海事测绘与珠江口通航水域整治

珠江口水域现状 珠江口水域是指21°48φ002N以北,113°07φ002E以东,114°20φ002E以西和黄埔水道113°25φ362E以东,铁桩水道113°28φ002E以东的水域范围,外接南海,内连珠江水网,是华南水路运输枢纽.     

圆圆沙警戒区船舶会遇态势和航行要点

<正>长江上海段圆圆沙警戒区位于上海外高桥水道的下游端,是由以下6点依次连线围成的水域:①A点31°20′30″N、121°40′57″E,②B点31°19′20″N、121°43′41″E,③圆圆沙灯船,④A54号灯浮,⑤C点31°19′43″N、121°40′22″E,⑥52号灯浮。圆     

“新漳州”轮与“辽瓦渔75060”船碰撞事故调查

<正>一、事故概要及调查简况(一)事故概要2011年2月27日约1258时,中国籍集装箱船"新漳州"轮由营口鲅鱼圈港驶往福州江阴港,途经老铁山水道(概位38°28′.0N/121°03′.6E)时与因机器故障在此抛锚的辽宁籍渔船"辽瓦渔75060"发生碰撞。事故造成"辽瓦渔75060"船沉没,船上8人全部落水(后全部获救),直接经济损失约人民币20万元。     

珠海“4·1”“新晨光20”轮触碰莲溪大桥事故调查

正一、事故简况2017年4月1日约0942时,芜湖市晨光船务有限公司委托怀远县江海船舶管理有限公司管理的"新晨光20"轮空载从佛山九江高明开往海南清澜途中,航经荷麻溪水道计划过横坑水道经虎跳门水道出海时,误入航道等级较低的赤粉水道,船艏桅杆和驾驶台第三层先后触碰横跨该水道的莲溪大桥11号墩与12号墩之间的主梁(概位22°20'19〞N;113°12'43〞E),造成该桥通航孔T梁偏移1.6米,混凝土破损,10号、11号墩墩顶桥面拉裂;"新晨光     

长江福姜沙南水道下口船舶安全航行的建议

长江江苏段张家港水域因被福姜沙(洲)分成两股水流,沿福姜沙南岸下泻的水道被称之为福姜沙南水道(以下简称为福南水道),同时沿福姜沙北岸下泻的水道被称之为福姜沙北水道(以下简称为福北水道),福南和福北水道在福姜沙尾处汇合。近几年来,长江航道部门和海事部门经现场调查研究和实地考察,制定并实施了长江江苏段定线制规定的航法,以打造长江江苏段的水上快速通道,提高船舶的航行速度,加快物流中转,进一步促进长江经济带的发展。     

守护“中国速度”的海事蓝——深圳海事局保障“深中通道”工程安全建设四周年记

正"‘顺丰6××’,‘海巡1461’叫,深中通道E9沉管浮运,矾石水道F3-F9临时封航,请您船在矾石F13号标东侧水域临时待泊!注意守听高频!"4月20日凌晨两点,矾石水道水域甚高频电台不时传来深圳海事局"深中卫士"先锋队队长张伟的现场指挥指令。2017年4月28日,随着西人工岛首个钢圆筒顺利振沉到位,深圳至中山跨海通道施工项目(简称"深中通道")在深圳海事局辖区正式开工建设。4个多月后,西人工岛顺利成岛,创造了快速成岛的世界纪录。     

美标标准贯入试验及标贯值修正与应用

欧、美国家规范及工具书中,通常采用修正标贯N60换算黏性土指标,采用(N1)60换算砂土指标及进行液化判别。结合委内瑞拉某港口工程按照美标进行标贯试验的实例,对欧、美国家标准贯入试验方法及标贯值修正方法进行介绍,并对标贯修正中的一些影响因素进行分析。N60主要受锤的能量修正系数CE影响较大,在黏性土埋深超过10 m时,N60一般大于原始标贯值Nm。(N1)60在N60的基础上需进行深度修正,上部砂层时,(N1)60大于原始标贯值Nm;下部砂层时,(N1)60一般小于原始标贯值Nm。通过多种方法对比,对于标贯击数在15～50击,粗颗粒含量较少的超固结黏性土,采用N60值换算其不排水剪切强度Cu较可靠。     

