首个省级海上危险化学品事故应急预案在津出台

6月10日，天津海事局组织召开新闻发布会，发布了由其编制并经天津市政府审批通过的《天津海上危险化学品事故应急预案》。该应急预案由总则、组织体系、预警预报、信息处理、应急响应、应急结束、后期处置、信息发布、应急保障、应急管理10部分以及《海上危险化学品事故应急处置指南》等5个附件组成，     

区域联防 共筑安全——宁波港镇海化工储罐区危险化学品事故应急救援联合演练记

为进一步完善企业应急处置和政府应急救援程序．检验各相关职能部门及相关企业的快速反应能力，了解扩散性危险化学品有毒介质泄漏和易燃易爆危险化学品泄漏的工程抢险措施以及在事故状态下报警、组织救援的方法，进一步提高危险化学品安全事故应急预案的可操作性、增强相关职能部门和企业的协同作战能力、     

船载危险化学品溢漏应急反应

从危险化学品在船上溢漏和在水上溢漏两个方面提出了应急措施。对溢漏在水上的危险化学品，又分别根据溶解于水的化学品、漂浮物和沉淀物的不同特点，提出了相应的应急措施，以及时排除险情。     

重点监管的水运危险货物

正近年来随着政府对危险化学品安全监管力度的加大,危险货物集装箱储运的安全监管也普遍采用危险化学品重大危险源辨识标准、重点监管的危险化学品名录和危险化学品事故应急预案编制导则等作为依据。由于危险货物的安全储运是通过控制危险化学品的物理形态、规格、包装、运输工具等一系列科学手段来实现的(例如硝酸铵有6种运输名和UN编号,硝化棉有11种运输名和UN编号),套用危险化学品的相关标准往往缺乏针对性与可行     

船载危险化学品溢漏应急反应

从危险化学品在船上溢漏和在水上溢漏两个方面提出了应急措施。对溢漏在水上的危险化学品,又分别根据溶解于水的化学品、漂浮物和沉淀物的不同特点,提出了相应的应急措施,以及时排除险情。     

区域联防 共筑安全——宁波港镇海化工储罐区危险化学品故事应急救援联合演练记

为进一步完善企业应急处置和政府应急救援程序．检验各相关职能部门及相关企业的快速反应能力，了解扩散性危险化学品有毒介质泄漏和易燃易爆危险化学品泄漏的工程抢险措施以及在事故状态下报警、组织救援的方法，进一步提高危险化学品安全事故应急预案的可操作性、增强相关职能部门和企业的协同作战能力、     

首个省级海上危险化学品事故应急预案在津出台

6月10日,天津海事局组织召开新闻发布会,发布了由其编制并经天津市政府审批通过的《天津海上危险化学品事故应急预案》。该应急预案由总则、组织体系、预警预报、信息处理、应急响应、应急结束、后期处置、信息发布、应急保障、应急管理10部分以     

港口危险货物集装箱应急辅助决策支持系统研究

本文阐述了建立港口危险货物集装箱应急辅助决策支持系统的必要性,并在分析事故特点、系统需求的基础上,提出了港口危险货物集装箱应急辅助决策支持系统的功能模块组成。     

检验应对危险货物应急处置能力——盐田港举行船载集装箱危险货物事故应急演习

“我船发生危险品泄漏事故，一名码头工人在作业现场意外受伤，请求紧急救援。”“明白，我们会速派人员协助，请在72频道保持守听。”2008年12月26日上午9时，繁忙的盐田港8号泊位弥漫着一片紧张的气氛，为检验、促进盐田港应对船舶载运集装箱危险货物事故的应急处置能力，理顺盐田港海上突发事件应急处置组织、协调和指挥机制     

内河油类和危险化学品泄漏风险识别及应急对策

通过对中山水域环境和油类、危险化学品泄漏风险源的分析研究,利用油类和可溶性危险化学品泄漏预测软件,对中山水域环境风险事故后果进行了模拟预测,由此提出了内河油类和危险化学品泄漏事故应急的通行对策。     

