赤水河航运发展的机遇与挑战

赤水河是长江上游的一级支流，发源于云南省镇雄县，向东流经滇、川、黔三省交界处，沿途接纳桐梓河、古蔺河、大同河等支流后到赤水市，再向东流，于合江县城汇入长江。干流全长460公里，天然落差1580余米，流域面积1．91万平方公里。     

小古菉水文站水位流量关系线变动的影响因素分析

小古菉水文站是浈江流域最重要的区域控制站之一,其所控制的河流流经区域是水土流失最严重的南雄盆地,据小古录水文站观测,浈江年输沙量从1959年的0.2915公斤恶化到1982年的0.42公斤。南雄县城河床,自1950年至1987年,年平均淤高7厘米,38年共淤高2.66米。南雄境内航道原有112公里,1970年起,南雄县城以上已不通航。境内航道仅剩下南雄至始兴30公里,也只能在洪水期通航小木船、竹木筏。本文采用趋势统计分析法,揭示小古菉水文站水位流量关系线变动的内在因素,并进一步进行深入探讨。     

珠江西南水运出海北线通道蓄势待发——来宾、柳州两市航运调研报告

珠江西南水运出海北线通道由柳江和黔江组成，全长327km。柳江流经柳城县、柳州市、象州县，航道全长202．8km，于象州县石龙三江口与红水河汇合后称黔江，黔江是珠江水系干流，流经来宾市武宣县，在桂平市三江口与郁江交汇后进入浔江，全长124．2km。     

西南水运出海北线通道建设的必要性

西南水运出海北线通道由都柳江、融江、柳江三条河段组成,地处贵州东南部和广西中、西北部,是珠江水系西江上游主要的通航河流.都柳江发源于贵州省独山县浪黑村,至终点老堡口全长344km,集水面积13790km2,其中三都至老堡口267km为通航河段.支流古宜河(又称寻江)于老堡口汇入后称融江,流经融安、融水、柳城县城,至柳城凤山与支流龙江汇合,全长183.3km.与龙江汇合后称柳江,流经柳州市区、柳江县,至象州县石龙三江口与红水河汇合后进入西江干流黔江,柳江全长202.8km,其中凤山～柳州段长42.4km.融江～柳江全长386.1km,流域面积58397.5 km2.     

珠江源头看沾益

沾益县地处珠江源头的南、北盘江分水岭多山地带，主要河流有属珠江流域的南盘江、北盘江，属长江流域的牛栏江。其中南盘江发源于境内马雄山，流经花山水库，流入麒麟区，为珠江上游     

沙颍河颍上船闸规划与建设

沙颖河是淮河最大支流，发源于河南省．流经豫皖两省，在安徽省界首市进入皖境，至颍上县津河口入淮，全长620km。     

管路系统中的流体激振

以动量定理为基础，分析管路内流体对管路的激振机理。阐述流体流经弯道、阀门等典型结构产生的作用力对管路系统的激振作用。     

黄河浮桥：打造跨河安全大通道

黄河从菏泽市东明县焦园乡进入山东境内，流经9市、23个县（区），在东营市垦利县黄河口镇入海，全长628公里，全部为天然航道。在20世纪90年代末，由于上游来水量逐年减少，航道淤浅未治理，航运就此终止。     

疏通鸭绿江中下游造福边境一方水土

丹东市位于辽宁省东南部，鸭绿江西北岸。北依长白山脉，南临黄海，东隔鸭绿江与朝鲜民主主义人民共和国相望，是我国最大的边境城市。发源于吉林省东部长白山的中朝两国界河——鸭绿江全长795公里，流经吉林、辽宁二省东部山区，在丹东东港注入黄海。     

美西哥伦比亚河安全航行

美国西北部的哥伦比亚河（Columbia River），发源于加拿大，流经加拿大、美国，全长1050n mile，其中在美国境内647nmile，水运资源十分丰富，河内贸易港口众多，如Astoria，Portland，Longview，Kalama，Vancouver W．C．等。     

