通风与相关专业间的影响及处理方法

例举某船设计过程中的5个实例,表明通风与其他专业间的相互影响及在前期设计阶段各专业间相互协调的重要性,指出有些影响会直接改变系统的设计和设备的订货。内舾装专业B级分隔的形式会影响通风专业布风器的订货,以及电气专业灯、报警器等破坏天花板安装的附件的订货;规范对内舾装专业舱室壁板及门的隔音要求间接影响舱室空调通风的系统平衡设计;管弄的总体布置和管弄进出口布置位置直接影响通风外舾及电气各专业的相关设计;货舱载货类型不仅影响通风系统的设计,而且直接影响外舾装大型货舱舱口盖的订货;货舱装载危险品要求货舱进出风口3m范围内设置危险延伸区,直接影响油舱、空舱等透气头的布置等。     

游艇空调设备的选取与设计

1游艇空气调节计算基准和空调设备选型 本基准适用于游艇的空气调节与通风设计条件和计算方法。本基准参照：ISO7547—2002：船舶起居处所的空调和通风设计条件和计算基础；GB／T13409—92：船舶起居处所空气调节与通风设计参数和计算方法；CB^＊／Z330—83：船舶空调系统设计方法；中国船级社：游艇建造规范（2007）。     

阿尔及利亚豪华客滚船空调通风设计要点

考虑阿尔及利亚客滚船空调通风系统的绿色环保,舒适度的高要求,按照《邮轮规范》和《邮轮空调系统检验指南》的要求,通过采用优化空调选型和通风形式、管路布置和系统控制及管理等方法,提高了空调舒适度、降低了风速所产生的噪声,满足船东、规范对豪华客滚船的要求,有效缩短空调系统安装、试验和调试周期。     

30万t深水FPSO生活模块空调通风系统模块标准化研发

文章主要研究30万t深水FPSO生活模块空调通风系统模块标准化,根据生活模块所在海域的环境参数,进行空调系统的设备选型,完成空调通风系统的计算,合理布置风管。各个模块的空调通风系统部件要做到独立安装,即装即用。     

远洋船舶新冠病毒空气传播的分析和讨论

为了更好地保护远洋船舶船员的健康，文章基于Wells-Riley模型，结合远洋船舶空调通风系统的特点，从新冠病毒通过空调系统在不同处所之间传播和在同一公共处所的船员感染这两方面，构建远洋船舶新冠病毒通过空气传播而感染船员的风险预测模型，并用于分析“弘进”船的感染事件和研究防疫措施的效果。结果表明，新冠病毒空气传播模型可以有效地预测远洋船舶船员的感染概率和感染人数，且能用于判断防疫措施的有效性。同时，根据研究所得的远洋船舶新冠病毒空气传播的特性，拟定了有关防疫措施。     

远东防火试验中心的建立和发展

正1989年6月,船舶检验局在上海海船规范科研所(现为"中国船级社上海规范研究所")设立耐火材料与结构试验室,对外称"远东防火试验中心",这是当时我国唯一能对船舶与海上设施进行耐火结构试验的机构。1990年5月,远东防火试验中心正式对外承接船用、陆用各种耐火材料和耐火构件的试验业务。它的成功建立,不仅填补了我国消防试验室的空白,更对确保海上船舶安全营运,     

某船空调通风系统细节设计关键点介绍

通过应用实例重点介绍了某船空调通风系统细节设计中的关键点,包括主要管路的布置、系统的平衡以及规范的应用等。     

浅析船用转轮除湿空调系统

对空气负荷进行处理,实现能源的节约是转轮除湿空调系统的主要功能。它对低品位能源例如太阳能,工业废热能源等进行利用。就目前来说,我国对于转轮除湿空调系统的研究以陆用为主,大多应用到建筑工程中,而船用转轮除湿空调系统的相关研究相对较少。针对这一现象,本文重点对转轮除湿空调系统在船舶方面的应用进行分析。简要阐述了转轮除湿空调系统的原理,并提出了船用转轮除湿空调系统的构建方案,旨在扩宽转轮除湿空调系统的应用领域。     

IHI—IMF型自动过滤器

IHI 公司自1979年起就生产和销售主要用于过滤船用柴油机的滑油和燃油的自动连续反洗式过滤器—IHI-MOATTI 自动过滤器,迄今交货量已达到一千多台。这次开发的过滤器,其过滤能力又有提高,不仅适合船用,而且也适合对陆用设备的各种液体进行彻底的过滤。下面概要地介绍该过滤器。     

