美国航母联合精确进近着舰系统

联合精确进近着舰系统（JPALS）是一个军用、全天候的精确着陆/着舰系统,使用差分GPS为飞机提供全世界范围内的陆地或者海上降落的能力。对于航母舰载机的着舰来说,联合精确进近着舰系统将取代现役航母上的海上战术空中导航系统（TACAN）和AN/SPN-46雷达,负责舰载机的进近和着舰控制。本文主要研究联合精确进近着舰系统的技术优势、系统构成、关键技术以及研制进程。     

舰船编队EMI分析中不定因素的研究

舰船编队的电磁干扰（EMI）分析预测比单舰情况复杂，这是由于编队中各舰相对运动产生的不定因素对预测结果会产生一定的影响。具体讨论了编队中舰舰间距离、方位和雷达天线转动等不定因素的扰动对耦合度的影响，提出了在舰船编队电磁兼容性分析预测中应采用统计分析技术。     

舰用雷达波隐身材料的应用及发展

雷达波吸波材料是减缩水面舰船雷达波散射截面,提高全舰雷达波隐身性能的重要手段,本文总结了雷达波吸波材料的舰面应用现状和基本应用原则,分析现阶段雷达波吸波材料应用的特点,结合复合材料技术的发展,提出了舰用雷达波吸波材料的发展方向。     

舰上雷达系统中的特性数据分析

舰上雷达系统在海上军事领域中发挥着重要作用,其中海杂波是雷达检测的主要干扰因素,严重影响舰上雷达的目标检测和识别能力,如何通过对海杂波特性数据分析提高舰上雷达检测和识别能力是雷达领域的研究难点和重点。本文通过对海杂波特性数据的分析,建立海杂波线性预测AR模型和非线性预测VSFN模型,提出基于预测模型的雷达目标检测方法。     

雷达杂散发射对邻舰雷达的电磁干扰

研究雷达和干扰机带外杂散的频谱分布和信号强度,并对邻舰雷达受到干扰的程度进行预测,给出了雷达的带外杂散和互扰方程。从仿真结果看,带外杂散对邻舰雷达的电磁干扰影响较大,特别是谐波干扰的影响。     

双舰被动定位导弹覆盖目标区仿真研究

双舰雷达被动测向定位是两舰组成单横队时截获敌方雷达信号，将其方位交汇定出敌舰位分布范围的一种定位方法。在建立水面舰艇编队双舰雷达被动测向定位模型，探讨在无引导保障，截获敌方雷达信号，绘算出敌分布区域。通过双舰雷达被动测向定位。     

航母着舰引导系统概述

文章研究了舰载机着舰引导系统,论述了基于雷达引导系统和卫星导航的相对定位引导系统的特点,从三个方面分析了基于雷达技术的舰载机着舰引导体制的缺陷,并着眼于未来舰载机着舰技术的要求,提出了新一代多站定位引导系统,不仅能实现舰载机的快速精确定位测量,还可以将导航、防撞、通信、进近、着舰、复飞等一系列功能融为一体,为舰载机的导引控制和追尾触舰提供技术保障。     

台湾海军要“补漏”“康定”级欲加装“天剑”Ⅱ垂直发射防空导弹

据台湾媒体近日报道，台海军正打算对“康定”级（从法国购入的“拉斐特”级）护卫舰进行一次大改装，从明年起开始用台湾“中山科学研究院”研制的舰射型“天剑”Ⅱ垂直发射防空导弹替换“康定”舰上现装备的“海小檞树“近程防空导弹，同时还要加装控制“天剑”Ⅱ防空导弹的相控阵雷达。     

欧洲多用途护卫舰（FREMM）首个LM2500＋G4舰用燃气轮机模块交付

[据海事链接网2008年9月2日报道]通用电气公司称，阿维奥公司已向法国DCN船厂交付了欧洲多用途护卫舰（FREMM）的首个LM2500＋G4舰用燃气轮机模块。欧洲多用途护卫舰采用柴电燃联合动力装置（CODLAG），LM2500＋G4舰用燃气轮机是其推进系统的基础。     

中国新驱新“卫士”——SA-N-6和SA-N-7航空导弹系统

据《参考消息》2003年4月28日援引《简氏防务周刊》报道，中目海军已经开始建造168号导弹驱逐舰，该舰计划加装俄制SA-N-7舰空导弹系统；报道还说，中国海军即将列装配备有相控阵雷达的170号“神盾”级导弹驱逐舰，除相控阵雷达之外，该舰最引人注目的地方当数俄制垂直发射的SA-N-6舰空导弹系统。依此看来，中国未来的几艘新型驱逐舰的防空“卫士”将是俄制的SA-N-6和SA-N-7舰空导弹系统。     

隐身技术与现代舰艇

法国海军的核动力航空母舰查尔斯·戴高乐号，作为从船型上真正考虑雷达隐身性的第一艘大型军舰，引起了各国海军有关人员的注目。本文从电磁波与雷达、角形反射器和舰型、隐身舰的基本原理等几个方面阐述了隐身技术与现代舰艇息息相关。     