中国南海区域罗兰C单台链双曲线的GDOP研究

本文分析了罗兰C单台链双曲线位置线的GDOP的几何运算过程,运用MATLAB 工具仿真南海(15°N,108°E)到(23°N,116°E)区域几何精度因子分布.仿真结果表明:"长河二号"系统在南海大部分海区定位误差较小,但是在(15°N,108°E)到(23°N,110°E)附近海区GDOP值较大,说明了在近海岸线区...     

安宁河流域水道级别的重新划分

本文应用A.N.Strahler的序列划分原则对安宁河流域在20万分之一航测图上可见的水道进行序列划分.确定水道级别、流域级别、水道分枝比及水道数量:给出水道级别与多年平均流量、流域面积、水力理论蕴藏量之间的经验公式;探讨水道级别的重新划分在水利水电事业中的作用.为本流域水利、水电、水土保持及区域的综合开发与国土整治等部门建立流域地貌方面的数据库和信息系统发挥一定的作用.     

船期公告

夺圆彝弊漫渝凳纂圆奢暮瞥司中远(集团)总公司集装箱运输总部(中集总部)电话:(bID)6466一288(总机)电传:210740 CPC PK CN传真:(010)64669858邮编:100027电报挂号,COSCO 船名 VESSEL皖河WAN HE云河YUN HE鲁河LU HE宁河N州GHE 航次 VOY03E/04W09E/10W13E/14WolE/02W林查班香港18     

白茆水道河床演变分析

白茆水道上接黑沙洲水道、下接芜湖水道,位于长江下游安徽省境内,河道左岸筑有国家一级江堤无为大堤,大拐弯处蛟矶为天然节点。右岸为繁吕县管辖,沿江筑有繁昌江堤、麻风圩江堤,拟建芜湖长江公路二桥位于长江下游白茆水道内,为进一步了解该水道与桥区的适应性,对自茆水道进行河床演变分析。     

横门出海航道选线分析

横门水道和横门东水道是珠江水系八大出海口门通道之一,是连接西江干流与珠江口湾区港口群的重要通道,也是中山港出海的便捷主通道。横门出海航道有三条线路可供选择,一是横门东水道横门口至广州港出海航道10#标38km航段接入伶仃航道;横门口至广州港出海航道14#标接入广州港出海航道;二是横门口至广州港出海航道16#标接入广州港出海航道;三是横门口至广州港出海航道26#标接入广州港出海航道。本文主要针对三条线路出海口的限制因素进行分析,研究横门出海航道的可行性。     

船期公告

中国远洋运输(集团)总公司中远(集团)总公司集装箱运输总部(中集总部)电话:4661188(总机)电传:210740 CPC PK CN传真:4669858邮编:100027电报挂号:C()SCON .港/关西南HONGKONG/PSw 船名航次香港釜山 VSL VOY HKG BUS海后EMPRESS SEA 29E/30W3/66/6天后EMPPESS HEAVEN 33E/34W 11/6 13/6龙后EMPRESS DRAG()N 27E/28W 17/6 20/6凤后EMPPESS PHOENIX 25E/26W 24/6 27/6 中国/美西北cHINA/pNw 船名航次新港青岛神户 VSL VOY XIN QIN KOB高河GAO HE 78E/79W7/69/6 12/6 东河以)NG HE 93E/94W …     

戴家洲水道近期演变及航道维护思路探讨

戴家洲水道是长江干线武汉—安庆段重点碍航水道,河道内圆直两港分流相当,作为主航道的直水道,其滩槽稳定性差,航道条件不稳定,存在多处浅区。近年来,在已建航道整治工程及三峡蓄水的共同作用下,直水道上段浅区航道条件得到改善,但直水道进口及中下段浅区依然存在,随着滩体的冲刷,在2015年出现了较为明显的恶化。鉴于此,在今后的航道维护工作中,建议重点关注戴家洲水道进口及直港中下段两处区域滩体冲刷变形及相应的航道宽度变化,适时采取疏浚等必要措施,必要时开通圆港通航,以保障航道畅通。     

