70000 DWT半潜船机舱通风系统优化设计

本文详细介绍了70 000 DWT半潜船机舱通风系统优化设计.     

机舱进风栅的改进

该文简要介绍了机舱通风栅的改进及其前后的使用情况。     

29000t化学品船机舱通风布置设计

本文根据广州广船国际股份有限公司新建29000t化学品船机舱通风布置设计，介绍29000t化学品船机舱通风设计、风量计算以及应满足DMA的有关要求，对机舱通风系统布置设计中应注意的问题和解决的方法。     

多用途重吊船机舱通风系统设计

通过应用实例介绍了机舱通风系统的设计过程,包括机舱通风量计算、管路布置、风口等附件以及百叶窗控制系统等设计方法。     

水面战斗舰艇机舱空气射流通风系统初探

通过应用实例描述了如何利用空气射流通风系统,有效解决空间狭小的主机舱内通风问题.对保证机舱各设备功能正常运转、维护保养及其生命力的提高起重要作用.     

基于变频控制的自升式风电平台机舱通风系统设计与研究

机舱通风系统是自升式风电平台重要的动力辅助系统。本文研究了具有自升式风电平台特色的机舱通风系统,对机械进风自然排风与机械进排风两种通风方式进行分析比较,并提出了先进的变频控制机舱通风系统设计理念。通过正在建造中的项目实例,详细介绍了基于变频控制的机舱通风系统的核心设计思路,展现了该系统智能、节能和安全可靠等诸多优势,对今后自升式风电平台机舱通风系统设计具有重要的指导意义。     

"海洋石油981"号半潜钻井平台机舱通风的优化设计

由于机舱位置和面积的局限性,通风口、排风口以及风管的布置成为较大的难题。为了找到一个较优的通风方式和布置形式,在设计过程中,利用AIRPAK软件,采用CFD方法,对几种不同的通风方案进行模拟,从而进行合理选择,达到最优化设计的目的。     

船舶机舱机械通风的计算与气流组织分析

通过某型油轮机舱通风所需通风量的计算和机舱气流组织的仿真分析,指出,船舶机舱的通风效果不仅与通风量有关,而且也和机舱内合理的气流组织有关.通风量计算以为基础,在计算出通风量的基础上进行了风机的选型;气流组织分析是通过CFD软件Airpak为工具的,合理的气流组织可以改善机舱内局部通风的环境,从而使得如集油盘、污油井等易于产生油气聚集的区域在气流的冲击下,油气的聚集浓度降低,提高了机舱的安全性.分析结果表明,利用Airpak进行气流组织分析也有利于优化风管的尺寸、排风栅的面积和进风栅的高度设计.     

空气射流通风技术在舰船机舱通风系统中的应用

对空气射流通风技术原理进行阐述，系统地介绍空气射流通风系统的系统组成、技术特点。结合该技术在水面舰船机舱通风系统中的应用，指出空气射流通风系统在机舱通风系统中的功能、工作原理及优点。     

一种适用于船舶复杂机舱的改进型变频通风控制逻辑

介绍一种改进型变频通风自动控制逻辑,适用于大型商船复杂机舱通风系统。在普遍应用的基于排风温度信号和机舱内压力信号进行变频风机控制的基础上,补充若干个温度传感器(Temperature Transmitter,TT),用以对发电机室、净油机室等重点舱室温度进行监控并给予重点关注。简化变频风机的运行控制逻辑,在兼顾节能降耗的基础上使得机舱变频风机控制逻辑更加简洁高效,通风系统的稳健性大幅提高,对于其他船舶的复杂机舱变频通风控制具有借鉴意义。