现代物流系统的动态整合

针对现代物流的发展，在系统工程学的基础上提出了现代物流系统的整合观，并论证了现代物流系统的整合及整合的动态性。     

物流统计及评价指标体系的构建

在竞争日益激烈的今天,无论是企业还是国家或地区,越来越依赖于高效、统一、反应快速的现代物流系统。本文试图从统计核算角度提出一些宏观统计指标,以衡量现代物流产业的成本效益,并构建了物流评价指标体系。最后,详述了物流服务的评价指标。     

传统货代向现代物流企业转型的若干问题研究

随着经济全球化、市场化、信息化、贸易投资自由化趋势的飞速发展，物流管理在概念上、手段上有了新的突破；计算机在物流管理中的广泛应用，极大地提高了管理效率。现代物流的管理已超出了对物品流动的管理，是物流、信息流、资金流为一体的全方位管理，从而最大限度地提高了经济效率。综合起来，现代物流具备了如下特征：物流全球化，物流目标系统化，物流组织网络化，物流经营市场化，物流系统柔性化、信息化。     

基于物流大系统的内河航运发展

论证了基于物流大系统的内河航运向现代物流方向发展的必要性,分析了现代物流发展趋势及内河航运发展综合物流的有利条件,提出了发展战略和几点具体对策.     

舟山市港D物流发展研究

现代港口已经成为全球综合运输网络的节点,在这种趋势下,如何建立现代港口物流系统日趋重要,本文重点研究了舟山港口物流的现状和建立现代港口物流的建议。     

案例分析：物流项目实施中的业务流程优化

现代物流管理一个十分重要的特点是:信息系统在企业管理中的应用。在我国,近几年来,物流业发展迅速,传统的物流企业在积极地向现代物流企业转变。现代物流企业一个明显的特点是,信息化管理。 物流企业在实施物流信息系统中,常常会碰到一个共同的问题:现有的流程需要改进,如何进行改进,才能让新的系统和优化后的流程更好地结合在一起?是流程配合系统,还是系统配合流程?     

物流服务与集成创新

目前，集成化已成为信息、制造、管理等众多应用技术领域的发展趋势，CAD／CAM、FMS（柔性制造系统）、CIMS、IT、Groupware（群件）等都是现代集成技术在有关领域的应用。这些技术的发展拓展了我们研究物流的眼界，也为我们建立相应的物流系统提供了一些新思维、新观念和新方法。国际物流、区域物流、企业间物流、企业内物流等现代物流问题都可以运用集成的方法来解决。集成化已经成为现代物流系统构建所必须的一种方法和手段，也是现代物流经营管理中不可缺少的一种思想和观念。     

现代物流体系建设的产业链发展路径

随着我国经济社会进入新发展阶段,现代物流体系建设面临着新的机遇和挑战,需要从产业链的角度进行系统规划和优化。本文分析了现代物流体系建设的产业链发展趋势,梳理了现代物流体系建设的产业链发展现状及挑战,提出了现代物流体系建设的产业链发展路径优化的思路和措施,旨在为推动我国现代物流由大变强、提升产业链供应链韧性和安全水平提供参考。     

如何适应现代港口综合物流管理的发展

一、现代港口在综合物流系统中的功能和地位 由于世界贸易的90%以上通过海运方式实现的,因此,港口在现代综合物流中处于十分重要的战略地位.     

论物流产业的虚拟经营

随着商品经济的发展特别是科学技术的进步,现代商流、物流、信息流逐步形成。并开始出现独立的物流企业（第三方物流,统称物流产业）,形成全社会的物流系统。为提高商品流通、特别是物流的效率和效益,商品经济发达国家利用信息科学和管理科学的研究成果,在物流管理理论和实践方面取得了丰硕成果。     

一种远海油气作业后勤保障的浮式码头概念设计

提出一种基于浮式码头的后勤保障设计，以保障远海油气作业。根据油气作业后勤保障的基本功能需求，对浮式码头的功能体系进行设计，并初步确定主尺度。根据功能模块化体积限制，对船舶进行概念设计，确定浮式码头的主要特性。分析浮式码头的稳定性和系泊要求，对浮式码头概念设计进行数值模型验证。结果表明，浮式码头概念设计可满足我国远海油气作业需求，有望形成一种新型远海油气作业后勤保障的新模式。     

