海盗的穷途末路

7年，4亿美金收入。世界银行和联合国最新公布的这组数据无疑印证了过去几年海盗行业的“繁荣”与富足。“前年我曾听说一名索马里海盗公开接受了某国外媒体的采访并表示，2010年他仅靠抢劫就获得200多万美金‘收入’。”采访中，一位从事武装护卫行业相关人士的话印证了这一说法，“但如今我们已再难看到他们炫富。”正如其所说，近几年国际范围内打击海盗行动的开展，的确导致了“金领”们的收入开始腰斩、枯竭。过惯了锦衣玉食日子的海盗“土豪”们如今是否还能安于温饱？不安的他们在2014年又将如何搏命？航运业的未来安全将不得不面对这些后续风险。     

王珏：运输业是第三产业中的主导产业

在中国经济界，有这样一位学者。他曾是武工队长，拿枪战斗。后来又半路出家，《资本论》通读了十几遍，许多重要的观点、章节，倒背如流。最终成为我国研究《资本论》的重要学者。他的许多经济观点过于“前卫”而被一些人指责为“不与党中央保持一致”，但最后却被中央采纳。他就是中国市场经济研究会会长、中共中央党校特级教授王珏。     

王珏:运输业是第三产业中的主导产业

在中国经济界,有这样一位学者。他曾是武工队长,拿枪战斗。后来又半路出家,《资本论》通读了十几遍,许多重要的观点、章节,倒背如流。最终成为我国研究《资本论》的重要学者。他的许多经济观点过于“前卫”而被一些人指责为“不与党中央保持一致”,但最后却被中央采纳。他就是中国市场经济研究会会长、中共中央党校特级教授王珏。近日,王珏教授接受了本刊专访,就     

俱乐部

“世纪老人”大海情 1970年,英国哲学家、数学家、逻辑学家,诺贝尔文学奖获得者罗素与世长辞,享年98岁,人称“世纪老人”。 罗素的长寿得益于运动。他一生于体育活动唯好游泳,尤其是在江河湖海的游泳。他的居所大都邻水而栖,即便休假,也多去海边。他曾在泰晤士河里戏水,在西西里岛海滨的夕阳中踏波,曾静静地躺在科西嘉海峡的碧波上仰望蔚蓝色的天空,在奥地利德拉瓦河上顺流漂     

不甘人后 怀民族航运发展大业——访河北远洋运输集团董事局主席高彦明

十年前，河北远洋曾濒临破产，高彦明临危授命，十年后，河北远洋拥有、控制的船舶达150多艘、1500万载重吨，在中国大陆境内排在中远集团、中海集团之后名列第三，在民营航运企业中名列第一。高彦明先后被评为“国际海运界2004年度新闻人物”、“2006中国交通企业管理十大杰出人物”、“2006年度中国民营物流企业十大杰出人物”、“2007中国经济年度人物”。高彦明是怎样带领他的团队创造这一奇迹的，又走过了怎样艰辛而又充满传奇色彩的创业之路，日前本刊记者赴秦皇岛采访了河北远洋运输集团董事局主席高彦明。     

为了人民幸福的最大化

中国知识分子素有“不为良相，即为良医”的古训，可他却在读了8年医学并成为一名传染病医生后，转而研究致病之源——环境问题；他曾自费去日本早稻田大学学习，经过刻苦努力成为了垃圾处理专家；他曾破天荒的在北京郊区垃圾场里跟拾荒族共处9个月，成为第一位摸清我国垃圾资源回收利用产业体系的学者，更被全国的拾荒者尊为“大哥”；他第一个提出“绿色GDP”理论，     

为了人民幸福的最大化

中国知识分子素有“不为良相，即为良医”的古训，可他却在读了8年医学并成为一名传染病医生后，转而研究致病之源——环境问题；他曾自费去日本早稻田大学学习，经过刻苦努力成为了垃圾处理专家；他曾破天荒的在北京郊区垃圾场里跟拾荒族共处9个月，成为第一位摸清我国垃圾资源回收利用产业体系的学者，更被全国的拾荒者尊为“大哥”；他第一个提出“绿色GDP”理论，     

关于建造出口船舶质量管理和检验工作的体会

一、前言随着我国造船工业的迅速发展,我国由进口船舶逐步转变为出口船舶。我厂一九七七年曾为中波轮船股份公司建造了一艘万吨级远洋货船——“绍兴”号,嗣后,又在一九八○年为罗马尼亚建造了四艘900马力港作拖船,同年还承接了中波轮船股份公司的四艘16000吨多用途散装货船的订货,一九八一年又承接了西德四艘12300吨多用途散装货船的任务。在建造这些出口船舶过程中,我厂在质量管理和质量     

海的骄子——国家海洋局东海分局局长张志挺侧记

张志挺,曾驾驶着万吨海洋调查船,首次完成了我国南极考察建筑任务,他的足迹遍布南大洋、太平洋,大西洋。他曾荣立过一等功、三等功。有二十多年航海生涯的张志挺,从船长到局长,是海的骄子。“不是死病”“老张这次任务你就不要去了,在医院好好养病,身体可是本钱啊,以后还有更多的任务等着你呢!”“不行,这次任务我不去,实在放不下心。”听到领导劝慰不要参     

从胶东半岛到茫茫林海——“杨子荣”短暂的海军生涯

“穿林海,跨雪原,气冲霄汉……”我军著名的战斗英雄“杨子荣”,他的英雄事迹通过小说、舞台早已家喻户晓,但是“杨子荣”曾有过一段鲜为人知的短暂的海军生涯。 杨子荣,原名杨宗贵;1916年出生在烟台市牟平区城南的     

