某炼化一体化项目配套原油码头工程深水防波堤设计优化

某炼化一体化项目配套原油码头工程深水防波堤所处海域自然条件复杂,通过数值模拟,重新推算设计波浪要素。由于原设计波浪要素取值较低,防波堤在施工过程中遭受台风破坏。根据新的设计波浪要素和新实施的规范,提高防波堤设计标准,优化防波堤设计方案。经物理模型试验验证,采取超大型扭王字块护面和新型双层扭王字块护面结构是可行的,可供类似工程设计参考借鉴。     

新型透空式防波堤消浪性能研究

透空式防波堤由于具有消浪、透流性好等特点使其应用前景广阔。但由于其结构形式较新,对其研究、应用相对较晚,相关规范对其仅有较少规定,不足以很好地指导透空式防波堤的设计过程。参考国内外研究成果、现行规范及类似工程经验,在堤后已有建筑物的前提下,通过断面物理模型试验对梳式透空式防波堤结构、扶壁透空式防波堤结构、开孔沉箱透空式防波堤结构进行研究。给出了不同水深,不同结构形式防波堤透射系数的对比关系。     

朱家尖月岙渔港透空式防波堤设计

透空式防波堤由于具有透流性好、地质条件适应性好、造价较低、施工方便、环境影响小等优点使其应用前景广阔。但由于其结构形式较新,对其研究、应用相对较晚,相关规范对其仅有较少规定,不足以很好地指导透空式防波堤的设计过程。在参考国内外研究成果、现行规范及类似工程经验的基础上,系统地给出了透空式防波堤的设计过程。根据详尽的基础资料和使用功能,设计了朱家尖月岙渔港防波堤结构。在结构设计过程中采用了“先计算初定,后试验优选”的设计方法。物理模型试验结果表明,结构水平力估算方法是合理的。对于情况相似的透空式防波堤工程设计,具有较好的参考价值。     

意大利规范在防波堤稳定性设计中的应用

本文介绍了意大利规范在防波堤设计中的应用,对意大利规范中波浪重现期的选取、波浪荷载计算以及抗倾、抗滑稳定性验算进行了详细介绍。采用意大利规范对意大利某直立式防波堤进行了抗倾、抗滑稳定性设计,得出了一些有益结论,为涉外工程直立式防波堤设计提供了有益参考。     

中英规范斜坡式防波堤护面块体设计对比研究

以斜坡式防波堤护面块体设计为例,将英国规范BS 6349.7—1991《防波堤设计和施工指南》与中国规范JTS 154-1—2011《防波堤设计与施工规范》内容进行对比,分析两者在计算及构造要求中存在的异同,并通过典型工程实例加以说明,得到一些有益结论供涉外工程参考。     

CAD 二次开发技术在防波堤断面设计中的应用

防波堤断面设计计算及结构设计图的绘制,是海岸工程设计的重要组成部分。鉴于现阶段实际工程应用中计算机绘图的发展,利用CAD二次开发技术（AutoLISP语言）编制相应的辅助设计软件。开发过程中,通过对防波堤设计流程 的分解,针对防波堤设计图的特点,对防波堤进行分析及分类,细化构成单个防波堤图形的各种参数,确定了软件的目标功能和结构组织。在此基础上,就实际工程进行防波堤断面设计。分析表明,设计切实可行,且完全符合规范要求。     

从护面块体稳定性论深水防波堤

通过对次护面块体稳定性的研究,探讨深水防波堤的含义,提出可将H/d作为区分深水防波堤和一般浅水防波堤的参数,初步确定H/d0.3且水深≥20 m时为深水防波堤,H/d≥0.3时为一般浅水防波堤。讨论新修订规范相关规定的合理性,并提出分别针对一般浅水防波堤和深水防波堤的修改建议。给出2个工程实例,其护面块体质量与本文研究成果基本一致。     

某斜坡式防波堤越浪量试验结果分析

斜坡式防波堤的越浪量对港内波稳条件及防波堤内坡护面的稳定性均有重要的影响,越浪量的确定是外海开敞式防波堤设计的重要内容。在进行威海港靖海湾港区张家埠新港作业区防波堤工程设计过程中,对防波堤进行了越浪量物理模型试验,并对模型试验结果与规范计算结果进行了比较,提出了相关建议,供类似设计参考。     

护面块体掩护下胸墙波浪力分析

在JTJ 213—1998《海港水文规范》及JTS 154-1—2011《防波堤设计与施工规范》中对斜坡式防波堤胸墙波浪力计算有所规定,但与物理模型试验实测结果相比有一定差异。结合工程实例,对现行规范计算结果与物理模型实测结果进行对比分析,总结了本工程防波堤胸墙的实际受力模式,供类似工程设计时参考。     

国内外标准在斜坡堤设计中的应用

在国内行业标准《防波堤设计与施工规范》中斜坡堤设计的基础上,参考国外标准The Rock Manual、SPM、BS 6349-7中相关内容,对其中的公式适用的边界条件进行了明确说明,并与《防波堤设计与施工规范》中相关内容进行比较,且有算例加以说明。     

30万吨FPSO生活楼设计过程中的振动控制

基于某30万吨FPSO规格书对生活楼舒适性高要求下的生活楼设计方案进行更改，使用有限元法分析生活楼设计方案变化对其振动特性的影响。对新FPSO生活楼设计方案的固有特性和其在柴油机输出激振力作用下的振动响应进行计算，将计算结果与原方案进行对比，并依据振动控制要求为该FPSO柴油机选型提出参考建议。     