都柳江航电开发进行时：流淌在苗乡侗寨的都柳江

都柳江是贵州南下出海最近通道，流经苗乡侗寨，民族风情浓郁。都柳江航电一体化的开发打通都柳江南下珠江航道，为贵州搭建起一条连接珠三角的便捷通道，也为沿岸少数民族群众构筑致富平台。     

春色锁不住，水上踏歌来——中国“文明样板航道”的赤水河范式

发源于云南镇雄，流经贵州茅台、习水、赤水，至四川合江汇入长江的这条古之“川盐入黔”的河流，在被历史赋予盐帮河、美酒河、英雄河之后，将在今天，被如椽的历史大笔崭新地书写“文明河”和“绿色生态河”的美名。     

入长江河流十圩港综合整治前后水质比对

十圩港位于靖江市中部，北接靖泰界河、南入长江，是贯穿靖江市南北、流经市区的一级河道，2003年底被江苏省环保厅列为全省14条入江重污染河流之一。经过靖江市政府全面规划、综合治理，历经十年，目前十圩港水域逐步恢复生态功能，水质阶段性达到相应功能区标准。     

长江：从天然河流到黄金水道

长江，头枕东海，尾靠雪山，出千峡、纳百川，波涛滚滚，横贯中华大地。嘉陵川江之晨雾，荆江白云之黄鹤，扬子秦淮之灯影，子夜十六铺之浪漫，凡江流经之处，上下皆有吟唱。千百年来，长江一次次被赋予新的使命，她雄伟矫健、跳跃奔腾、永往直前，始终充满着青春活力。     

发展梅州水运的对策

梅州地处粤东北山区，辖区有韩江、梅江、汀江、琴江、宁江、石窟河等河流。韩江南梅江、汀江汇入三河形成韩江水源头，其水系总长1422公里，通航里程1006公里，其中80％流经梅州。韩江是沟通赣南、闽西和粤东北地区的水上交通大动脉，是梅州唯一的水上出海通道。     

梅州水运可持续发展研究

梅州地处粤东北山区，辖区有韩江、梅江、汀江、琴江、宁江、石窟河等河流。韩江由梅江、汀江汇入三河形成韩江水源头，其水系总长1422公里，通航里程1006公里，其中80％流经梅州。韩江是沟通赣南、闽西和粤东北地区的水上交通大动脉，是梅州唯一的水上出海通道。     

加快航道发展 促安徽经济腾飞

航道及航道设施情况概述 安徽地处华东腹地，紧邻“长三角”水网地区，境内有大小河流300多条，分属长江、淮河、新安江三大水系。八百里皖江横穿东西，淮河干流航道的378公里流经皖北地区，全国丘大淡水湖之一的巢湖镶嵌于江淮之间，为安徽水运的发展提供了良好的自然条件。     

抓住西部大开发的机遇打通西南出海通道

南、北盘江和红水河 (简称"两江一河"),是珠江中上游的干流及支流,流经云南、贵州、广西三省(区) 后由广东入南海."两江一河"流经贵州境内627千米,是贵州及大西南的一条便捷的出海水运通道.     

多相流试验台管道上弯管内流场分析

利用ANSYS软件中FLOTRAN CFD对多相流的弯管处流体流场进行建模、划分网格、加载,分析得出流体流经弯管处的压力分布图和速度矢量分布图。探寻流体在流经弯管时速度和压力的变化,找出造成压力损失的主要原因,并找到管道内易损坏的部位,为多相流系统的设计提供合理的依据。     

长江黄金水道“十一五”蓝图方案

长江全长6300余公里，是我国第一、世界第三大河，于流流经七省二市，是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道。主要支流沟通长江南北地区，是流域综合运输体系的重要组成部分，长江水运货运量已经超过了美国的密西西比河和欧洲的莱茵河，成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。