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<正>第九届东北亚港口论坛与第七届东北亚港口协会会长会议于11月25日在我国大连市召开。近年来,在世界经济,特别是东北亚地区经济高速增长的推动下,中、日、韩三国港口产业获得 相似文献
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海生 《中国远洋航务公告》2011,(8):20-20
7月12日,敦刻尔克港在沪举行第三届港口推介会,正在中国访问的由法国国会议员、前国家部长、敦刻尔克市市长Michel DELEBARRE,敦刻尔克港务局商务总监Daniel DESHODT先生率领的敦刻尔克政治经济代表团出席推介会,并向来自中国港航、物流、贸易等企业的200多位代表介绍了敦刻尔克港地区的工业、贸易、港口的发展与投资。 相似文献
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7月12日,敦刻尔克港在沪举行第三届港口推介会,正在中国访问的由法国国会议员、前国家部长、敦刻尔克市市长Michel DELEBARRE,敦刻尔克港务局商务总监Daniel DESHODT先生率领的敦刻尔克政治经济代表团出席推介会,并向来自中国港航、物流、贸易等企业的200多位代表介绍了敦刻尔克港地区的工业、贸易、港口的发展与投资。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2005,(4):68-69
阳春三月,来自西班牙第三大港拉斯帕尔马斯港口代表团在主席Jose Manuel Arnaiz Bra率领下,踏上了“中国之旅”。3月23日,代表团在上海与中国港口、船东等进行了直接的沟通与推介.探求共同合作、共谋发展。 相似文献
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11月19日,中、日、韩三国的港口协会在韩国光阳港举行了第六届东北亚港口协会会长会议。中方出席的有以中国港口协会常务副理事长曹忠喜为首的7位代表。中国港口协会秘书长何业钢在会上作了发言,现予以全文刊登。 相似文献
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<正>"我国已经是世界上亿吨港和百万标准箱港口最多的国家,我国已经成为全球货物运输最繁忙和港口业发展最快的地区之一。中国正由港口大国向港口强国迈进。"交通运输部副部长徐祖远在中国港口协会第七届会员代表大会暨七届一次理事会议上表示。9月21日~22日,中国港口协会第七届会员代 相似文献
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由中港协组织的以中港协常务副会长陈英明为团长的访台代表团一行18人,于11月28日至12月4日访问了台湾港务公司及属下台北港、基隆港、台中港和高雄港。这次中国大陆港口代表团访问台湾地区港口的"重头戏"是11月30日参加由台湾港埠协会主办的"2012年首届两岸港埠发展论坛"。这次论坛代表性很广泛。大陆代表涵括了中国沿海和长江内陆一些主要港口, 相似文献
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进入6月,从敦刻尔克港、泽布吕赫港到鹿特丹港、安特卫普港,欧洲港口到访叶中国的脚步可谓纷至沓来。这些由港口局长或CEO亲自率领代表团,不仅马不停蹄地走访中日船东、航商、港口和物流企业,同时在推介会上详解港口优势和发展前景,表达吸引投资的强烈愿望,而更显不同的是,比利时泽布吕赫港以介绍和分析重要客户成功案例, 相似文献
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6月1日.由法国敦刻尔克港港务局新任局长Martine Bonny女士率领的港口代表团一行专程来沪.先后与上海交通运输和港口管理局、上港集团、中海集团、中远集团、东方海外、达飞轮船、百联集团等上海市政府部门、港口企业以及中外船公司、物流企业,进行了广泛的交流、沟通和业务洽谈。作为今年第一个单独组团访华的欧洲港口代表团。他们把这次沪上之行称为:在当前金融危机下寻求合作,推进中欧贸易、航运和港口物流的暖春之旅。 相似文献
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釜山港是世界第五大港,但其发展并不是一帆风顺。面对中国北部港口的竞争,釜山港将沦为中转港,同时也存在通过能力过剩的隐患,难以实现东北亚国际航运中心的目标。 相似文献
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借鉴国外经验 发展港口物流 总被引:1,自引:0,他引:1
最近随中国港口协会组织的中国港口代表团赴比利时安特卫普等港进行了参观学习.先后赴相关港口企业进行了现场观摩参观,听取了物流仓储企业的介绍,并对港口物流等相关问题进行了学习研究,开拓了视野,深受教育. 相似文献
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韩国港口的概况与规划 总被引:2,自引:0,他引:2
一.港口概况 东北亚的集装箱物流量占了世界总集装箱物流量的30%,并在急速增长。为了适应这一形势,为了顺利处理急剧上升的海上货运量,促进东北亚的经济发展和区域合作,包括韩国在内的东北亚各国都在大幅度扩充海上物流基础设施。 韩国根据各港水深和潮水差等不同的地理特征,以及多种多样的货物和船舶的种类,有针对性地开发港湾,用途也不尽相同。韩国的贸易港口共有 28个。其中重要港口 11个:釜山、光阳、仁川、平泽、蔚山、浦项、群山、木浦、马山、济州和束草港。 二、主要港口的规划 韩国港口的规划可从韩国各代表性主要… 相似文献
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北方3港,谁能傲视东北亚? 总被引:1,自引:0,他引:1
2003年,中国港口一骑绝尘,让海事界刮目相看。据统计,2003年我国港口集装箱吞吐量达4800万标箱,以三成的增量跃居世界第一。 世界港口中心正向中国转移,亚洲枢纽港正面临重新洗牌。环渤海、长三角和珠三角一带港口之争,愈演愈烈。在北方环渤海港口中,大连、青岛、天津纷纷挂出东北亚航运中心的牌子,但谁能在东北亚港口竞争中傲视群雄,目前尚不明朗。2 相似文献