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为促进水路运输市场持续、健康发展,规范内河水运市场船舶异地经营监管,阐述船舶异地经营监管中存在的问题,分析产生这些问题的原因,提出加强船舶异地经营监管的措施和建议:实行船舶异地经营备案制度,建立委托船舶管理制度,落实违法抄告制度,建立公众举报制度;运用现代信息技术手段完善网上办公系统,开放船舶管理系统,船舶安装动态视频监控系统,开通内河水上交通联播台。 相似文献
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为了落实交通部整顿和规范水路运输市场秩序工作方案,最近通过对广东省水路运输市场秩序抽样调查发现,珠江三角洲的情况是令人担忧的.不少船舶经营人守法经营观念淡薄,违章经营水路运输情况仍然严重.违章船舶约占受检查船舶的19%;其中没有办理<船舶营业运输证>经营的约占违章船舶的25%;运证过期经营的约占违章船舶的27%;船舶超越经营范围的问题比较大,"三无"船舶问题还严重存在. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(5)
政策中国船代协会办理换发《国际船舶代理经营资格登记证》交通部已委托中国船舶代理及无船承运人协会协助办理《国际船舶代理经营资格登记证》换发工作。此次换证工作是贯彻《国际海运条例》及其实施细则的重要内容,是加强对国际船舶代理企业监督和管理的重要环节,对了解国际海运企业经营现状、评估相关法律制度具有重要意义。截至2007年底,依法取得国际船舶代理经营资格的企业已超过1700家(含分公司),其中多数企业的《国际船舶代理经营资格登记证》(以下简称《登记证》)有效期截至2008年6月30日,均需要办理换发《登记证》。逾期未申请换发的,视为自 相似文献
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一、温州市船舶委托经营管理现状运输船舶委托经营管理是交通部为落实个体船舶企业化经营管理而推出的一项重要措施。浙江省港航管理局按照交通部要求,2005年对个体船舶提出了实行公司化管理的思路,并将这项工作列为“十一五”重点工作,温州市从事省际运输的个体船舶开始了公司化的经营发展模式。目前,温州个体经营的沿海船舶全部采用了委托经营管理方式从事国内水路运输。 相似文献
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从集装箱船舶配积载工作流程及发展沿革、船舶代理人从事配积载工作的技术风险、船舶安全管理和船舶代理人从事配积载工作的民事责任几方面阐述船舶代理人从事集装箱船舶配积载工作不但颠覆了海运的合理分工,而且给海上航运安全带来新的隐患,在厘定船方、码头、船舶代理人等各方配积载职责的基础上,认为船代从事配积载工作是非理性竞争的产物,而不是优化行业分工的结果,建议通过行业对话消除船代这种不正常的经营压力,创造更为和谐的经营环境。 相似文献
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作为航运企业,其生产经营、安全管理、船舶管理等工作,归根结底都需要一线船员来完成和实现,因此,为船舶配备怎样的船舶领导和船员队伍,直接关系到船舶各项工作的成败,这对船员管理调配人员的基本功和基本素质是一个重大考验。 相似文献
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船舶文化,就是指船舶的经营和管理者,在船舶的生产经营和管理活动过程中所形成的客观意识中的一切有价值的东西,是船舶生产经营和管理活动发展到一定阶段的必然产物,它积淀于船舶生产经营和管理活动的各个环节,分布于船舶生产经营和管理活动的各项流程中,凝结于船舶经营和管理者的言行内,物化于船舶的"劳动产品"里.试想,在倡导和追崇"文化管理"的当今时代,如果一艘船舶始终未能形成一个引领全局的船舶文化体系,势必会导致船舶生产经营和管理活动伴着船员(尤其是船舶领导班子)的更替而"随心所欲,大起大落",既不利于船舶的经营管理,也不利于船舶的长治久安. 相似文献