船舶载运集装箱危险货物的安全积载

集装箱危险货物在船上的积载隔离不当,将会直接导致船载危险货物事故的发生。文章通过对HJCF轮火灾事故的初步分析,来认识危险货物安全积载的重要性,进而阐述了船舶如何正确进行危险货物积载与隔离,以及与积载安全密切相关的一些问题,以引起有关方面的关注。     

船载危化品突发事故应急能力评价体系的建立

根据船载危化品事故的特点和产生的危害性,阐述建立船载危化品突发事故应急能力评价体系的必要性,提出了建立船载危化品突发事故应急能力评价体系的设想,以推动我国尽快建立科学、合理、可行的船载危化品突发事故应急能力评价体系。     

集装箱船装运危险货物的适用规则解读

分析了船上危险货物的种类及防爆要求。通过解读规范要求,整理出集装箱船可运输的危险品种类及特殊要求。根据运输危险货物的要求,归纳总结集装箱船设计中应该注意的供水、通风、人员保护和机器处所限界面隔热等问题,并提出设计运输危险货物的集装箱船时应遵循的主要原则。     

基于区块链技术的船载集装箱危险货物溯源管理研究

因谎报瞒报船载集装箱危险货物引发爆炸、泄漏的事故屡见不鲜,给海洋环境、生命财产造成重大损失。在海事管理部门开展集装箱货物开箱检查的高压态势下,发现查处的危险货物谎报瞒报违法行为仍呈逐年上升态势。对集装箱危险货物进行溯源管理研究,为海事管理部门获取货物信息、把好危险货物“出口关”提供了新的解决思路。     

特殊货物水上运输安全对策研究

文中针对近年来载运钢材、精选矿粉和内贸集装箱船舶引发的沉船事故或险情,系统分析了特殊货物水上运输安全存在的问题,提出了对特殊货物水上安全运输对策的相关建议。     

谈客滚船发生事故时的应急措施

客滚船发生事故时,采取合理的措施以减少人员伤亡和财产损失非常重要。文中针对客滚船的结构特征和常见事故的特点,分析事故原因,提出合理处置措施,以期更好地应对事故的发生。     

对长江三峡库区汽车滚装船消防安全的思考

近年来随着我国经济建设的不断发展,长江三峡库区滚装船运输日趋繁忙,繁荣背后有着一个不容忽视的问题：滚装船舶火灾事故居高不下那么究竞是何原因？我们又如何吸取教训加强滚装船舶的消防安全管理？笔者结合事故分析,对预防长江三峡库区汽车滚装船舶火灾事故提出几点思考和建议.     

船载集装箱危险货物瞒报谎报现象的管理

文中对船载集装箱危险货物谎报、瞒报引发的事故及产生的影响对这一现象进行了进一步的分析，指出了船载集装箱危险货物监管中存在的问题，并针对这一现象提出了管理对策。     

从“GOLDEN ROSE”案看烟大航线的监管

这片水域俨然已经取代老铁山水道和成山角水域成为北方海域最为危险的区域,进一步考虑到烟大航线有众多的客滚船航行,一旦发生客船碰撞事故,后果将不堪设想。如何看待及评估这片水域的危险性,如何对该区域实施有效监管是摆在海事部门面前迫切需要研究和解决的问题。     

IMO第二代完整稳性衡准对现有万箱船设计的影响

国际海事组织（IMO）正在制定基于水动力学的第二代完整稳性衡准，新衡准的实施必然对现有船舶的设计带来巨大影响。集装箱船大型化是航运界的发展趋势，万箱船船型订单近年也大幅上升。已有的事故发现大型集装箱船对参数横摇、过度加速度等衡准相对敏感，但现有船舶的设计对此类事故模式考虑较少，因此有必要开展相关研究。本文选取了某万箱集装箱船，对其大量装载工况进行四种稳性失效模式的计算分析，研究了第二代完整稳性的实施对大型集装箱船的稳性影响，并对其装载、设计等提出一定的建议。