图片报道

4月3日，沪东中华造船（集团）有限公司建造的我国第一艘液化天然气船在沪隆重命名并顺利交船。图为广东粤鹏液化天然气运输有限公司总经理燕伟平、中船贸易公司常务副总经理陆锡华、我公司总经理王勇分别在交船文本上签字。     

船舶修造

日本缓建LNG船 日本建造8艘液化天然气船(总造价为18亿美元)的计划可能推迟到明年.由于日本电厂对增加澳大利亚液化天然气进口犹豫不决.     

国内动态

<正>首艘中国籍LNG运输船投运9月15日,第一艘中国制造的、悬挂中国国旗的3万立方米LNG(液化天然气)运输船"海洋石油301"实现第一笔租赁,开启了国内LNG短程运输业务"国船国造,国货国运"的新时代。"海洋石油301"隶属于中国海油海油发展,于2013年11月8日在江南造船厂开工建造,由海油发展采油公司负责项目实施。该船设计符合中国船级社《绿色船舶     

中外运航运参与承造5艘北极LNG船

<正>2015年12月22日,中外运航运宣布,就参与承办建造5艘北极液化天然气(LNG)船的磋商取得结果。12月21日,中外运航运落实成为Dynagas及CLNG的伙伴,透过5家合营公司组成5家合资企业,5家合营公司各自为北极液化天然气载运     

法一公司重获LNG船订单

法国一家造船公司——香奇埃·德·拉特兰奇克公司最近从马来西亚国营石油公司的佩特罗纳斯海运公司获得建造五艘 LNG(液化天然气)船的订单,总金额达70亿法郎。订购的五艘 LNG 船的载运能力均为13万立方米,参加这项订单争夺的除法国该公司外,还有三菱重工、三井造船和石川岛播磨     

沪东中华出口LNG首制船交付

<正>1月30日,沪东中华造船(集团)有限公司承建的埃克森美孚项目液化天然气(LNG)船首制船"巴布亚"号顺利交付。据了解,"巴布亚"号是沪东中华为商船三井株式会社、中国海运(集团)总公司、中国石油化工集团公司以及其他有关方合资成立的船东公司建造的LNG系列船中的首制船,也是我国自行设计、建造的第一艘出口LNG船,该船顺利交付对整个     

日本邮船五年将订160艘新船

日本邮船日前制定了2003年至2007财政年度的船队发展扩编计划,将投资7700亿日元(70亿美元)用于订购160艘新船。届时,该公司的船队规模将由现在的540艘增加到650艘左右。在这5年里,该公司计划订造72艘散货船,包括21艘好望角型船、18艘液化天然气船、17艘原油轮、14艘石油和液化石     

曼柴油机与透平ME-GI发动机订单开创船舶动力新纪元

低速机燃油效率曼柴油机与透平公司确认其首个低速双燃料ME-GI发动机订单,美国圣地亚哥的船厂NASSCO将为美国航运公司TOTE Inc.建造两艘最先进的集装箱船,各配备一台8L70ME-GI双燃料主机。之后,TOTE有望追加三艘同样配置集装箱船,主要用于国内航运。这两艘3,100TEU集装箱船主要燃料为液化天然气(LNG),将成为世界同类最环保船只,执航美国佛罗里达州至波多黎各航线。该船型的设计允许运输任何产品。海运业是波多黎各经济持续发展的重要组成部分。该船型可提供最先进、环保和可靠的服务。这两艘船由美国圣地亚哥船厂NASSCO建造,由韩国大宇造船旗下的DSEC公司     

瓦锡兰为4艘LNG船提供再液化装置和气体处理系统

由中国沪东中华造船厂制造的4艘液化天然气(LNG)运输船将配备瓦锡兰LNG再液化装置和气体处理系统。这些船的所有者为位于百慕大的Teekay公司、中国液化天然气运输有限公司(CLNG)、中国海洋石油总公司(CNOOC)能源科技公司和挪威液化气船公司BW Gas。瓦锡兰解决方案将为船东带来经济和技术上的双重效益。再液化装置能将70%船上装载的液化天然气蒸气进行再液化并回输到液货舱,而剩余的气体会经气体处理系统输送给发动机,从而为船舶提供助推力。这一系统按滑动模块预制,便于船上安装和连接,在液货泵工作时,     

瓦锡兰为LNG船提供集成解决方案

日前,瓦锡兰获得来自丹麦Evergas公司的订单,为LNG船提供整体解决方案,Evergas公司是领先的石油化工气体和液态天然气运输商。船舶正在由中国南通太平洋海洋工程有限公司进行建造。除了运输液化天然气,这些船舶还将使用瓦锡兰提供的货物装卸包来运输再液化甲烷和液化石油气(LPG)。此外,瓦锡兰的集成系统订单还包括双燃料发动机和推进设备。     

国产冰级LNG船离我们还有多远?

