级标识授予仪式在北京隆重举行

12月12日下午，伴随着庄严的国歌声，直属海事系统海事职务等级标识授予仪式在北京隆重举行。交通运输部副部长徐祖远、交通运输部人劳司司长何捷、部海事局常务副局长刘功臣和党委书记梁晓安出席仪式。徐祖远副部长亲自为参加仪式的天津、辽宁、河北、浙江、广东、广西、海南、长江、黑龙江海事局副总监颁发证书，何捷司长为营口、汕头、湛江、宁波海事局副总监颁发证书。     

元朝市舶司与海船勘验

元代市舶司 是当时海上对外贸易的管理机构。元统一中国后,陆续在泉州、庆元（今宁波）、上海、澉浦（今浙江海盐县）、杭州、广州、温州等地设立市舶司。几经扩删合并,最终形成了稳定格局的泉州、庆元和广州三处市舶司。市舶司官差除抽分、查禁品外,还对海船载重、船身和樯高等船体质量进行公验与记录。     

温瑞塘河调水优化方案规划

温瑞塘河水系位于瓯江以南,飞云江以北的温瑞平原,涉及鹿城、瓯海、龙湾、瑞安三区一市,担负着防洪、排涝、供水、航运、灌溉、景观、旅游、生态、环保等多种功能。由于生活污水、工业污水、餐饮业污水、畜禽业污水、直排公厕污水、固体废弃物污染、农业面源污染、地表径流污染、河床底泥污染等综合因素造成水质污染严重。现通过调水优化方案规划来改善和治理这一现状。     

闪耀人性光芒——张培础的水墨人物写生

张培础,1944年出生于上海,祖籍江苏太仓。毕业于上海美术专科学校国画系人物科,擅长中国画人物创作、水墨人物写生。先后任教于上海戏剧学院美术系、舞台美术系,上海大学美术学院中国画系。历任绘画教研室主任、中国画系主任、副院长等职。现为上海大学美术学院教授、上海中国画院兼职画师、上海民盟书画院副院长、上海文史研究馆馆员、上海美协中国画艺术委员会副主任、上海水墨缘国画工作室主任、水墨缘画刊主编、中国美术家协会会员。     

中核苏阀科技实业股份有限公司

正中核科技倾力打造中国阀门民族品牌,是国内阀门制造业和中核集团系统首家上市的国有控股供应基地。服务于石油、石化、油气、化工、电力、水务、核化工、海油、煤化工、船舶等领域。为各行业提供国内外先进标准的工业阀门。已成为国内外高温高压、临加氢、煤化工硬密封耐磨阀、大口径等系列阀门为主导产品的主要阀门制造商,在中国阀门行业中有突出的建树,成为综合实力强大的阀门制造企业之一。     

投稿提示

<正>《舰船科学技术》以面向广大舰船科技工作者,反映舰船领域最新科技研究成果为宗旨,积极促进舰船领域的学术与科技交流,推动舰船科学技术的发展。本刊选题范围广泛,包括舰船理论研究、舰船高新技术、舰船总体研究、动力设备、武器装备、电子与光学设备、导航设备、自动化设备、机电设备、通信技术、计算机技术、舰船材料、舰船防护、海洋军事、海洋工程、军民两用技术等。为便于统一稿件格式,缩短编排和修稿时间,特做如下提示。稿件要求1.论点明确、论据充分、数据准确、层次清晰、文字简炼、结论明确,文稿(含图、表)一般不超过6000字。