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众所周知,全球淡水资源日益短缺,淡水价格不断上涨,淡水费在船舶经营成本中所占比例也不断增加。船舶航次淡水费支出的高低,直接影响着船舶航次经营效益。因此,如何挖掘潜力,节省开支,提高航次经营效益,就显得尤为重要。 笔者在长期船舶商务管理过程中,总结归纳出以下几点做法。笔者认为,这些做法对节省船舶航次淡水费支出,提高船舶航次经营效益颇为有效。 1.自觉树立节水意识 向广大船员反复宣传节省淡水的重要性,使船员自觉树立节水意识。船舶,尤其是远洋航线的船舶是一个极其特殊的工作场所:(1)每艘船舶设计载水能力… 相似文献
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加强对委托经营船舶管理的建议和对策 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者根据多年来对台州水运安全工作的思考与研究,并结合台州辖区实际,在对委托经营船舶事故成因作了综合分析后,特提出一些加强对委托经营船舶管理工作的意见和建议,供有关部门参考。 相似文献
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论无船承运人 总被引:5,自引:0,他引:5
朱曾杰 《中国远洋航务公告》2003,(10):66-68
一、谁是无船承运人 1、“无船承运人”,望文生义或顾名思义,或者就国际海运业务实践或一般国际海运业务常识来说,是指不经营船舶而从事国际海运的承运人或公共承运人。在现代国际海运中,海上承运人可分为两大类,一是有船承运人,二是无船承运人,所谓“有船、无船”可以指是否拥有(owning)船舶,或是范围更大一些,可以指是否经营(operating)船舶,后者可以包括前者,所以“无船承运人”是指不经营船舶的“国际海上公共承运人”,英文名称为Non Ves- 相似文献
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驾驶台资源管理与船舶的航行安全 总被引:3,自引:1,他引:2
现代船舶的管理需要先进的理念和方法,而从事船舶管理的人员参加驾驶台资源管理培训是解决这一问题的有效的途径。结合船长工作实践和驾驶台资源管理的各类文件,就如何运用“驾驶台资源管理”中现代船舶管理的先进理念和方法改进超大型集装箱船舶的航行安全工作提出一些观点与建议。 相似文献
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为维护水运市场秩序、保障运输生产安全,交通部决定对个体经营运输船舶(含挂靠经营的船舶)进行专项整顿,实行船舶的企业化经营.根据交通部<国内船舶运输经营资质管理规定>和"关于整顿和规范个体运输船舶经营管理的通知"的规定要求,具有经营资质的船舶运输企业,必须承担船舶安全营运管理的责任;船舶所有人与具有经营资质的船舶经营人,应当签订船舶委托经营管理合同,委托经营管理合同还须经交通主管部门审核.现就温州运输船舶委托经营管理的实践,谈谈粗浅的认识. 相似文献
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船舶涂装的作用不仅体现在美化方面,还包括防腐维护、延长船舶使用寿命等。文章首先从定义和特征两方面,对现代船舶涂装进行了概述,接下来又简明扼要地概括了现代船舶涂装的重点,包括二次除锈等,最后结合实际情况,围绕着"现代船舶涂装的难点"展开了系统、深入的讨论,以期能够在某些方面给从事相关工作的人员以启发。 相似文献
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樊兆富 《中国远洋航务公告》2013,(10):86-87
船员因接班和休假周而复始地轮换,很难形成一个完整的船舶文化体系。只有通过深入挖掘、认真培育、科学总结、辩证扬弃、精心传承、持续创新,才能逐步形成具有自己特色的船舶文化体系。船舶文化,就是指船舶的经营和管理者,在船舶的生产经营和管理活动过程中所形成的客观意识中的一切有价值的东西,是船舶生产经营和管理活动发展到一定阶段的必然产物,它积淀于船舶生产经营和管理活动的各个环节,分布于船舶生产经营和管理活动的各项流程中,凝结于船舶经营和管理者的言行内,物化于船舶的"劳动产品"里。试想,在倡导和追崇"文化管理"的当今时代,如果一艘船舶始终未能形成一个引领全局的船舶文化体系,势必会导致船舶生产经营和管理活动伴着船员(尤其 相似文献