Navy SBIR项目：电力电子设备冷却用直接能量转换装置的开发

描述：在美国海军未来军船上采用的综合电力系统将使全船遍布的低品质（即低温）热负载远超出当前的舰载系统水平。更多带高功率转换模块相关系统的引入（如：电力推进系统、大功率雷达以及其它舰船日用载荷等），在工作环境所产生的热量将远大于在DDG51舰上所检测到的。     

水面舰艇隐身技术对实施海上战略的影响

隐身或低可观察技术目前已被应用到许多新才现有的水面舰艇上。这项降低舰艇雷达截面积的工作目的，主要是为了提高对付雷达寻的反舰巡航导弹（ＡＳＣＭ）的生命力。隐身舰艇对使用决策者在如何运用这些舰只实施国家军事战略中，提供潜在的好处。揭示了目前关于水面舰艇中采用隐身技术的可能性和局限性，讨论了大大降低雷达截面积的舰艇如何能更好地完成各种军事任务。很显然，实际的隐身性能数据是高度保密的，但是在许多公开发表的     

荷兰海军新型防空指挥护卫舰

荷兰皇家海军新型防空指挥护卫舰(LCF)舰长144m，排水量6500t，每艘造价3．95-15．8亿欧元。该级舰以防空为主，但也有指挥和控制功能，可当作旗舰使用。该级舰是在德国、荷兰、西班牙三边护卫舰合作计划下共同采办的，预期可降低全寿命费用。LCF舰防空防御装备ESSM和SM-2导弹系统，SM-2BlockⅢA能提供150km的区域防空能力，ESSM能提供30km的区域防空能力。40单元Mk41垂直发射系统备弹64枚。对海传感器装置则采用SMART-L三坐标雷达和APAR多功能雷达。该级舰共采办4艘，首舰已于2002年4月入役。     

舰/机协同雷达有源压制干扰作战能力评估

针对舰/机协同雷达支援式干扰作战能力的评估问题,建立了雷达探测距离模型和舰/机载协同支援式干扰模型;分析了雷达探测距离与干扰机增益、干扰机功率之间的关系,雷达与被掩护目标的不同位置关系下的压制干扰能力;分别提出了基于战场态势下的干扰机和被掩护目标的配置和部署的计算方法;对舰/机协同对多部雷达进行支援式干扰的有效压制区域的计算进行仿真.对干扰作战的组织指挥、兵力配置有借鉴价值     

基于雷达/电视的自标校数据融合方法

针对航母起降引导系统岸基标校真值测量问题进行研究,提出一种基于着舰引导雷达/中线电视测量数据融合的目标定位算法。首先,考虑到起降引导系统相关设备测量频率不一致,且不同位置船体姿态不同、测量坐标系不统一的问题,进行时间取齐和空间转换,统一转换至理想着舰点坐标系下进行处理;接着推导各设备测量误差的传递模型;最后在新获得的误差方差基础上采用加权平均法将着舰引导雷达和中线电视的测角信息进行融合,并给出最终目标位置估计结果。仿真结果表明:该方法在着舰引导雷达和中线电视性能良好的情况下具备较高的定位精度。     

基于雷达/电视的自标校数据融合方法

针对航母起降引导系统岸基标校真值测量问题进行研究,提出一种基于着舰引导雷达/中线电视测量数据融合的目标定位算法.首先,考虑到起降引导系统相关设备测量频率不一致,且不同位置船体姿态不同、测量坐标系不统一的问题,进行时间取齐和空间转换,统一转换至理想着舰点坐标系下进行处理;接着推导各设备测量误差的传递模型;最后在新获得的误差方差基础上采用加权平均法将着舰引导雷达和中线电视的测角信息进行融合,并给出最终目标位置估计结果.仿真结果表明:该方法在着舰引导雷达和中线电视性能良好的情况下具备较高的定位精度.     

伺服阀故障全自动切换系统的研究

本文介绍了利用控制系统误差作为检测信号和采用锁闭式切换阀作为隔离、切换元件的伺服阀故障全自动切换系统,并给出了试验研究的结果,为确保舰用雷达稳定平台系统的可靠性提供了最佳选择。     

舰用隔振橡胶超弹性力学本构模型研究

针对舰用橡胶隔振器设计过程中橡胶材料超弹性力学参数匮乏的问题，本文结合弹性力学、超弹性体材料本构模型等相关理论，开展舰用隔振橡胶材料的三种拉伸试验；通过对九种常用本构模型综合拟合分析，选择Yeoh模型作为舰用隔振橡胶材料本构模型；对舰用隔振器进行静态仿真分析和静态试验，验证了所建本构模型的准确性。本文的研究成果可为舰用隔振橡胶材料超弹性力学特性分析、舰用隔振器设计计算等研究提供材料数据和方法思路，具有一定的工程指导意义。     

超宽带雷达和高功率微波武器一体化设计

介绍具有武器效应雷达的研究现状；分析超宽带雷达（UWBR）和高功率微波武器（HPMW）的组成、基本原理，总结两者的异同点；结合国内外现有技术成果，探讨UWBR和HPMW一体化设计的可行性及发展趋势；参照数字阵列雷达，构想出一种UWBR和HPMW一体化概念设计结构图。