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在“油改电”之后,为进一步节能,又进行两项低成本的改造,即吊具节能改造和投光灯自动控制节能改造.详细介绍这两项改造的做法.对实施后的节能效果和优缺点进行阐述,可供业内同行参考. 相似文献
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在对轮胎吊实施“油改电”等多项改造后,为进一步节能改造,研发了液电混合驱动吊具.阐述研发思路和液电混合驱动的技术原理.介绍实施方案.该项目取得良好的经济效果. 相似文献
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正港口大型集装箱装卸设备轮胎式龙门起重机(以下简称"轮胎吊")是高耗能的用油设备。近年来,我国港口企业大力开展节能减排工作,其中,用油轮胎吊的高架滑触线供电改造(即"油改电")的节能效果突出。"油改电"后,轮胎吊的动力来源由原来的柴油发动机组改为社会电网供电。本文针对"油改电"轮胎吊碳刷状态监控及维护难点,设计碳刷智能保护报警装置,保障"油改电"系统稳定、高效运行。 相似文献
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随着最后一个柴油轮胎吊完成了改造,天津港太平洋码头“油改电”工程接近尾声。在长达2年多的时间里,该码头已经有57台场桥、48个堆场完成了“油改电”,成为绿色生态码头。目前,天津港正在加速推进“油改电”工程,预计改造全部完成后,每年可节约标准煤1.33万t,产生明显的经济和社会效益。 相似文献
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天津港加紧推进集装箱场桥“油改电”工程。目前已完成集装箱场桥改造67台,堆场改造97块。预计全港“油改电”改造完成后,每年可节约标准煤1.33万t。 相似文献
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集装箱码头RTG“油改电”的现状和动向 总被引:1,自引:0,他引:1
我国港口RTG“油改电”项目成效显著。各种“油改电”技改方案各有千秋,各港应根据自身规模、经济实力、生产模式,因地制宜地选择合适的方案。“油改电”RTG的转场问题仍是今后需要重点研究的课题。 相似文献
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为了港口的节能减排,采用了轮胎式龙门吊"油改电"方案。阐述了轮胎式龙门吊"油改电"方案的比选,分析了轮胎式龙门吊低架滑触线,供电的技术处理和实践应用,指出了目前"油改电"中的效果和存在的问题。 相似文献
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为进一步节能减排,以秦皇岛港皮带机高压电机为研究对象,研究出新的节能方案。分析高压皮带机应用与节能现状。介绍采用新型神经网络的节能方案和工艺技术路线。改造后,优化了用电环境,节能效果显著。 相似文献
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为建设绿色港口,天津港太平洋国际集装箱码头有限公司对集装箱轮胎式场桥采用多项措施,进行节能减排改造。分别介绍采用辅助措施对该场桥进行节能减排的做法和用岸电取代柴油机驱动的做法。着重探讨了低架直流滑触线的应用。最后提出了需要解决的问题。 相似文献
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分析了轮胎式场桥(RTG)和轨道式场桥(RMG)各自的优势和缺点。介绍了大连港集装箱码头"油改电"的一些做法。着重介绍了该码头(一、二、三期)节能减排的方案。分析了方案实施后的经济效益和社会效益。 相似文献
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为节约能源,在集装箱场桥大车灯上推广LED(发光二极管,Lightemittingdiode)灯替换高压钠灯。将LED灯与高压钠灯的技术参数、节能效果、经济投入和经济收益等方面进行较为全面的测算、对比分析,提出了使用150WLED灯替换原来的400W高压钠灯照明的方案。实施后达到了节能、减排、省资、环保的目的。 相似文献
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龙门吊"油改电"后,供电线路都有谐波产生。抑制谐波是改善供电品质的重要手段。分析了"油改电"供电线路的电流、电压谐波产生的原因,陈述了谐波造成的危害。介绍了3种抑制交流供电线路电流、电压谐波影响的方法。 相似文献
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为进一步节能减排,秦州港务集团有限公司将港区作业现场LED泛光灯替代传统钠灯高杆灯.介绍了具体的做法.这一改造方案的实施,为集团公司打造绿色港口及企业节能降耗的目标起到了良好的推动作用. 相似文献
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液化天然气(LNG)是当今世界能源的重要组成部分。为在港区进行节能减排,泰州港大力推广装载机《气代油》节能项目。对LNG属作简要介绍。对LNG的安全性、实用性、效益性进行详细分析,最后提出若干推广建议。 相似文献
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疏浚船舶是疏浚工作的必备船机设施,它的选型的好坏将直接影响到疏浚工作的效率与成败。阐述了中国船舶及海洋工程设计研究院为连云港港设计的3500m3/h绞吸式挖泥船的节能环保设计思路。重点介绍采用负载转移或功率管理分配等节能措施、采用变频电机取代液压泵站来驱动水下泵及水下绞刀的环保措施等。旨在投资额较为固定的要求下,选型、建造出一艘既技术先进,又节能环保,而且还要安全可靠、平稳高效的绞吸式挖泥船舶。 相似文献