我国北煤南运的主枢纽港秦皇岛港

秦皇岛港始建于1898年，是目前我国最大的煤炭输出港和重要的对外贸易口岸。港口目前总资产1572亿元，拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头。共有生产泊位46个。港口设计年通过能力2．19亿吨，其中煤炭设计通过能力187亿吨，下水煤炭、出口煤炭均占全国沿海港口下水总量的40％左右，是我国北煤南运的主要通道。     

珠海高栏港10万t煤炭码头开工

总投资14．8亿元的珠海高栏港10万t煤炭码头日前开工。 据介绍，高栏港煤炭码头项目由香港秦发贸易有限公司与河北港口集团有限公司共同投资建设。该项目位于高栏岛与南水岛形成的海湾内，拟建设1个2000t级装船泊位，设计年通货能力为1500万t，其中接卸能力800万t，装船能力700万t，码头岸线长709m，陆域纵深480m。     

试析带式输送机带速的选择

由于航道的疏浚和煤炭需求量的增加，珠江电厂煤码头将由3．5万t级散货泊位改造加固成为5万t级散货泊位，码头向下游延伸扩建40m，由原来的250．08m加长至290．08m。码头上需增加一台与原卸船机结构形式相同的1250t／h的桥式卸船机，并根据装卸工艺流程对码头至后方堆场的固定带式输送机进行重新设计和更新，保证每台带式输送机具备同时输送两台卸船机所供煤炭的能力，即达到3000t／h的最大输送能力，以提高泊位的年通过能力，满足业主的需要。     

大丰港油品化工码头建设加快

2010年9月18日,在江苏大丰港油品化工码头,工人们正在紧张有序地施工。大丰港油品化工码头项目总投资8．04亿元,使用岸线792m,主要建设5000t级液体化工泊位1个、5万t级（兼靠8万t级）油品泊位2个、各类储罐7．2万m^3,码头设计年通过能力660万t,主要货种有甲醇、乙二醇、苯、食用油等。该项目预计2010年年底水工工程初步建成,2011年投人运营,逐步形成江苏沿海特色产业港。     

舟山市重大港口项目“十二五”期间布局规划研究

<正>一、舟山港口发展现状1.港口码头泊位已成规模截至2009年底,全市共有生产性泊位343个,其中,矿砂泊位5个,煤炭泊位14个,油品码头84个,通用泊位240个,全市现有万吨级以上深水泊位34个,25万吨级以上泊位5个。2009年,全港共完成货物吞吐量1.93亿t,预计2010年可超过2.1亿t。     

天津港2006年基建投资达70亿

本刊从天津港获悉,2006年,天津港将按照建设成为世界一流大港的要求,继续加大基本建设投资力度,继2006年完成基本建设投资49亿元后,预计今年投资额将达到70亿元。2006年重点工程有:北港池集装箱码头A段工程10万t级集装箱专用泊位,设计年通过能力为170万标箱;南疆12#大型散货泊位为20万t级散货泊位,年通过能力为1 000万t,将于9月底完工;15万t级神华天津煤炭码头将于12月完工,年通过能力达3 500万t。“十一五”期间,天津港立足建设成为现代化国际深水港,将投资367亿元用于港口建设,以进一步扩大规模、提高等级、完善功能,增强天津港的核心竞…     

我国最大专业煤炭码头曹妃甸一期主体告竣

我国目前最大专业煤炭码头——曹妃旬煤炭码头工程一期起步工程主体告竣。随着该工程的完工，我国“北煤南运”的又一条海上通道即将开通。曹妃甸煤炭码头规划建设5至10万吨级煤炭泊位16个，年煤炭下水能力2亿吨，分两期四个单元建设。目前在建的为一期起步工程，码头岸线长度1514米，     

福建最大煤炭码头项目获准建设

日前,国家发展改革委正式核准福建最大煤炭码头项目——国投莆田湄洲湾煤炭码头一期工程。该项目总投资22．1亿元,将建设10万吨级和7万吨级煤炭接卸泊位各1个（水工结构均按靠泊15万吨级船舶设计）,设计年通过能力1500万吨。     

曹妃甸港区货物吞吐能力达到1亿t

目前，位于河北唐山的曹妃甸港区已建成年设计吞吐能力3000万t的25万t级矿石码头、年吞吐能力2000万t的30万t级中石化原油码头（一期工程）和年吞吐能力5000万t的煤炭码头，货物年设计吞吐能力达到1亿t。笔者从河北省曹妃甸工业区管委会获悉，在曹妃甸港区62km的可利用岸线上，可规划建设各种类型泊位200多个，到2030年，将形成年吞吐量超5亿t的特大型综合性国际深水大港。     

华能曹妃甸煤炭码头靠离泊操纵

正0引言华能曹妃甸煤炭码头作为中国华能集团有限公司(以下简称"华能集团")旗下最大的下水煤煤炭码头,设计吞吐能力5 000万t/a,堆场总容量353万t,总投资约55. 27亿元人民币。笔者整理华能曹妃甸煤炭码头的基本概况、靠离泊建议及注意事项,供同人参考。1码头基本概况1. 1泊位曹妃甸煤炭码头泊位(见图1)为开敞式泊位,位于唐山港曹妃甸港区一港池与二港池口门防坡堤     

