对马鞍山-芜湖组合港发展模式的思考

马鞍山、芜湖两港属于安徽两个相邻的长江港口，进入新世纪以来两港取得了快速发展，成为安徽最大的两个港口．同时被列入全国内河主要港口。但在取得一定成就的同时，两港在发展中也面临着一些问题。对于两个相邻的港口来说，要解决发展中面临的问题．实现更大的发展．为区域经济发展起更大的作用．建设马鞍山一芜湖组合港，实行港口之间合作发展应该说是一个很好的途径。     

励精图治三十载 科学发展铸辉煌——安徽水运建设改革开放三十年

30年，在人类历史的长河中只是弹指一挥间，但在这30年中，安徽水运建设却取得了令人瞩目的成就，在安徽省水运发展史上写下了辉煌的篇章。截止到2007年底，全省有港口17个、码头泊位1281个，其中5000吨级以上泊位58个，年吞吐能力达到2．14亿吨，位居全国内河第三位，是改革开放初期的24倍；芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州港已成为一类开放口岸：芜湖、合肥、马鞍山、安庆、蚌埠为全国内河主要港口；     

对马鞍山-芜湖组合港发展模式思考

马鞍山、芜湖两港属于安徽两个相邻的长江港口,进入新世纪以来两港取得了快速发展,成为安徽最大的两个港口,同时被列入全国内河主要港口.     

发展集装箱运输，提升芜湖港综合竞争力

为探讨芜湖港集装箱运输的发展问题，运用SWOT分析法对芜湖港集装箱运输发展优势、劣势以及存在的机遇和威胁进行分析，并在此基础上就芜湖港集装箱运输发展提出相应的发展战略：优化结构，完善港口设施，扩大港口通过能力；改善港区的口岸通关环境；立足腹地货源，吸引更多中转箱，大力提高中转率；制定优惠政策支持集装箱运输等。     

新发展理念下马鞍山港面临的机遇和挑战

为推动马鞍山港高质量发展，基于马鞍山港现状和发展规划，通过分析马鞍山港取得的成绩和存在的不足，探究新发展理念下马鞍山港面临的机遇和挑战，提出马鞍山港未来发展的建议。     

宁波-舟山港与上海港的竞争与合作

为推动宁波-舟山港的一体化运作和上海港洋山港区及上海国际航运中心的建设，从宁波-舟山港与上海港的硬件与软环境两方面进行分析，认为这正是两港开展合作竞争的重要基础，进而提出在两港加强港口基础设施建设和港口功能定位等方面合作的同时，应在上海国际航运中心软环境建设中进行合作，增强两港的综合竞争力，共同促进上海国际航运中心建设及区域经济发展的观点。     

河势变化对马鞍山港的影响及对策

<正>长江马鞍山河段,上起东、西梁山和芜湖河段相接,下至慈湖河口与南京河段贯通,长36km。进出口有天然节点控制,汊宽仅1.1km和2.8km,而中部最大放宽处达8km之多。通过河床与水流的自动调整作用,本河段形成了江心洲和小黄洲两大主要洲体的微弯,汊河型,马鞍山港的主体港区位于小黄洲汊道右汊右岸一线。     

全国内河主要港口规划布局

全国内河主要港口规划布局方案是形成由28个内河港口组成、以区域主要城市对外辐射的主要港口体系，包括泸州港、重庆港、宜昌港、荆州港、武汉港、黄石港、长沙港、岳阳港、南昌港、九江港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、合肥港、湖州港、嘉兴内河港、济宁港、徐州港、无锡港、杭州港、蚌埠港、南宁港、贵港港、梧州港、肇庆港、佛山港、哈尔滨港、佳木斯港等。     

三峡库区港口建设思路

为将万州港建成大西南及重庆市综合运输中的重要枢纽港，结合三峡库区发展实际情况，分析万州港发展现状及其在经济社会中发挥的重要作用，提出库区港口建设发展需要正确处理好的几个关系和应解决的问题：（1）港口总体规划与城市总体规划的关系；（2）市区港口规划与综合交通运输规划的关系；（3）建港地质条件与三峡环境工程地质条件的关系；（4）港口码头设计与建设；（5）港口建设资金筹措等。     

让石头漂起来

改革开放的春风，使芜湖港摆脱连续8年亏损，走上了成功之路；加入WTO后新的经济形势，更给它带来了新的发展机遇。芜湖港用8年时间千锤万炼的芜湖港诚信服务品牌，更照得靓丽和富有光彩。     

国际枢纽港与上海港

20世纪90年代，伴随国际贸易数额的迅速增长，国际集装箱运量大幅上升，为了满足市场日益增长的需求，多式联运应运而生并蓬勃发展。载箱量5000TEU～9000TEU的第五代、第六代大型集装箱船舶先后相继问世，并陆续投入商业运营。随之而来的环球运输航线和钟摆运输航线的开辟，使     

港口

PSA投资60亿扩建天津港,安特卫普港构建运输新网络，英国获准和黄建集装箱码头，福州港谋求大规模扩张，河北投资74亿元扩建港口，洋山深水港设立派出法庭。[编者按]     

港口

高盛投资：目前是投资港口股的机会；加拿大三港合并应对赁量增长；越南政府寻求港口开发合作伙伴；“十五”期间我国沿海港口共完成投资千亿元；环渤海湾港口整合乃大势所趋；交通部进一步规范港口经营市场；交通部对港口杀价竞争说“不”；广州港与洛杉矶港合作治污；宁波舟山亟需加快油品矿石码头建设.[编者按]     

布依纳文图拉港简介

BUENAVENTURA港位于03° 53N/077°04W,是哥伦比亚西部的一个小港口城市,东接南美大陆,西邻太平洋,距巴拿马运河只有340n mile,以13kn的航速只用26h.我轮1999年10月份期租期间曾在该港卸货,现就该港情况做一简单介绍.     

二十一世纪的港口——绿色之港

港口在某些时候是一个典型的人类活动与环境问题有着直接冲突的见证，提出“绿色之港”这一词，其意义在于寻求一个在环境利益和经济利益两者之间的平衡点。港口与环境相互影响，未来的港口规划、设计和建成后的运转都必须与这些因素相适应。     

港口

全球港口处理能力严重不足,迪拜港集团在美国开展第二轮港口招标,加拿大加强港口基建与美争夺货源,欧洲港口加大中国货运投资,中国海港将形成八大运输系统.[编者按]     

港口

港口吞吐能力威胁费用上涨；奥克兰港瞄准中国市场；孟加拉国巨资发展深水港；航运巨头青睐天津港；我国港口五年后将现并购潮；中国建立七大体系保障港口安全；初步建立港口内贸价格协调机制；湛江港将建1000万吨配煤中心。[编者按]     

港口

DPW斥资142亿美元扩能,马士基争夺德国威廉港,釜山港明年将实现管理一元化,墨西哥拟建新港,法国达飞轮船呼吁设立码头基金,利蒙罗维亚自由港安全生产状况堪忧,我国将加强五大港口群建设,我国十大集装箱港口跻身全球前30强,航运巨头增资40亿扩建青岛港.[编者按]     

港口

世界五大海港将在沪“对话”;日本兰大航运公司财年不旺；印度全面禁止中国参与港口经营；釜山港拟建U-Port系统；番港集装箱码头保安设施符合国际标准。     

港口

美国港口提倡浅水港驳船业务,美国推行绿色海上货运安全法,新加坡集装箱吞吐量增长速度减缓,DPW出售美港口资产程序开始启动,上海港务拟入股比利时码头.[编者按]