新世纪我国航运企业物流运作模式的探讨

随着中国加入WTO日程的迫近,从海洋运输走向综合物流服务已是我国航运企业发展的必然趋势。通过对国外先进物流企业经验的借鉴,结合我国国情,提出新世纪我国航运企业物流运作模式——第三方物流模式。     

物流中心供配电系统的设计

阐述在物流中心供配电工程设计中的负荷计算、系统主结线方案、设备选型、线路敷设等通常采用的方法和措施。     

大力发展现代物流 实现秦皇岛港的可持续发展

阐述了港口在综合物流体系中的地位和作用,分析了秦皇岛港发展现代物流的条件和时机,并提出了秦皇岛港发展物流产业的思路和对策。     

基于工程分解的船体生产物流管理研究

船舶建造的物流特点表现为:物流量大、周期长且具有动态性。零件生产能力不足、理料效率低下和配送困难是国内造船企业在实施精益造船、建立现代造船模式的过程中普遍遇到的船体结构建造问题。通过对某船厂的生产布局进行分析,运用工程分解的理论对船体生产物流管理模式进行深入探讨,并提出新的结构流向设计原则,以期提高管理的精细化与数字化,最终形成规范的物流管理体系。     

沿海港口交通安全和信息管理系统研究

为完善沿海港口交通安全和信息管理能力,提高港口的物流中心地位,通过对现有的船舶交通管理系统(VTS)分析,研究了港口交通安全和信息管理系统(VTIMS)中的船舶动态信息系统、交通安全和信息控制中心、通信网络三大单元的设计结构、功能和核心技术;港口信息平台和通信网络功能的提出为今后港口的物流中心地位的建立奠定了理论基础。     

湛江港现代物流发展研究

湛江港正在进行航道、码头工程大建设,目前发展港口现代物流遇到的问题,主要是物流组织管理水平及信息化程度低,缺乏专门人才,配套铁路建设滞后等。针对这些问题采取相应的对策,将大大促进湛江港的发展。     

基于轴辐理论的群岛海运物流网络构建及节点选择

为了有效提升群岛海运物流运营效益,提出了一种以轴辐式网络为基础的3级海运物流网络模型;运用主成分分析法,选取对海运影响较大的7项指标,利用各岛屿的得分辅助划分群岛海运物流节点的等级;以我国南方某群岛为背景,应用该指标体系确定各岛屿的得分排序,构建了该群岛区域的3级轴辐式海运物流网络。结果表明:三级轴辐式群岛海运物流网络可以提升群岛海运物流的规模效益、节约物流成本;相应指标体系能够有效划分群岛海运物流网络的节点等级,为群岛海运物流网络的布局规划提供参考。     

上海中远集运临港国际物流中心总体布置及建筑设计

结合上海芦潮港仓储和加工产业发展需要,从有利于洋山港区物流配套产业发展的角度,对上海中远集运临港 国际物流中心建筑项目的总体规划、合理布局及建筑形式和建筑功能的和谐统一进行分析研究。通过对本项目平面布局、 交通组织以及各建筑单体功能设计的优化,力求打造一个新型现代化的国际物流中心。     

考虑维修机构的雷弹技术保障效能研究

从战备任务和雷弹技术准备实际出发,考虑包含维修、计量等互相协作的多个保障机构组成的技术保障体系,以＂规定时间内完成规定数量的雷弹技术准备＂为实际战备任务,选择合适的效能指标,应用排队论建立保障体系效能评估模型,实现对于＂规定时间内完成技术准备的雷弹数量＂和＂完成规定数量雷弹技术准备所需时间＂的预测,并对模型参数选择进行了初步探讨。与传统的军械保障效能研究相比较,突破了研究范围仅限于技术准备机构的局限,更贴近保障实际,模型以解析形式表达,具有简明易用的特点。