<正>在中国船舶工业转型升级加速推进的当下,掌握冰级LNG船的设计与建造本领无疑具有双重意义。近日,韩国大宇造船海洋建造的全球首艘自破冰17.2万立方米液化天然气(LNG)船"SCF Yamal"号在其巨济船厂下水。该船是大宇造船海洋接获的系列冰级LNG船中的首制船,预计将于2016年年底交付,届时将服务于俄罗斯亚马尔天然气(Yamal LNG)项目。作为全球首批满足     

我国首次建造的世界级LNG船

2004年8月11日,由沪东中华造船(集团)有限公司与中远集团、招商局集团、广东粤电集团超康投资有限公司、深圳航运总公司、澳大利亚天然气有限公司和美国能源运输集团等6家中外企业组成的广东液化气运输项目船舶投资方,在北京人民大会堂正式签订了2 1艘世界级液化天然气(LNG)船的建造合同,这是我国设在广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地的配套项目。     

中远与五家中外企业共同投资广东LNG项目 中国第一艘LNG船将在上海建造

96E-2薄膜型,设计采用保温瓶原理,隔热“内胆”为半米厚,两层绝缘箱内藏珍珠岩,可以有效阻隔热量传递。此次合同签署建造的2艘LNG船计划分别于2007年10月和2008年初建成交付使用,另一艘选择船将由除澳大利亚液化天然气有限公司外的其他5家股东共同投资。广东LNG项目的租船方——广东大鹏液化天然气有限公司也于当日与中远等6家船舶投资方同时签订了租船合同。交付使用的LNG船将为澳大利亚至广东的LNG贸易合同提供长达25年的运输服务。广东LNG项目造船合同的签署,标志着中国第一艘LNG船舶建造进入了实质性启动,从而结束了我国建造LN…     

现代重工开发新概念LNG船

韩国现代重工日前完工交付了一艘21．6万立方米容量级薄膜型液化天然气（LNG）船．该船船东是美国一家石油公司。这艘LNG船采用了柴油发动机替代涡轮蒸气发动机．将舱内自然气化的天然气再液化，并且不再安装以天然气为燃料的发动机等新技术。     

最大的造船交易今春投标

总金额超过3000亿日元的历史上最大规模的造船项目于今年春季投标,一些造船大公司紧张活动。订货方是将卡塔尔产的液化天然气(LNG)运到日本的卡塔尔液化气公司(QLGC),要求建造7—10艘LNG船,最近开始的事前审查结果表明,技术力量雄厚的三菱重工、三井造船等日本公司是接受订单的有力竞争者。考虑到日本各公司已拥     

船东

中国船东协会副会长李绍德任中海集团总裁兼党组书记；中国液化天然气运输（控股）有限公司计划购买6艘LNG船；上海长江轮船公司建造长江航运最大集装箱船；中铁渤海铁路轮渡有限责任公司将建造9艘渡船；大连海昌集团新添“海昌二号”30万吨超级油轮；塞斯潘航运再订造四艘货柜船；Titan石化集团购买了10艘6500载t吨的双壳油驳船；伊朗航运公司15年内需近500艘船。[编者按]     

国外信息

<正>日本船东将拆解闲置老龄LNG船日本邮船连同其他两个伙伴商船三井、川崎汽船决定在2010年早期闲置Kotowaka Maru船。该船是六艘从印尼到日本进行长期液化天然气运输的船之一。但是,近期印尼的液化天然气出口一直在放缓,由于产量下降和国内天然气消费的增加,留下了一些闲置的LNG船。     

高速渡船高性能轴承

据(英国)格雷希尔金属公司报道,该公司的薄壁膨胀(Hi—ex)高温高性能轴承,已经装到两艘挪威建造的双体船的推动装置上了。这两艘姊妹船以高达36节的速度,航行于卑尔根和 stavnger 之间,每艘每次载客240人。由 Fjellstrand 建造的这两艘船,以两台 V16MTU396—TB84机为动力,在转速     

上海船院设计国内首艘中小型LNG运输船

正近日,由中海油能源发展股份有限公司投资建造的3万立方米液化天然气(LNG)船设计合同在北京签署。按照合同,上海船舶研究设计院将承担该船的基本设计和详细设计任务。该船是国内首艘中小型LNG运输船,也是世界上舱体最大的C型LNG船。该船总长约185.2m,设计舱容量为3万立方     

全球最大液化天然气运输加注船入级中国船级社

2022年1月24日,全球最大液化天然气(LNG)运输加注船"海港未来"轮入级中国船级社(CCS)发证仪式在上海举行.CCS上海分社总经理孟令毅、上海上港能源服务有限公司董事长徐龙平及双方相关人员出席.孟令毅总经理代表CCS向船公司颁发"海港未来"轮入级证书,标志着这艘全球最大的液化天然气运输加注船正式入级CCS."海...