TRIBON软件与AM软件二次开发方法的比较

为了快速将TRIBON软件中成熟的二次开发程序移植到AM软件中,通过分析TRIBON和AM这两款软件二次开发方法,对比两款软件二次开发方法的内置函数,找出两者二次开发方法的差异性和相似性,最终总结出TRIBON软件的二次开发程序快速移植到AM软件中的方法和方向.     

设计模式在设备故障红外智能诊断软件中的应用

诊断软件由于其诊断对象的复杂性和诊断策略的多样性,为设计模式的使用提供了较大空间.将设计模式引入船用机电设备故障红外智能诊断软件的开发,并具体讨论了一些常见的模式如Adapter、Bridge、Strategy和Observer等在软件各个模块和环节中的应用.实验证明,设计模式的使用,简化、明晰了软件的结构,加强了软件的通用性、稳定性和灵活性,提高了软件的可理解性和可维护性,并使得丰富红外诊断软件的接口和功能变得更为容易,进一步拓宽了软件的使用范围.     

浅析舰载电子装备软件保障的现状与对策

软件系统在新一代舰载电子装备中起到了至关重要的作用,为了保证电子装备的作战效能,必须提高软件的技术保障水平。文章从装备软件本身和软件保障的组织实施等方面分析了电子装备软件保障的现状,就如何提高电子装备软件的保障水平从装备软件的标准性和维护性设计、提升软件保障的技术手段和建立联合保障机制等方面进行了探讨。     

功能点在软件造价评估中的应用

软件功能点分析方法作为一种定量估算和分析技术,适应于软件造价评估活动多种应用场景,为软件成本预算、招投标、软件项目策划、软件成本结算、软件过程数据采集等提供定量指导。在软件造价评估活动中开展软件功能点分析方法的应用与研究,有助于从项目成本管理、软件过程改进等诸方面提升组织能力。     

软件复杂性的度量与控制

软件的复性与可靠密不可分，软件复杂性的控制是软件可行性工程所面临的主要问题之一。本文综述了软件复杂性的有关研究现状，提出了软件复杂性度量方法和对应的控制方法。     

海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D的开发研制

从工程应用角度出发,以解决实际工程问题为目的,针对海岸河口海区的特点,开发了方便有效的多功能数学模型软件包TK-2D。TK-2D由主模块和辅助模块组成。主模块包括五个子模块,即“五场”:波浪场数学模型软件、潮流场数学模型软件、盐度场数学模型软件、悬沙场数学模型软件和地形冲淤场数学模型软件;辅助模块包括前处理软件、后处理软件和动态显示制作软件。大量实际工程的应用证明了TK-2D的实用性和有效性。     

MSC.Software机构控制一体化仿真整体解决方案

引言 在传统的产品研发流程中,虽然已经引入了各种工程辅助软件,如三维CAD软件、有限元分析软件、机构动力学分析软件和控制系统分析软件,但彼此之间仍独立作业,缺乏整体协同作业规划.     

舰载作战指挥系统软件构件库技术研究(续三):检索和管理

软件构件的检索和管理是软件构件库技术的两个必要方面。重点分析了舰载作战指挥系统软件构件库的检索技术，包括基于关键词的软件构件检索、基于刻面的软件构件检索以及软件构件全文检索。     

工业组态软件在舞台设备计算机控制系统中的应用

King View组态软件是国内的一款工控软件.本控制系统用此组态软件作为舞台机械设备计算机控制系统的上位机软件,并介绍舞台机械设备计算机控制系统和组态软件.     

GJB5000A二级背景下软件合格性测试过程的改进

对GJB5000A和软件工程化的背景进行了简单介绍,并对软件合格性测试的过程进行了阐述。根据GJB5000A在软件研制过程中的应用以及对软件合格性测试过程的指导意义,重点讨论了如何在软件合格性测试过程中进行过程改进和改进过程中的实施要点,以提高软件合格性测试工程化水平和成熟度。     