多用途重吊船机舱通风系统设计

通过应用实例介绍了机舱通风系统的设计过程,包括机舱通风量计算、管路布置、风口等附件以及百叶窗控制系统等设计方法。     

基于CFD的分油机室通风系统分析

基于某分油机室的生产设计模型,借助计算流体力学的方法,在假设条件下,通过FLUENT软件对该分油机室的通风系统进行数值计算和模拟分析,发现在室外极端高温的环境下,分油机室内的部分电气设备存在过热的风险。为避免局部过热的问题,改进分油机室内的风管布置,并对新的三维模型进行网格划分和数值计算,结果表明,送风口的型式及进出风口的位置对通风效果有重要影响。     

海洋工程低噪音空调通风系统设计分析

分析海洋工程生活模块空调通风系统噪声的产生及传播方式,并通过对噪声传播的计算公式及经验图表加以分析,总结出低噪声空调通风系统在设计阶段应注意考虑的设计因素及布置方法,为低噪音空调通风系统设计提供参考。     

陆用电机和船舶电机安全使用的不同要求

对电机安全保护系统的认识是确保人身安全、设备安全的关键 ,陆用电机和船用电机的安全使用要求存在差异。规范的检测与管理是保护系统正常运行的保证。     

不同布置方向下LNG燃料罐的疲劳强度

依据中国船级社2016年11月新修订的《天然气燃料动力船舶规范》,利用S-N曲线及长期分布载荷谱对LNG燃料罐有限元模型进行计算,求得疲劳累积损伤值。按照新版规范对不同布置方向的LNG燃料罐进行疲劳强度分析,并得到罐体纵向布置时疲劳累计损伤值更小的结论。     

某海工平台起居处所空调系统设计研究

针对海工平台工作环境恶劣的状况,以某海工平台为设计对象,研究起居处所空调系统设计。研究内容包括空调系统的方案比较、冷负荷及湿负荷计算、空调系统布置、空调设备及附件选择、空调系统水力计算、通风系统的设计和布置,对海工平台起居处所空调系统的设计研究具有一定的参考意义。     

基于CFD和气流评价指标的船舶机舱射流通风优化设计

在船舶机舱通风方案设计阶段,通过对某船舶机舱大空间内前后集中和左右集中两种通风口布置方式进行三维CFD模拟,得到机舱内部上下层的气流组织,比较了两种送排风方案对机舱内部流动的影响,表明前后集中送风方式ADPI值更高、回流区更小、无明显气流短路,总体气流组织优于左右集中送风。在此风口布置基础上,进一步引入射流通风系统,仿真结果表明射流通风结合传统送风有效的避免了短路和通风死角,降低了设备局部热点温度约4℃,具有较好的实船应用前景。     

船舶空调通风系统卫生学要求

船舶空调通风系统作为船舶保障子系统,对船舶工作人员健康及舰船战斗力至关重要,具有成熟的设计标准和规范,但其关于卫生学要求的研究仍处于探索阶段。文中通过借鉴城市集中空调系统相关研究成果,结合船舶空调通风系统特点,梳理系统可能产生卫生污染的主要原因和重要环节,总结船舶空调通风系统的卫生学要求。     

船舶集中空调通风系统清洗的必要性和可行性分析

针对目前船舶集中空调通风系统长期未清洗所呈现的弊端,阐述了风管清洗的必要性,即有利于保证船舶战斗力、节约空调系统能耗和延长空调机组寿命。从清洗规范、清洗技术和清洗方案这3个方面分析了船舶集中空调通风系统实行清洗的可行性,最后对提高船舶空调通风系统在疫情防控期间的应对能力提出了几条建议。     

船舶变风量空调系统的应用

变风量空调作为一种节能系统在陆用建筑的运用已有多年,技术上也经历了多次改进,借助于陆用空调系统设计理念,将该节能空调推向船舶空调系统。通过对变风量空调系统的分析,对在船舶空调系统应用的可行性进行了研究。     

多用途船船体应力监测系统布置

根据某型多用途船大开口箱型货舱结构特点,有针对性地布置安装船体应力监测系统,通过该系统的多通道传感器获取船舶营运阶段实时数据,采用数字孪生技术将实船采集的应力监测数据和船舶有限元模型映射与互联,实现营运船舶的船体结构疲劳寿命、不同装载工况下结构强度分析和预测、不同海况下结构应力分布的实时监控和结构安全评估,取得中国船级社智能船体的船级符号。