散杂码头设计中节能增效措施的应用

针对码头工程中如何多方位将节能增效措施融入到设计中的问题,以长江江苏段某散杂码头及其堆场的设计为例,在工艺、结构、电气等方面采用多方位比较的方法,工艺采用装船机、取料机和皮带机变频联动系统、旋转式过渡皮带车以及三工位头部伸缩装置等措施,结构方面陆域轨道基础采用新型专利,电气方面采用风光互补路灯及岸电系统等不同的节能增效措施,使项目更经济合理、效益显著。     

高桩码头结构新型加固改造方案设计

为提升码头靠泊能力,对某集装箱码头进行加固改造设计。针对其前、后平台横梁位于同一轴线上的特点,提 出采用铰接传力杆连接前、后平台的新型改造方案。并采用Easydoing和Robot等计算软件,对码头改造前后进行内力分析 和传力杆计算。分析结果及传力杆现场实测结果表明,新型改造方案能改善码头结构受力情况,满足其超设计船型的靠泊要 求,并且连接前、后平台方案施工方便,工期短,对正常生产影响小,造价低,为码头加固改造设计提供了一种新的思路。     

Web服务的替换分析

Web服务合成是Web服务研究领域的热点问题,Web服务的替换与Web服务合成密切相关。Web服务的替换对于Web服务合成系统的健壮性是非常重要的。文章使用进程代数作为形式化的分析工具描述Web服务,为Web服务建模,并提出为保证替换后服务合成仍然是正确的所要满足的约束条件。     

Implementation of an executable business process management model for the ship hull production design process

The shipbuilding industry has adopted IT convergence as a new engine for growth encompassing conventional production know-how and economies of scale. Brand new solutions for enterprise IT, such as three-dimensional (3D) computer-aided design (CAD) systems, enterprise resource planning systems, and product lifecycle management systems have been adopted and customized to shipyards and contribute to productivity enhancement. As part of IT convergence in the shipbuilding industry, we examine the adoption of business process management (BPM) for the ship hull production design process. Ship hull production design, a process-based task, requires the most man-hours among all ship design processes and is directly coupled with ship production; thus, improvements in this task can contribute hugely toward enhancing productivity. First, we explain the concept of the executable model, which is an essential condition for executing defined processes in a business process management system (BPMS). In addition, we analyze the hull production design task and use this as the basis of a process to build executable BPM models. Thus, we present detailed implementations and the expected effects for the BPM execution of the hull production design process. The executable BPM model of the hull production design process is implemented using Bonita Open-Solution 5.5, a representative open-source BPMS.     

一种船用冷藏集装箱集群测控方法的系统设计

提出一种适用于集装箱船的冷藏集装箱集群测控方法。通过对冷藏集装箱单箱、冷藏集装箱集群和集装箱船舶的现状进行分析,研究设计一套基于硬件的船舶冷藏集装箱集群的测控系统,包括改良的蓝牙BLE5.0通信协议、系统通信数据字典、支持串口自供电的无线箱体模块、无线通信微基站和配置终端。开发完成产业化的成套产品,进行液化天然气(LNG)双燃料集装箱船的实船试验。在串口自供电设计方面,采用TxD双极性整流、电荷泵极性转换和双级电源供电,解决在取电电流仅为4 mA、使用时可供的脉冲电流高达18 mA的特种串口自供电电源的设计问题;在集装箱通信设计方面,实现不同品牌的冷藏集装箱的串口通信协议在会话层的嗅探解析;在冷藏箱集群的用电控制设计方面,为实现错峰供电,通过底层协议的控制,减少船舶电站容量,降低电站电流峰值。     

BIM技术在集装箱港区地面标识系统设计中的应用

依托集装箱港口工程项目,利用inventor及revit等三维软件工具,对BIM技术在集装箱港区地面标识系统设计中的应用进行研究。阐述设计过程,并对BIM设计方法的输出成果与传统设计方法的输出成果进行对比分析,说明BIM设计方法的优点。为集装箱港口工程中的地面标识系统详细设计提供一套新的三维设计方法和相应的技术路线,以弥补传统设计方法的不足。     

基于Civil 3D的防波堤扩建工程过渡段设计方案优化

很多港口扩建中,其防波堤堤头波况较为恶劣,新老防波堤之间的过渡衔接较为复杂,设计难度大,相应的施工偏差大,施工质量更加难以保证。基于国外某工程,通过采用垫层倒滤的设计原理,优化出一种护面块石拆除量最小的设计施工方案。同时结合Civil 3D的三维建模和二维出图的功能,给出一种应对各种复杂界面过渡的三维设计方法。结果表明,通过运用BIM三维技术和倒滤设计原理,能够清晰准确地完成新老防波堤的设计,同时三维模型为施工提供了准确可行的参考。     

越南某电厂新建煤码头排水系统设计方案优化

越南某燃煤电厂为满足当地电力的发展需求,拟对电厂进行扩建,并新建煤码头及输煤系统。针对外方提供的新建煤码头排水系统设计方案,从技术和经济角度展开全面分析,指出外方设计的排水系统存在的不足。结合国内煤码头排水系统的习惯做法,通过对比分析,对外方设计的排水系统进行优化,以满足码头区域雨水和冲洗废水“零排放”的环保要求。     

分形微带带通滤波器的研究和设计

目前，微波滤波器的小型化已成为一个热门的研究领域，在小型化基础上提高性能是滤波器研究的主要内容。因此，发展高性能，研究小型化的微波滤波器是当前十分热门的课题。在传统和其他结构的微带带通滤波器的基础上，结合分形概念，提出新型结构的傲带带通滤波器。该结构很好解决传统滤波器的辐射损耗和体积大等问题。文中利用上述研究，在滤波器原型基础上，设计并仿真一次分形和二次分形的滤波器结构，结果满足设计要求。