长江南支白茆沙河段航道变迁及深水航道通航汊道选择

长江南支白茆沙河段自1965年开辟海轮航道,航道经常调标改道。分析表明航槽不稳定与河势、滩槽不稳定有关,没有稳定的河势就没有稳定的航槽。汊道兴衰使航槽改道,而深槽变化使航道经常调标,航道变迁也与上游通州沙河段河势不稳定及北支水沙到灌影响有关。随着上游河势趋于相对稳定,徐六泾主流稳定南偏,长江主流走南水道的格局趋于相对稳定,海轮航道稳定在白茆沙南水道。从河势变化趋势、航道水深条件等考虑选择白茆沙南水道为深水航道通航汊道。     

祖国就在你身边——太平洋关岛海域搜救"HAI TONG 7"轮遇险船员纪实

2007年7月11日10时50分(本文提及时间均为当地时间),巴拿马籍货船"HAITONG7"轮在太平洋关岛西北方向约370海里(16-55.6N/139-26E)处,受超强台风"万宜"外围风圈的影响沉没,船上22名中国籍船员全部落水。在党和国家领导人的高度关注下,在中国海上搜救中心与美国搜救机构共同组织协调下,在多艘远洋商船的全力参与救助下,一场牵动千万颗心的大营救在太平洋上开始了……     

大连“6·30”“南希前进”轮搁浅事故调查

正一、事故概况2011年6月30日1103时,日本籍散货船"南希前进"轮(M/V"NSS ADVANCE")满载17万吨矿石,自澳大利亚丹皮尔(DAMPIER)港驶往中国鲅鱼圈港途中,在辽东浅滩(概位:39o17'6.3″N;120o45'3.7″E)搁浅。7月13日0915时,该轮脱浅成功。事故导致"南希前进"轮(M/V"NSS ADVANCE")船底部分油漆脱落及两处凹陷,无人员伤亡和水域污染,直接经济损失超过500万元人民币。事故等级为重大事故。     

九江水道开始进行航道维护性疏浚

正近日,"航浚16"轮开赴长江下游九江水道开始进行维护性疏浚。今年入汛以来,上游来水和含沙量不断增加,九江水道淤浅趋势明显。根据7月测图显示,该水道水下出现多处浅点。为此,九江处提前谋划、及时安排,在枯水期到来之前开展航道维护性疏浚,为本届枯水期航道维护打好基础。据悉,本次疏浚施工采取不禁航的方式进     

船期公告

中国远洋运输(集团)总公司中远(集团)总公司集装箱运输总部(中集总部)电话:4661188(总机)电传:210740 CPC PK CN传真:4669858邮编:100027电报挂号:COSC()N 香港/美西南u0NGKONG/PSW 船名航次香港 VSL VOY HKG天后EMPPESSHEAVEN 27E/28W2一4/3凤后EMPPESSPHOENIX 19E/20W9一11/3聪河RIVERWISIX)M ZIE/22W 16一18/3海后EMPRESSSEA 25E/26W 23一25/3 中国/美西北eH一NA/PNw 船名航次新港青岛 VSL VOY XIN QIN普河PUHE 87E/88W 27一l/32一3/3天河SKY RIVER 29E/30W6一8/39一10/3高河GAOHE 7…     

长江石柱航道处全面完成黄花城水道左槽航道封闭任务

正近日,长江石柱航道处顺利地封闭了位于长江上游航道里程402.0~406.3km处的黄花城左槽航道。长江石柱航道处根据长江重庆航道局(2018)031号航道通电的要求,在长江万州航道处航道科的指导下,出动了渝道标307、渝道1104两艘航道工作艇。该处15名干部职工团结协作,奋战六个多小时,全面完成了黄花城水道左槽航道封闭任务。左槽航道封闭后,所有上行船舶均由黄花城右槽柳叶浩上驶,并按定线制要求各自