通胀状况下的投资与信贷

在最近闭幕的“两会”上，中国政府决策层已明确把控制通胀作为今年“宏观经济管理”的首要任务。温家宝总理在3月14日“两会”闭幕后答中外记者问时，曾明确表示，在今年中国政府宏观调控的各项工作中，已“把抑制通货膨胀摆在了第一位”，他还形象地说：“通货膨胀就像一只老虎，如果放出来，就很难再关进去”。     

一个装卸工的恩恩怨怨

当他端端正正写完“入党申请书”五个大字时,他的心颤动了。十多年的装卸生涯,曾给他留下多少恩怨呀!此刻他正襟危坐,思绪万千,该有多少话涌在胸膛要向党倾吐,往事象开了闸的洪水朝他涌来……     

走过鲸口的婚礼

2005年6月15日晚上,“吉尼斯”号游船驶离澳大利亚墨尔本已经23天了,它正横渡太平洋驶往巴拿马运河,准备做环球一周的探险旅行。46岁的船长威廉·萨利姆年轻时曾在海军服役,复员后又当了20年的远洋船长,到过近50个国家,惟独没有过真正意义上的环球航行。此时,萨利姆在驾驶台掌舵,比他小16岁的助手比尔·南希小姐在船舱里睡觉。这是一次浪漫、刺激又惊险的旅行。     

惊涛骇浪写春秋--记大连远洋公司30万吨VLCC船长朱振润

他领略过波罗的海、麦哲伦海峡的漫天大雪;他遭遇过马六甲海峡和西非海岸亡命的海盗;他曾在南非的好望角与狂风恶浪搏斗;他曾为驻守关岛的美国空军战机运送过燃料;他也曾冒着战火和硝烟驶进伊拉克的水域,抢运巴士拉港货物。"朱振润,大连远洋运输公司的一名30万吨VLCC船长。26年的航海生崖里,他经历过无数风险,克服了无数困难,也获得过无数荣誉,但他认为这1些都只不过是过眼云烟,很快就会随风逝去。他惟一在乎的是作为“安全诚信船长”,他应该尽的责任和义务。     

第一个发现澳大利亚的欧洲人

澳大利亚在未被发现之前,曾被称为“未知南方大陆”。“未知南方大陆”这一未知的地名,是公元前一世纪古希腊地理学家托勒密在《地理指南》一书中命名的。托勒密的这一命名及其理论对后世影响极大,15-17世纪的航海家、探险家们,正是根据他的命名和理论,不断去南大洋寻找“未知南方大陆”,直到1606年才被人     

南京长江大桥忧思录

一桥架南北 天堑变通途 1969年元旦前夕,一个举世震惊的消息回响在中华大地,在号称“天险”的世界第三河流上,我国人民依靠自己的力量,成功地建成了万里长江第一桥——南京长江大桥。 南京扼华东水陆交通之要冲,为津浦、沪宁、宁芜三条铁路的交会点,又有长江下游最重要的内河港口。规划在此建桥,其时久矣。孙中山先生在其《建国方略》中,就曾提出在南京与浦口之间修建过江隧道。可惜革命尚未成功,先生即已去世,使这一宏图未能实现。1927年国民政府定都南京后,也曾重金聘请美国桥梁专家华达尔来华考察建设南京长江大桥的可行性。他考察后得出的结论是:“水深流急,不宜建桥”,因此作罢。解放后,随着大规模的经济建设,以毛泽东、周恩来为代表的一批新中国缔造者,又把建设南京长江大桥之事提到了议事日程,并将这一设计任务交给了铁道     

荒岛上的椰子哪里来的?

老博士:十年前,一位海洋考察家在热带海洋上,曾考察了一个新“诞生”的小岛,岛上没有一棵树,只有野草丛生。十年后,他又去该岛考察,发现景象迥然不同了。岛上生长着许多碧绿青翠、欣欣向荣的椰子树。这荒岛上的椰子树不是人种的,那是怎么来到这岛上的? 甲:是鸟儿把椰子的种子带到小岛上来的。     

日本画圣“雪舟”的命名

十五世纪,日本有一个杰出的画家小田等扬,他于一四六七年从日本渡海到宁波,在宁波逗留了一年时间,曾访问了浙东许多著名的名刹古寺。在被称为天下五大禅林之一的宁波天童寺,他被推为“首席”,因     

漫画与幽默

妻子:“你为什么把自己过去的成绩单都烧掉?” 丈夫:“儿子已经上学,免得他看见这些成绩单。”     

一枝一叶总关情——全国政协委员刘德洪海事提案扫描

刘德洪,交通部海事局原副局长。自1998年以来,他作为全国政协委员,连续8次参与“两会”。风风雨雨八载辛劳,刘德洪在“两会”提交提案30余件,提案内容涉及航运经济、航海文化、航道建设、水域防污染等领域,其中还不乏“提前预售火车票”之类心系民生、为民请命的义举。若干年来,德高望重的他在“两会”中提出的众多提案、建议案,均得到了相应的处理和回复,其中不仅有已被写入历史的“航海日”,而且有已被落实的“油污损害赔偿机制”和“建立国家抗击重大灾害和事故的应急计划的提案”等重要议题。如今,又逢“两会”召开,回首“刘德洪海事提案”中的点点滴滴,我们仍然能感受到他心系海洋的赤子情怀。