展示能源大港风采--秦皇岛港务集团有限公司董事长聂振一访谈

秦皇岛港开港于1898年，是目前世界上最大的煤炭输出港。中转的货类主要有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。目前，港口共有生产泊位38个，设计年通过能力1．45亿吨，其中煤炭泊位15个，年设计通过能力1．21亿吨。多年来，秦皇岛港担负着我国北煤南运主枢纽港的重要任务，经由秦皇岛港下水的煤炭占全国主要沿海港口下水总量的45％左右。     

一种提高海港煤炭吞吐量的新方法

秦皇岛港是我国最大的煤炭输出港，港口目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头，煤炭设计年通过能力1．93亿t。随着经济的发展，国家对北煤南运的需求量逐年提高，但秦皇岛港建设大型专业化煤炭码头的计划受到严格限制，而只能通过强化管理来逐年增加吞吐量。近几年每年都在大幅度地超设计能力生产，为了在有限的条件下进一步提高生产能力，我们开拓思维，提出了一种不做大规模改造就能提高港口煤炭吞吐量的新办法。     

多泊位少线程内河煤炭码头通过能力及其影响因素分析

针对新工艺下的煤炭码头合理通过能力评估问题,结合内河煤炭码头规划建设工程,深入分析多泊位少线程煤炭码头的生产作业过程及生产能力影响因素,应用系统仿真技术建立该装卸工艺的煤炭码头物流系统模型,对顺岸式布置的煤炭码头通过能力与装船效率、船舶辅助作业时间、船舶移泊时间之间的关系进行试验研究。结果表明,多泊位少线程装船作业模式能够满足码头1 400万t吞吐量需求,船舶到达密度与年吞吐量的关系最为密切,而到港辅助作业时间和移泊时间对港口服务水平和装船机利用率有较大影响。     

珠江电厂扩建煤码头装卸工艺方案设计

珠江电厂煤码头拟扩建1个7万t级卸煤泊位,改造建设1个1 000 t级和1个2 000 t级装煤泊位.本文就其装卸工艺方案设计要点及码头设备选型等进行分析介绍. 1 设计依据 为满足企业的生产发展需要,建立煤炭资源供给、运输、中转及营销网络一体化的经营体制,要求本工程卸煤泊位的计划任务量为650万t/a,装煤泊位的计划任务量为400万t/a. 本工程的设计代表船型为7万t级散货船和2 000 t级、1 000 t级散货驳船.     

嘉兴市沿海港口码头资本结构现状、问题及对策

<正>一、嘉兴港码头资本结构现状1.全港码头资本结构情况截至2012年底,嘉兴港拥有外海生产性码头泊位36个,其中万吨级以上泊位26个,千吨级泊位10个,年货物通过能力3 889万t。码头资本结构情况为:(1)民营控股的码头泊位11个(其中万吨级以上泊位7个),占全港泊位数的30.5%,占全港货物通过能力的26.2%。(2)嘉兴市外国资控股的码头泊位19个(其中万吨级以上泊位15个),占全港泊位数的52.8%,占全港货物通过能力的62.6%。     

上海港罗泾煤码头工程简介

上海港罗泾煤码头工程是上海港开港以来投资最多的基建工程，建设年限为１９９３～１９９６年，设计年吞吐量为１千万ｔ，码头通过能力为１２３０万ｔ，一期工程共建大小泊位９个。文中简要介绍罗泾煤码头一期工程的概况，及其采用的国内外先进技术，工艺、设备和结构型式的特点。     

关于煤炭装船码头移动式装船机联机作业的探讨

专业化煤炭输出码头的装船工艺系统大多采用常规的单机作业模式,对多泊位连续式布置的煤码头一般每个泊位配备1台移动式装船机,在生产作业中往往会结合实际靠泊情况组织相邻泊位的2台装船机进行局部联机作业,这种组织方式能充分发挥装船机移动灵活的特点,大大提高装船机的利用效率和煤码头的通过能力。     

潮州港亚太通用码头正式破土开工

日前，潮州市首个大型多功能公用泊位潮州港亚太通用码头正式破土动工。潮州港亚太通用码头项目计划总投资近8亿元，计划建设1个5万吨级通用泊位和1个3万吨级多用途泊位，设计年通过能力330万吨，其中集装箱通过能力为7万标箱。     

大型船舶进舱作业的可行性分析

根据天津港北煤南移的要求,原在北疆码头装船的15万t级船舶要移至南疆码头作业,而南疆码头最大的泊位南七泊位设计能力仅为5万t,为此需要对船舶、码头和装船机的有关参数进行计算分析,探讨可行的方案.     

唐山港曹妃甸港区煤炭码头工程设计要点

作为曹妃甸港区第一座大型专业化煤炭码头,唐山港曹妃甸港区煤炭码头工程位于一港池西岸线南端,共布置5个5～10万t级泊位,设计年通过能力为5000万t。本工程布局中充分考虑与续建工程的合理结合,将多项创新技术应用到设计中,包括四车翻车机、遮帘式深水钢板桩码头结构以及散货堆场偏沟排水分级沉淀排水系统、干雾抑尘技术等。本工程的建设对支持我国在"北煤南运"的能源运输格局长期存在情况下经济持续发展,充分发挥大秦线扩能效益具有重要意义,同时也使曹妃甸港区的综合竞争力得到了明显提升。