军用软件过程对成本的影响分析

军用软件成本控制贯穿于整个军用软件产品全寿命周期,文章着重从军用软件过程对成本的影响、军用软件过程成本估算模型和军用软件成本控制几个方面进行探讨。     

作战模拟器软件保障策略研究

作战模拟器装备的投入使用产生了巨大的军事和经济效益，其软件是实施作战模拟的关键因素。为了保障日常的模拟训练，发掘作战模拟器后续效能，软件的保障尤为重要。结合模拟器软件的特点和影响软件维护保障的因素，探讨了软件的保障策略。     

自主产权的航道设计BIM软件的研发与工程应用*

针对水运工程航道设计BIM软件“卡脖子”问题,进行了航道设计软件关键性能需求分析和软件研发。结合国内某30万吨级航道改扩建工程,介绍了自研软件在航道工程设计中三维地质模型、航道参数化设计、自动剖图、工程量计算以及与其他BIM软件交互等应用。结果表明,自研的航道设计BIM软件符合国内航道工程设计习惯,满足当前国内水运工程航道的BIM设计要求,可为类似航道项目设计软件的自主可控提供借鉴和参考。     

舰载信息系统软件安全

软件安全是舰载信息系统设计、开发、使用、维护中需要考虑的重要问题,从舰载信息系统安全体系出发,讨论软件安全威胁和软件安全阶段的划分,提供一些有效的软件安全措施。     

大型通信台站信息系统软件测试问题的探讨

大型通信台站信息系统软件的组成复杂,各部分软件规模较大,类型又不尽相同.本文根据该信息系统的软件构成和各部分软件的不同特点,对大型通信台站信息系统的软件测试问题进行了探讨,提高该系统软件测试效率,从而更好地保证软件质量和性能.     

基于组态软件和人脸识别算法的电梯运行仿真设计

以OpenCV 4.0.0和KingView 6.5.5软件为设计基础,提出了组态软件下的电梯人脸识别仿真系统的设计方法,通过仿真程序验证了人脸识别算法的可行性,OpenCV4.0.0和KingView 6.55软件间的通信用虚拟串口软件实现,最后加入了数据管理,完整地实现了电梯的人脸识别电梯仿真系统。     

基于ANSYS分析桁架结构的图形界面技术研究

该文以桁架结构在ANSYS软件中建模和求解为例，分别利用ANSYS软件本身的UIDL语言和Visual Basic高级开发语言对ANSYS软件分析过程中的二次开发图形界面技术进行了研究，对ANSYS的功能进行了封装，增强了软件的通用性．该方法对于类似问题具有较强的适用性．     

面向开放环境的自适应软件构造方法

近年来,随着分布式软件的运行环境、内部结构以及应用模式的不断变化,如何构造开放环境下自适应软件已经成为软件工程领域的研究热点。在开放环境下,软件上下文环境及其变化可能会大大超出开发阶段的预期,要求软件基础框架必须与具体场景解耦,并且能够在线灵活调整软件的自适应能力。文中针对典型软件自适应概念模型的局限,设计了一种ASCM软件自适应概念模型。模型融合了个体和群体两个层面上的适应性,并且允许第三方在线调整,以应对开放动态环境的挑战。在此基础上,详细描述了如何构造开放环境下自适应性软件,即在基于软件个体复合控制过程上,给出了AS-CM构件模型、ASCM单元结构框架、在线调整等构造方法,具有环境和体系结构敏感且支持开放环境的效果。     

舰载作战指挥系统软件构件库技术研究(续一):体系结构

舰载作战指挥系统是一个复杂的信息收集、处理与控制系统，它的开发和研制面临着具体需求不确定、技术环境快速变化等诸多问题。为了实现其软件的模块化、通用化和系列化，提高舰载作战指挥系统软件的研制效率和质量以及软件的标准化程度，其软件构件库的研制是一个关键环节，通过对一般软件构件库技术和舰载作战指挥系统的具体分析，给出了舰载作战指挥系统软件构件库的体系结构。     

基于主成分分析的军用软件成本类比估算

论文探讨基于案例库的军用软件成本类比估算法。首先采用主成分分析抽取最具代表的软件度量组合,以此建立综合评估模型,以软件综合评估值为软件相似度度量,分析相似度与成本之间的相关关系,进而估算当前软件成本。案例的成功应用证明了方法的可行性和有效性。