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砂砾卵石土压实参数的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
砂砾卵石土作为一种特殊的路基填料,其工程特性、施工工艺、质量检验与控制方面与常规的土质路基甚至土石混合路基有较大的区别。采用不同的现场试验方法分别对某高速公路砂砾卵石土路基填料虚铺厚度为30 cm和40 cm时,采用灌砂法、沉降差法、DCP贯入度法检测其压实度。结果表明,对于砂砾卵石土路基填料,当碾压遍数为4遍时,3种方法计算的压实度均满足设计要求。 相似文献
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简要介绍了冲击压路机压实的基本原理及影响压实的基本参数,通过现场大量压实度试验,确立冲击压路机排压方案、冲击压实遍数与压实度、压实度与压实深度之间的关系。从路基压实原理、压实效果和技术可行性等方面出发,提出较合理的冲击压实遍数。 相似文献
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龙溪口航电防护堤工程是保护沿岸人民生命财产安全和维护龙溪口枢纽工程安全正常运行的重要工程,其施工质量至关重要。传统航电工程防护堤碾压过程采用试坑试验法检测压实度来进行质量检查与控制,难以实现全过程的实时控制。为保证施工质量,采用GNSS(全球导航卫星系统)和人工智能技术,研发龙溪口防护堤工程碾压过程监控系统,实现了对碾压轨迹、速度、遍数以及激振力状态的实时监控,基于灰狼优化的核极限学习机算法,提出压实质量评估模型,实现压实质量的实时分析。结合实际工程,通过对比平均绝对误差、均方根误差、相关系数,新型压实质量评估模型精度高于传统的BP神经网络、支持向量机(SVR)、极限学习机(ELM)模型。 相似文献
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通过原材料质量控制、配合比设计、恰当的拌合、正确的压实工艺和养生,水泥稳定砂砾基层满足了设计和使用要求。 相似文献
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在兵团垦区内高等级公路(以农五师博精公路为例),分别对冲击碾压技术对地基的压实处理中效果与压实度、沉降量、含水量、行驶速度等相关因素进行分析,为今后兵团垦区干线公路软基处理提供设计经验。 相似文献
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结合现场试验路和工程实践,通过对填石路基压实厚度、填料最大粒径,压实机械及压实遍数等影响压实效果的因素的综合分析,建立定量评定超重载下填石路基压实质量的控制标准。 相似文献
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在路基、路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量,为什么会差异甚大?本文对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。 相似文献
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二灰砂砾基层施工是公路路面结构施工的重要工序,其摊铺质量直接影响公路路面的平整度,因此,提高二灰砂砾基层的平整度对道路整体质量提高具有重要意义。以包头东胜一级公路一合同工程为例,对影响二灰砂砾基层平整度的因素进行分析,提出了提高平整度的措施。实施结果表明,平整度超出规范要求,效果良好。 相似文献
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当前中国经济进入转型期,即由劳动密集型转向技术密集型,这是大势所趋,中国发展的必然选择,水利行业也不例外。以前人工铺设膜下砂浆主要靠人工,如今与劳动力成本增加、用工荒等现实问题存在无法调和的矛盾,而且使用人工铺设膜下砂浆存在施工进度缓慢、平整度难控制,材料浪费等问题。渠道工程采用胶结砂砾石垫层代替膜下砂浆,能有效的节约劳力,提高施工功效;胶结砂砾石垫层摊铺机在本渠道机械化衬砌上可以与混凝土摊铺机达到轨道共用,节约成本。文中通过对某输水渠道工程渠道边坡胶结砂砾石垫层的施工介绍,对有类似大型渠道垫层施工起到一定的参考、借鉴作用。 相似文献
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结合岷江犍为航电枢纽工程碾压混凝土导墙施工工艺试验,从中寻找出适合本项目碾压混凝土导墙施工的松铺厚度、碾压遍数以及VC值的控制等,以试验成果指现场施工。 相似文献
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